BNEWS Liên minh chip châu Âu đặt mục tiêu tăng gấp đôi sản lượng chất bán dẫn, nguyên liệu thiết yếu để sản xuất chip, vào năm 2030.
Để khắc phục tình trạng thiếu hụt chip điện tử phục vụ ngành công nghiệp bán dẫn ở châu Âu, mới đây, Liên minh vi xử lý và chất bán dẫn của châu Âu đã chính thức được thành lập dưới sự lãnh đạo của ông Thierry Breton, Ủy viên Liên minh châu Âu phụ trách thị trường nội khối.
Nhân dịp này, ông Breton đã đến thăm một số công ty và phòng thí nghiệm nghiên cứu với tham vọng khởi động lại ngành sản xuất chip của châu Âu.
Trong số các địa điểm viếng thăm có trung tâm CEA-Leti ở Grenoble (Pháp), một trung tâm nghiên cứu tiên phong trong lĩnh vực công nghệ vi mô và nano, với hơn 2.000 nhà nghiên cứu, kỹ sư và nhà công nghiệp.Ủy viên Thierry Breton cũng dừng chân tại Soitec, một công ty công nghiệp của Pháp chuyên thiết kế và sản xuất vật liệu bán dẫn dùng để sản xuất chip dành cho điện thoại thông minh, máy tính bảng, máy tính, máy chủ và thậm chí cả trung tâm dữ liệu.
CEA-Leti và Soitec đã gia nhập của Liên minh sản xuất chip châu Âu, bao gồm tập đoàn ASML của Hà Lan và Imec, một viện nghiên cứu liên trường của Bỉ chuyên về vi điện tử và công nghệ nano. Liên minh chip châu Âu đặt mục tiêu tăng gấp đôi sản lượng chất bán dẫn, nguyên liệu thiết yếu để sản xuất chip, vào năm 2030.Điều này sẽ tăng thị phần của châu Âu trên thị trường bán dẫn từ 10% hiện tại lên 20%, đồng thời giảm sự phụ thuộc của châu Âu vào châu Á mà chủ yếu là Trung Quốc.
Để đạt được mục tiêu này, Ủy ban châu Âu muốn tập hợp những nhà sản xuất trong chuỗi bán dẫn, các trung tâm nghiên cứu tư nhân, nhà nước và ngành công nghiệp lại với nhau.
Kể từ khi đại dịch COVID-19 bùng phát, nhu cầu về chip gia tăng bùng nổ và dẫn đến tình trạng thiếu hụt trên toàn cầu, gây ảnh hưởng trực tiếp tới một số ngành công nghiệp, bao gồm cả ngành công nghiệp ô tô.Chất bán dẫn và chip điện tử ngày càng trở thành những thành phần được sử dụng rộng rãi trong hàng loạt công nghệ tiên tiến như mạng viễn thông mới, chăm sóc sức khỏe kỹ thuật số, ô tô tự lái...
Theo Giám đốc điều hành tập đoàn công nghệ Intel, Pat Gelsinger, phải đợi đến năm 2023, nguồn cung chip mới đáp ứng được nhu cầu. Ông dự đoán tình trạng thiếu hụt sẽ chạm đáy trong nửa cuối năm nay, nhưng sẽ phải mất một đến hai năm nữa ngành công nghiệp này mới có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu./.Tin liên quan
Thiếu hụt chip đang là nỗi lo lớn của các nhà sản xuất ô tô Đức
Thiếu hụt chip đang là nỗi lo lớn của các nhà sản xuất ô tô Đức và là nguyên nhân chính làm chậm quá trình phục hồi ngành công nghiệp quan trọng của nền kinh tế đầu tàu châu Âu này.
Tin cùng chuyên mục
-
Hàng hoáNga, UAE ký thỏa thuận cung cấp máy bay trực thăng Mi-171A2
Nga và Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) đã ký hợp đồng cung cấp máy bay trực thăng Mi-171A2, với khả năng mở rộng thỏa thuận lên tới 25 máy bay trong tương lai.
-
Hàng hoáTrung Quốc sắp bán 170.000 tấn kim loại từ kho dự trữ quốc gia
Cục Quản lý lương thực và dự trữ chiến lược quốc gia (NFSRA) Trung Quốc thông báo nước này sẽ bán thêm 30.000 tấn đồng, 90.000 tấn nhôm và 50.000 tấn kẽm từ kho dự trữ quốc gia vào ngày 29/7.
-
Hàng hoáLúng túng “nhận diện” hàng hóa thiết yếu
Một trong những vấn đề ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp đó là thiếu sự đồng bộ, nhất quán trong các quy định, chính sách áp dụng của các địa phương.
-
Hàng hoáHướng dẫn cung ứng hàng hóa khi giãn cách xã hội
Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ vừa có quyết định ban hành Kế hoạch thực hiện các biện pháp cung ứng hàng hóa thiết yếu trong tình huống triển khai thực hiện Chỉ thị số 16.
-
Hàng hoáThị trường nông sản tuần qua: Giá lúa duy trì ổn định
Trong tuần qua, nhìn chung giá lúa gạo ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục duy trì ổn định, không có nhiều biến động.
-
Hàng hoáĐánh giá điều kiện mở lại chợ đầu mối, mạng lưới bán lẻ tại Tp. Hồ Chí Minh
Tình hình dịch COVID-19 diễn biến phức tạp nên có phương án mở một số địa điểm ở các chợ đầu mối phục vụ trung chuyển hàng hóa cần kế hoạch đảm bảo an toàn phòng chống dịch bệnh.










