Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa thông tin, nhờ các đơn vị của ngành đường sắt phối hợp khẩn trương đưa nhân lực và máy móc tiếp cận các vị trí sạt lở, sửa chữa khắc phục đến 10h sáng 16/10, tuyến đường sắt Bắc- Nam đã thông tuyến trở lại sau nhiều giờ bị gián đoạn do ảnh hưởng của mưa bão tại khu vực miền Trung.

Đại diện VNR cho hay, từ đêm ngày 14/10, ngành đường sắt đã huy động toàn bộ nhân lực và vật lực để tập trung khắc phục hậu quả nặng nề do hoàn lưu của bão số 5 và áp thấp nhiệt đới gây ra ở khu vực Trung bộ.

Toàn bộ 1.200 hành khách bị mắc kẹt do mưa lũ đã được ngành đường sắt chuyển tải bằng ô tô trong ngày 15/10. Dù vậy, cũng trong ngày 15/10, ngành đường sắt đã phải hủy chạy toàn bộ mác tàu SE chạy Bắc- Nam do công tác khắc phục chưa xong.

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, do mưa lớn và nước lũ nên một số vị trí kết cấu hạ tầng đường sắt bị hư hỏng; một số điểm sụt, sạt ta luy nền đường, nước chảy xiết làm trôi nền đá phải phong tỏa khu gian dừng tàu để tổ chức cứu chữa, khắc phục hậu quả và ảnh hưởng đến một số phương tiện vận tải đường sắt.

Từ rạng sáng 15/10, Tổng công ty đã giao nhiệm vụ cho các Công ty cổ phần đường sắt Nghệ Tĩnh, Quảng Bình, Bình Trị Thiên, Quảng Nam – Đà Nẵng, Nghĩa Bình; Các Công ty cổ phần TTTH Vinh, Đà Nẵng, Sài Gòn; các Chi nhánh khai thác Nghệ Tĩnh, Thừa Thiên Huế, Nghĩa Bình và các đơn vị liên quan trong khu vực tập trung nhân lực, phối hợp sửa chữa đảm bảo thông tàu trong thời gian sớm nhất.

Dù vậy, một số vị trí bị sạt lở nặng, chưa thể trả đường trong ngày 15/10. Như, khu gian từ Hải Vân Bắc – Hải Vân Nam do địa hình phức tạp, phương tiện đường bộ không tiếp cận được hiện trường sạt lở, đây là vùng hay mất sóng điện thoại nên công tác cứu chữa gặp nhiều khó khăn./.