Chủ tịch Mark Reuss của General Motors (GM) cho biết, tuy lợi nhuận bị điều chỉnh giảm và mức độ ảnh hưởng từ chính sách thuế quan đối với hãng có thể lên tới 5 tỷ USD nhưng sẽ không ảnh hưởng đến kế hoạch ra mắt Giải đua Công thức 1 (F1) của Cadillac vào mùa giải tới.

Công ty mẹ của Cadillac là GM vừa hạ dự báo lợi nhuận năm 2025 trong tuần này do những bất ổn từ chính sách thuế quan của Mỹ. Trong quý đầu tiên của năm, GM báo cáo doanh thu tăng 2,3% lên 44 tỷ USD, vượt kỳ vọng 43 tỷ USD của giới phân tích. Mức tăng này chủ yếu nhờ khách hàng tranh thủ mua xe trước khi giá tăng. Lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu (EPS) đạt 2,78 USD, cũng cao hơn mức dự báo 2,74 USD. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng giảm 6,6% xuống còn 2,8 tỷ USD.

Hồi tháng Một, GM đã dự báo lợi nhuận ròng từ 11,2-12,5 tỷ USD cho năm 2025. Khi đó, con số này chưa bao gồm tác động của thuế quan ô tô do Tổng thống Mỹ Donald Trump đề xuất áp đặt. Hiện GM khuyến nghị các bên không nên tin cậy vào dự báo cũ và hãng sẽ cập nhật thông tin ngay khi tình hình thuế quan rõ ràng hơn.

Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit này có kế hoạch sử dụng động cơ riêng tự sản xuất từ năm 2029, sau khi giai đoạn đầu sử dụng động cơ của Ferrari.

Ông Reuss cho biết GM vẫn hoàn toàn cam kết đưa đội đua thứ 11 tới đường đua F1. “Tác động về thuế quan đối với chúng tôi vào khoảng 5 tỷ USD, nhưng điều đó sẽ không ảnh hưởng đến dự án này.”, ông cho biết.

Ông Reuss không tiết lộ chi phí cụ thể của dự án F1 - dự án đã được chuẩn bị từ lâu - nhưng cho biết Cadillac đã xây dựng một đội ngũ gồm 350 người để chuẩn bị cho mùa giải tới, và dự kiến con số này sẽ tăng lên khoảng 1.000 người trong tương lai.