BNEWS FLC đã gửi công văn tới Cục Hàng không Việt Nam, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và Tổng công ty Cảng Hàng không (ACV) đề nghị chủ trương tài trợ lắp đặt hệ thống đèn đêm tại Cảng hàng không Côn Đảo.
Mới đây, Tập đoàn FLC đã gửi công văn tới Cục Hàng không Việt Nam, Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và Tổng công ty Cảng Hàng không (ACV) đề nghị chủ trương tài trợ lắp đặt hệ thống đèn đêm tại Cảng hàng không Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu).
Thực tế, thiết bị chiếu sáng tại sân bay Côn Đảo là vấn đề nan giải trong nhiều năm qua, xuất phát từ yếu tố địa hình giáp biển đặc thù của sân bay.Hiện trạng thiếu đèn chiếu dẫn ban đêm đang gây cản trở cho việc thác bay ban đêm tại Sân bay Côn Đảo.
Việc sân bay hiện chỉ hoạt động 12/24 giờ, cộng với hạn chế về khả năng khai thác của đường bay khiến tình trạng khan hiếm số lượng chuyến bay thêm trầm trọng, trong bối cảnh nhu cầu du lịch Côn Đảo đang gia tăng những năm gần đây.
Đại diện FLC cho biết, nếu được chấp thuận chủ trương và các đề xuất liên quan đến công tác đầu tư hệ thống đèn đêm, FLC sẽ đầu tư hoàn thiện hệ thống trên để đưa vào khai thác ngay trong năm 2020.Đề xuất này của FLC nằm trong hoạt động nghiên cứu, xúc tiến đầu tư dài hạn tại Bà Rịa – Vũng Tàu, địa phương được mệnh danh là “thủ phủ du lịch” của cả nước.
Trước đó, FLC đã đề xuất được nghiên cứu đầu tư 4 dự án lớn tại Bà Rịa – Vũng Tàu với tổng diện tích đầu tư hơn 4.500 hecta, trong các lĩnh vực quần thể du lịch sinh thái, khu đô thị, tổ hợp trung tâm thương mại, căn hộ khách sạn, nhà phố thương mại, vườn thú hoang dã…
Hiện Bamboo Airways cũng đã nghiên cứu và báo cáo Cục Hàng không Việt Nam về kế hoạch đưa vào khai thác dòng tàu bay hiện đại, có cấu hình 110-120 ghế, dự kiến bắt đầu bay tới sân bay Côn Đảo từ ngày 1/8/2020.
Sau khi đường bay mới của Bamboo Airways được đưa vào khai thác, du khách trong và ngoài nước sẽ có thêm lựa chọn cho hành trình kết nối Côn Đảo, cùng nhiều lựa chọn vé bay và dịch vụ hợp lý, chất lượng.
Đồng thời, với chiến lược kết nối vùng trên quy mô cả nước mà Bamboo Airways đang thực hiện, du khách nhiều tỉnh thành miền Bắc, miền Trung có thể bay thẳng tới Côn Đảo, không phải nối chuyến chờ đợi.
Do vậy, việc lắp đặt hệ thống chiều sáng tại Cảng hàng không Côn Đảo sẽ giúp nâng công suất tiếp nhận tàu bay, mang tới nhiều hơn lựa chọn lịch trình bay cho du khách và người dân Côn Đảo./.
Tin liên quan
SPMB đóng điện máy biến áp thứ 2 tại trạm 500 kV Tân Uyên
Dự án do Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) làm chủ đầu tư, SPMB đại diện EVNNPT điều hành quản lý dự án.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNAirbus Helicopters hỗ trợ giao máy bay trực tuyến đầu tiên ở châu Á-Thái Bình Dương
PT. Smart Cakrawala Aviation của Indonesia đã trở thành khách hàng đầu tiên tại châu Á-Thái Bình Dương tiếp nhận máy bay trực thăng H130 mới thông qua quy trình bàn giao trực tuyến...
-
Chuyển động DNBMW tăng cường sản xuất xe điện
Chủ tịch Hội đồng quản trị BMW, Oliver Zipse, cho biết hãng tiếp tục thúc đẩy sản xuất xe điện và đề ra các tiêu chuẩn cho sự chuyển đổi của ngành công nghiệp ô tô.
-
Chuyển động DNCông ty Gulf mua 2 dự án phong điện ở Việt Nam
Công ty Phát triển Năng lượng Gulf (Gulf Energy Development Plc) niêm yết trên Thị trường Chứng khoán Thái Lan (SET) vừa công bố mua 2 nhà máy phong điện ở Việt Nam với giá trị khoảng 200 triệu USD.
-
Chuyển động DNHonda Việt Nam công bố tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một toàn quốc
Tối 3/7, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo cùng Công ty Honda Việt Nam công bố chương trình trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một toàn quốc năm học 2020-2021.
-
Chuyển động DNKhó khăn kép nhưng PV GAS vẫn vượt các mục tiêu, kế hoạch
Mặc dù gặp khó khăn "kép" do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 và giá dầu nhưng PV GAS vẫn vượt các mục tiêu về sản xuất kinh doanh và tài chính.
-
Chuyển động DNBamboo Airways và Ngân hàng MSB ký thỏa thuận hợp tác phát triển toàn diện
Sự kiện trên là nền tảng vững chắc để hai bên cùng ưu tiên sử dụng các sản phẩm, dịch vụ đa dạng của nhau, qua đó phát huy và khai thác tối đa tiềm năng, vị thế cũng như khả năng cạnh tranh.







