Theo Sở giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV), mặc dù sắc đỏ chiếm ưu thế trên bảng giá các mặt hàng nhóm nguyên liệu công nghiệp, hai mặt hàng cà phê vẫn ghi nhận diễn biến tích cực khi mở cửa với mức gapup, phản ánh những lo ngại về nguồn cung tại các thị trường xuất khẩu chính.

Sau giai đoạn tăng mạnh, lực bán đã nhanh chóng quay trở lại thị trường, khiến giá cà phê Robusta kết phiên giảm nhẹ 0,23% xuống gần 4.800 USD/tấn, trong khi cà phê Arabica vẫn duy trì được mức tăng hơn 1% lên hơn 6.500 USD/tấn so với mức tham chiếu.

Tại Việt Nam, không như những vụ trước khi nông dân thường bán sớm để trang trải chi phí sản xuất, năm nay họ không vội đẩy mạnh bán cà phê nhờ tài chính ổn định hơn từ việc bán sầu riêng và tiêu trước đó.

Bên cạnh đó, Bộ Nông nghiệp Mỹ (USDA) tại Brazil đã hạ dự báo tổng sản lượng cà phê niên vụ 2024 - 2025 xuống còn 66,4 triệu bao, giảm 3,5 triệu bao so với báo cáo từ USDA trụ sở tại Mỹ, nhưng vẫn tăng nhẹ 0,2% so với niên vụ 2023 - 2024. Theo đó, sản lượng giảm kéo theo xuất khẩu dự kiến chỉ đạt hơn 44 triệu bao, giảm 5% so với dự đoán trước và thấp hơn 2,5 triệu bao so với niên vụ trước.

Ngoài ra, USDA tại Brazil cũng điều chỉnh giảm mạnh dự báo tồn kho cà phê. Cụ thể, tồn kho cuối niên vụ 2023 - 2024 bị cắt từ 2,88 triệu bao xuống còn 1,68 triệu bao, trong khi tồn kho cuối niên vụ 2024 - 2025 được dự báo chỉ còn 1,24 triệu bao, giảm 65% so với báo cáo trước. Nguyên nhân chính đến từ việc lượng xuất khẩu giảm nhẹ hơn mức giảm của sản lượng trong khi tiêu thụ gần như không đổi.

Tại thị trường nội địa, giá cà phê tại Tây Nguyên và Đông Nam bộ trong sáng nay (22/11) ghi nhận ở mức 114.400 - 115.100 đồng/kg, giảm nhẹ 100 đồng/kg so với ngày hôm qua. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái khi giá chỉ dao động trong khoảng 57.100 - 57.800 đồng/kg, giá cà phê hiện đã tăng gần gấp đôi.

Ở một diễn biến khác, thị trường đường tiếp tục đối mặt với áp lực giảm giá khi mặt hàng đường số 11 đánh mất hơn 1% trong phiên hôm qua, phiên giảm thứ ba liên tiếp trong tuần này. Diễn biến này phản ánh phản ứng của thị trường trước thông tin nguồn cung được cải thiện từ báo cáo mới nhất của Tổ chức Đường thế giới (ISO).

Theo đó, ISO đã cắt giảm dự báo thâm hụt đường toàn cầu niên vụ 2024 - 2025 xuống còn 2,51 triệu tấn, giảm khoảng 1 triệu tấn so với dự đoán trước đó. Đồng thời, tổ chức này cũng điều chỉnh ước tính cán cân cung-cầu đường toàn cầu niên vụ 2023 - 2024 từ thâm hụt 200.000 tấn sang thặng dư 1,31 triệu tấn. ISO giải thích sự thay đổi này chủ yếu do tiêu thụ giảm, với mức tiêu thụ toàn cầu niên vụ 2023 - 2024 được điều chỉnh từ 181,5 triệu tấn xuống còn hơn 180 triệu tấn.