Động thái này diễn ra chỉ vài tuần sau khi hãng đối thủ Tesla Inc giảm giá tới 20% cho xe điện của họ trên toàn cầu.

Đóng cửa phiên 30/1, giá cổ phiếu của Ford giảm 2,9%, xuống còn 12,89 USD/cổ phiếu, trong khi giá cổ phiếu của Tesla cũng giảm 6,3%.

Động thái này diễn ra khi các nhà sản xuất xe điện đang cảm thấy áp lực từ việc giảm giá của Tesla.

Dan Ives, nhà phân tích tại Wedbush Securities, cho biết trên Twitter: "Ford vừa giảm giá Mustang EV để đáp trả hành động giảm giá bán của Tesla. Điều này đang dẫn tới một cuộc chiến giá cả trong lĩnh vực xe điện ở Mỹ".

Động thái trên sẽ khiến ít nhất một phiên bản bổ sung của xe Mach-E một lần nữa đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang trị giá 7.500 USD, với yêu cầu mẫu xe điện của Ford phải có giá bán lẻ đề xuất không quá 55.000 USD/chiếc.

Ford đã lên kế hoạch tăng sản lượng xe Mach-E trong năm nay tại nhà máy ở Mexico từ 78.000 xe năm 2022 lên 130.000 xe và cho biết họ đang tăng tốc sản xuất Mustang Mach-E và nhắm mục tiêu đạt sản lượng hàng năm trên toàn cầu là 270.000 chiếc vào cuối năm 2023, bao gồm cả hoạt động sản xuất tại Trung Quốc.

Garrett Nelson, nhà phân tích tại CFRA Research, cho biết: “Việc Tesla giảm giá là một đòn giáng mạnh vào triển vọng của các mẫu xe điện cạnh tranh và Mustang Mach-E cạnh tranh trực tiếp với Model Y của Tesla”.

Ford đang giảm giá tới 8% cho các phiên bản khác nhau của Mach-E, cũng như giảm khoảng 19% giá pin xe điện. Các phiên bản giá rẻ nhất đang có mức giảm giá ít hơn, từ 600-900 USD/chiếc. Việc Ford giảm giá chỉ áp dụng cho thị trường Bắc Mỹ.

Cùng này, nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ General Motors cho biết họ không có kế hoạch điều chỉnh giá bán để chạy đua với các hãng khác.

Nhà sản xuất ô tô này hồi tháng 6/2022 đã giảm giá mẫu xe Bolt khoảng 6.000 USD cho mỗi chiếc và giảm giá tới 18% cho phiên bản giá rẻ nhất và đầu tháng này, giúp mẫu xe đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế liên bang 7.500 USD./.