BNEWS Đạo luật AI của EU, với các quy định liên quan nhận diện khuôn mặt và sinh trắc học, có thể là điều luật toàn diện đầu tiên trên thế giới quản lý công nghệ AI.
Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) nên hối thúc ngành công nghề trí tuệ nhân tạo (AI) áp dụng một bộ quy tắc ứng xử tự nguyện trong những tháng tới để đảm bảo độ tin cậy trong khi các điều luật quản lý đang được xây dựng. Đây là lời kêu gọi mới được Ủy viên EU phụ trách vấn đề cạnh tranh Margrethe Vestager đưa ra.
Đạo luật AI của EU, với các quy định liên quan nhận diện khuôn mặt và sinh trắc học, có thể là điều luật toàn diện đầu tiên trên thế giới quản lý công nghệ AI nhưng hiện đạo luật này vẫn đang trong quá trình xem xét.
Phát biểu với các phóng viên trước cuộc họp của Hội đồng thương mại và công nghệ EU-Mỹ ở Thụy Điển, Ủy viên Vestager cho biết trong những trường hợp khả quan nhất đạo luật của EU sẽ có hiệu lực trong 2,5-3 năm tới song cho rằng như vậy rõ ràng là quá muộn. Ủy viên EU khẳng định cần hành động ngay từ bây giờ.
Hồi tuần trước, Ủy viên phụ trách kỹ thuật số của EU - ông Thierry Breton, cho biết Alphabet (công ty chủ quản của Google) và Ủy ban châu Âu (EC-cơ quan điều hành EU) đã nhất trí xây dựng một hiệp ước AI khi ngày càng có nhiều quan ngại về tác động của AI với xã hội, đặc biệt là các AI tạo sinh như ChatGPT.
Hồi đầu tháng này, lãnh đạo các nước Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) kêu gọi phát triển các tiêu chuẩn quốc tế để đảm bảo ngành công nghệ AI "đáng tin cậy", kêu gọi cộng đồng quốc tế tăng cường thảo luận về các chủ đề như quản trị, quyền sở hữu trí tuệ, tính minh bạch và mối nguy từ thông tin sai lệch.
Bà Vestager cho rằng cần có thỏa thuận một cách chi tiết, không phải chỉ dừng ở những tuyên bố chung chung, EU và Mỹ cần đóng vai trò hỗ trợ thúc đẩy quá trình này.
Nếu EU và Mỹ cùng với các đối tác thân thiện đảm nhận vai trò dẫn dắt thì sẽ tạo ra môi trường giúp thế giới cảm thấy yên tâm hơn với thực tế rằng AI tạo sinh đang hiện diện và phát triển với tốc độ chóng mặt.
Bà cho rằng trong khi các chính phủ đều đang xây dựng các điều luật quản lý thì việc thảo luận một bộ quy tắc ứng xử sẽ cần ít thời gian hơn, có thể là trong vài tuần hay vài tháng tới cùng với sự tham gia của các doanh nghiệp, để xã hội có niềm tin vào sự phát triển nhanh chóng của công nghệ AI./.
- Từ khóa:
- trí tuệ nhân tạo
- ai
- công nghệ AI
- Đạo luật AI
- eu
Tin liên quan
Trí tuệ nhân tạo có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ở Malaysia
Trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng mở ra các cơ hội tăng trưởng trong nhiều lĩnh vực, trong đó các AI như ChatGPT mang lại nhiều ý nghĩa tích cực đối với sự phát triển trong tương lai của Malaysia.
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnỦy viên EU kêu gọi gia hạn cấm nhập khẩu ngũ cốc của Ukraine
Theo Ủy viên phụ trách nông nghiệp của EU Janusz Wojciechowski, EU cần gia hạn các biện pháp hạn chế nhập khẩu ngũ cốc từ Ukraine cho đến ít nhất là cuối tháng 10 tới.
-
Ý kiến và Bình luậnCơ hội hợp tác song phương giữa Việt Nam và Mozambique
Chiều 30/5, kỳ họp lần thứ tư Ủy ban liên chính phủ giữa Việt Nam và Mozambique về hợp tác kinh tế, văn hóa, khoa học-công nghệ đã diễn ra tại thủ đô Maputo, CH Mozambique.
-
Ý kiến và Bình luậnIndonesia nối lại hoạt động xuất khẩu cát biển sau 20 năm
Sau 20 năm thực hiện lệnh cấm, Indonesia đã ban hành quy định mở lại hoạt động xuất khẩu trầm tích biển dưới dạng cát biển.
-
Ý kiến và Bình luậnTờ The Times: Anh dễ bị tổn thương nhất trong cuộc chiến trợ cấp giữa Mỹ và Trung Quốc
Báo The Times đưa tin nhà chức trách Anh cho rằng nước này sẽ dễ bị tổn thương nhất trong trường hợp bùng phát cuộc chiến trợ cấp giữa Mỹ và Trung Quốc.
-
Ý kiến và Bình luậnBloomberg: Boeing đang đàm phán bán ít nhất 150 máy bay 737 MAX cho Riyadh Air
Hãng tin Bloomberg News ngày 28/5 đưa tin nhà sản xuất máy bay Boeing Co đang đàm phán thỏa thuận bán ít nhất 150 máy bay 737 MAX cho hãng hàng không khởi nghiệp Riyadh Air của Saudi Arabia.
-
Ý kiến và Bình luậnClimate Analytics: Khả năng dư thừa các tàu chở LNG trong tương lai
Theo nghiên cứu mới của Climate Analytics, thế giới có thể sẽ phải đối mặt với tình trạng dư thừa các tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) do .các quốc gia giảm bớt sử dụng nhiên liệu hóa thạch.









