Mẫu SUV cỡ lớn All-New GS8 của hãng xe GAC. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Động thái của GAC diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng tại thị trường ô tô lớn thứ sáu thế giới. Tại đây, doanh số bán xe EV đang tăng tốc và các công ty Trung Quốc khác như BYD, Chery và GWM cũng đã thâm nhập thị trường trong những năm gần đây.

Công ty này năm ngoái đã công bố kế hoạch đầu tư 6 tỷ real (1,06 tỷ USD) vào Brazil trong 5 năm, và ra mắt sản phẩm tại Brazil vào ngày 24/5 qua việc bán bốn mẫu xe EV nhập khẩu và một mẫu xe hybrid.

Chủ tịch Wei Haigang của GAC International cho biết công ty kỳ vọng doanh số bán xe sẽ đạt 100.000 chiếc trong 5 năm tới. Ông Wei Haigang nhấn mạnh Brazil là một quốc gia rộng lớn và rất quan trọng đối với GAC. Ông cũng cho biết thêm công ty có chiến lược "dài hạn" ở quốc gia Nam Mỹ này.

Xe EV hiện là phân khúc tăng trưởng nhanh nhất trên thị trường Brazil, với doanh số bán ra trong 4 tháng đầu năm 2025 tăng 37,4% so với cùng kỳ năm trước lên 70.450 chiếc.

Trong khi đó, doanh số bán xe của toàn bộ dòng xe hạng nhẹ chỉ tăng 3,4% lên 714.800 chiếc, theo số liệu từ tổ chức Fenabrave của Brazil.

Ông Wei thừa nhận Brazil là một thị trường ngày càng cạnh tranh. Ông cũng lưu ý rằng những "ảnh hưởng bên ngoài" như căng thẳng thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ, vốn xuất phát từ các chính sách thương mại và thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump không tác động đến kế hoạch của GAC tại Brazil.

Ông cho biết GAC đã phát triển chiến lược của mình dựa trên mối quan hệ song phương Brazil - Trung Quốc. Ông Wei thông tin thêm rằng GAC đang xúc tiến các cuộc thảo luận với đối tác địa phương và dự kiến có thể thành lập nhà máy tại Brazil vào quý IV/2026.