Phát biểu tại hội nghị nghiên cứu Wolfe ngày 23/2, Giám đốc điều hành nhà sản xuất ô tô Ford Motor Co, ông Jim Farley, cho biết công ty này không có kế hoạch chia tách các mảng xe điện hay xe chạy xăng dùng động cơ đốt trong (ICE) của mình.

Ông Farley phát biểu: "Chúng tôi biết đối thủ của mình là Nio và Tesla, và chúng tôi phải đánh bại họ, chứ không phải làm giống họ. Và chúng tôi cũng phải đánh bại cả những đối thủ lớn nhất trong mảng ICE”.

Nhiều nhà đầu tư đã hối thúc Ford và đối thủ General Motors Co chia tách mảng xe điện của họ như một cách để tận dụng hoàn toàn giá trị của các mảng này. Công ty hàng đầu trong lĩnh vực xe điện Tesla Inc là nhà sản xuất ô tô có giá trị nhất thế giới.

Trước đó, Ford đã bác bỏ các thông tin cho biết công ty này đang xem xét chia tách mảng xe điện hoặc mảng động cơ đốt trong. Tháng trước, nhà sản xuất ô tô của Mỹ này cho biết sẽ đạt năng lực sản xuất hàng năm 600.000 xe điện trên toàn cầu trong 24 tháng nữa.

Ông Farley ngày 23/2 cho biết ban lãnh đạo của Ford tin rằng các mảng xe điện và ICE của công ty này đang hoạt động kém khả quan xét về lợi nhuận. Ông tin rằng Ford có thể tiết kiệm nhiều chi phí hơn nhiều trong mảng ICE truyền thống của mình bằng chất lượng tốt hơn, chi phí cơ cấu thấp hơn và giảm mức độ phức tạp của phương tiện.

Bên cạnh đó, ông Farley cho rằng để có lợi nhuận trong mảng xe điện như những công ty như Tesla, Ford cần phải có các chuyên gia có thể đưa công ty lên đến quy mô đó. Vì thế, theo ông, Ford cần thuê thêm nhiều người làm việc trong các lĩnh vực linh kiện điện, kiến trúc điện nâng cao và trải nghiệm khách hàng kỹ thuật số.

Ngoài ra, ông Farley cho biết Ford đang tìm kiếm các thỏa thuận để đảm bảo nguồn cung các nguyên liệu thô chủ chốt cho pin như lithium, nickel, đất hiếm và đồng để giảm thiểu rủi ro./.