Cụ thể, Gas Shipping dự kiến đầu tư 2 tàu với tổng số vốn gần 67 triệu USD, bao gồm đầu tư tàu chở dầu và hóa chất số 2 có trọng tải khoảng 10.000 - 25.000 DWT với tổng số vốn đầu tư dự kiến là 17 triệu USD (dự án chuyển tiếp từ năm 2021 sang) và đầu tư 1 tàu VLGC khoảng 72.000 - 85.000 CBM với tổng mức đầu tư dự kiến là 49,9 triệu USD.

Để thực hiện kế hoạch đầu tư năm 2022, căn cứ vào tình hình thực tế thị trường, Hội đồng quản trị Gas Shipping sẽ trình Đại hội đồng cổ đông phương án tăng vốn và đầu tư tàu VLGC.

Trước đó vào ngày 24/6, Gas Shipping đã ký hợp đồng mua tàu chở dầu và hóa chất số 2 với Công ty TNHH Sellan Gas, dự kiến nhận tàu trong tháng 7/2022.

Hiện tại, đội tàu của Gas Shipping gồm 7 chiếc với tổng trọng tải là 38.000 DWT; trong đó, có tàu chở dầu và hóa chất số 1 - Shamrock Jupiter có trọng tải 19.837 DWT được Gas Shipping đầu tư thành công vào tháng 9/2021 và đưa vào khai thác hiệu quả tại thị trường châu Mỹ.

Các tàu của Gas Shipping đang được khai thác liên tục tại thị trường trong nước và quốc tế. Việc đầu tư thêm tàu chở dầu và hóa chất số 2 sẽ tiếp tục bổ sung thêm nguồn lực cho đội tàu của GSP.

Đồng thời, Công ty cũng từng bước xây dựng thương hiệu GSP trong lĩnh vực vận chuyển dầu và hóa chất; làm đầu mối huy động phương tiện vận tải đường thủy và đường bộ vận chuyển sản phẩm LPG của Nhà máy xử lý khí Cà Mau (GPP Cà Mau).

Năm 2022, Gas Shipping tiếp tục đánh giá thị trường vận chuyển và mua bán tàu VLGC, xem xét triển khai tăng vốn để đầu tư tàu khi có cơ hội thị trường, đảm bảo hiệu quả đầu tư; bố trí sắp xếp phương tiện vận tải tối ưu, kết hợp vận chuyển trong nước và quốc tế để gia tăng hiệu quả của đội tàu.

6 tháng đầu năm 2022, Gas Shipping đạt doanh thu 929,4 tỷ đồng, tăng 4,6% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế 33,6 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm 2021.

Trước đó, Đại hội đồng cổ đông thường niên đã thông qua kế hoạch năm 2022 đạt tổng doanh thu 1.400 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 67,2 tỷ đồng./.