Trong báo cáo hằng năm và quý IV/2020, Ford cho biết có kế hoạch đầu tư 22 tỷ USD vào sản xuất ô tô điện cho tới năm 2025, gấp đôi so với kế hoạch ban đầu.

Bên cạnh đó, hãng cũng chủ trương đầu tư 7 tỷ USD để phát triển xe tự lái từ nay đến năm 2025.

Đây được xem là kế hoạch đầu tư xe điện mới nhất mà một hãng chế tạo ô tô lâu đời như Ford công bố trước sự tăng trưởng mạnh mẽ của công ty Telsa và chính quyền Tổng thống Joe Biden khuyến khích sản xuất phương tiện thân thiện với môi trường.

Hồi tuần trước, đối thủ của Ford là General Motors cũng công bố kế hoạch “xanh hóa” các sản phẩm của mình với mục tiêu đến năm 2035 đưa phần lớn các mẫu xe trở thành phương tiện không phát thải khí ô nhiễm.

Kế hoạch trên được đưa ra bất chấp báo cáo doanh thu không mấy khả quan của Ford trong quý IV/2020.

Theo đó, hãng này cho biết đã thiệt hại 2,8 tỷ USD  trong 3 tháng cuối năm, cao hơn so với mức 1,7 tỷ USD cùng kỳ năm ngoái. Thu nhập của hãng cũng sụt giảm 9,3%, xuống còn 36 tỷ USD.

Tuy vậy, Ford dự báo lợi nhuận hoạt động trong năm 2021 vào khoảng 8 tỷ - 9 tỷ USD, cao hơn nhiều so với mức 2,8 tỷ USD của năm 2020, thời điểm doanh thu bán ô tô của hãng sụt giảm mạnh do tác động của đại dịch.

Báo cáo tài chính của Ford chỉ rõ tình trạng thiếu thiết bị bán dẫn  là thách thức đối với ngành sản xuất ô tô trong năm ngoái, và điều này tiếp tục tác động đến lĩnh vực này trong năm nay.

Theo dự báo của Ford, lợi nhuận hoạt động kinh doanh hằng năm của hãng sản xuất ô tô thứ hai tại Mỹ này có thể giảm từ 1 tỷ - 2,5 tỷ USD do doanh thu sụt giảm liên quan đến thiếu thiết bị bán dẫn./.