Theo đó, dự án sẽ được thực hiện dưới hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.797 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án được ấn định là 50 năm kể từ ngày nhà đầu tư được cấp quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.

Mục tiêu của dự án là góp phần hoàn thiện hệ thống cảng hàng không - sân bay theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Đáp ứng nhu cầu vận tải đường hàng không ngày càng tăng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội; đồng thời, đảm bảo tính cơ động cao trong việc phòng thủ, công tác cứu hộ, cứu nạn; đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực Nam Trung bộ và tỉnh Lâm Đồng.

Dự án sẽ phục vụ máy bay dân dụng cấp 4E, đạt công suất 2 triệu hành khách/năm đến năm 2030. Sân bay sẽ khai thác các chuyến bay nội địa và quốc tế, phục vụ việc đi lại của người dân, du khách, nhà đầu tư trong và ngoài nước. Đồng thời phục vụ các chuyến bay cứu trợ nhân đạo và an sinh xã hội.

Dự án có diện tích đất sử dụng là 74,6 ha gồm sân đỗ máy bay; đường lăn; công trình kiểm soát giao thông, dẫn đường trên không và trên mặt đất; tháp kiểm soát không lưu; nhà điều hành… Nhà ga hành khách được đầu tư xây dựng với tổng diện tích khoảng 18.000 m2, đáp ứng nhu cầu khai thác với công suất 2 triệu hành khách/năm. Dự kiến Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng sẽ hoàn thành đi vào hoạt động sau 24 tháng kể từ ngày cấp quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư.

Ủy ban nhân dân tỉnh Lâm Đồng yêu cầu nhà đầu tư được lựa chọn trong quá trình triển khai dự án, khai thác vận hành dự án Cảng hàng không Phan Thiết - Hạng mục hàng không dân dụng phải phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý nhà nước, đảm bảo yêu cầu bảo vệ bí mật nhà nước, bí mật quân sự theo quy định của pháp luật; hiệp đồng chặt chẽ với Quân chủng Phòng không - Không quân, các cơ quan, đơn vị an ninh - quốc phòng liên quan đê đảm báo kết nôi hạ tầng khu bay và an ninh, an toàn bay. Trường hợp vượt thẩm quyền thì báo cáo cấp có thâm quyền xem xét, giải quyết.

Ủy ban nhân dân tỉnh cũng yêu cầu Sở Xây dựng tổ chức lựa chọn nhà đầu tư đảm bảo theo đúng trình tự, thủ tục theo quy định của pháp luật. Chấp hành nghiêm quy định pháp luật về đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư có đủ năng lực chuyên môn, kinh nghiệm thực hiện dự án bảo đảm tiến độ đề ra, không để xảy ra tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, lợi ích nhóm, gây thiệt hại đến lợi ích của Nhà nước và doanh nghiệp. Việc tổ chức lựa chọn nhà đầu tư phải đảm bảo cạnh tranh công bằng, công khai, minh bạch, hiệu quả kinh tế, tuân thủ chặt chẽ quy trình theo quy định của pháp luật.

Cảng hàng không Phan Thiết được khởi công từ năm 2015 gồm hạng mục quân sự do Bộ Quốc phòng đầu tư đã hoàn thành và đưa vào sử dụng; hạng mục hàng không dân dụng được điều chỉnh từ sân bay cấp 4C (đường cất hạ cánh dài 2.400 m, công suất khai thác 500.000 hành khách/năm) lên thành sân bay cấp 4E (đường cất hạ cánh dài 3.050 m), công suất thiết kế 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và trên 3 triệu khách/năm vào năm 2050.

Theo đánh giá của các doanh nghiệp du lịch ven biển Lâm Đồng, trong bối cảnh lượng khách du lịch nội tỉnh, doanh nhân và khách công vụ được dự báo tăng nhanh, đặc biệt khi du lịch nghỉ dưỡng biển và du lịch sinh thái cao nguyên được quy hoạch kết nối cùng phát triển, việc đưa sân bay Phan Thiết vào hoạt động sẽ mở ra một không gian kinh tế - du lịch liên vùng rộng lớn.

Sự phát triển của sân bay và các ngành dịch vụ liên quan sẽ thu hút nhiều nhà đầu tư, thúc đẩy các hoạt động thương mại; sẽ tạo ra hàng ngàn việc làm mới, cải thiện đời sống người dân, góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực địa phương.