BNEWS Từ ngày 1/12, các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng sẽ được phép chạy với tốc độ tối đa theo thiết kế là 100km/giờ.
Theo công văn số 4915/QĐ-UBND ngày 29/11 của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc điều chỉnh phương án tổ chức giao thông tuyến đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, từ ngày 1/12, các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến cao tốc này sẽ được phép chạy với tốc độ tối đa theo thiết kế là 100km/giờ.
Như vậy, việc điều chỉnh tốc độ tối đa trên cao tốc này sớm hơn 1 tháng so với lộ trình điều chỉnh dự kiến trước đó của tỉnh Quảng Ninh.
UBND tỉnh giao cho Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh điều chỉnh hệ thống các biển báo giao thông, chỉ đạo các lực lượng thường trực công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông phối hợp triển khai thực hiện theo quy định.
Tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng được đưa vào khai thác từ ngày 2/9, khi đó các phương tiện tham gia giao thông chỉ được phép chạy với tốc độ 80km/giờ.
Từ ngày 1/12, trên toàn tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và cầu Bạch Đằng (cầu nối Hải Phòng với Quảng Ninh, nằm trên tuyến cao tốc), các phương tiện được phép chạy với tốc độ 100km/giờ.
Trước đó, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng chỉ đạo các ngành chức năng xem xét có thể nâng tốc độ tối đa cho phép để đồng nhất 120km/giờ với tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Cao tốc Hạ Long – Hải Phòng có chiều dài 24,6km, rộng 25m được thiết kế 4 làn xe, vận tốc thiết kế di chuyển trên cao tốc tối đa 100km/giờ.
Tuyến đường bao gồm 2 dự án thành phần là: đường dẫn thành phố Hạ Long – cầu Bạch Đằng có chiều dài 19,3km được đầu tư theo nguồn vốn ngân sách; và dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,3km, đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng – khai thác – chuyển giao)./.
Tin liên quan
Cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ cần hỗ trợ 932 tỷ để giải phóng mặt bằng
Đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có chiều dài 23,6 km, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 80 (thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), điểm cuối tại nút giao Chà Và với Quốc lộ 1 (tỉnh Vĩnh Long).
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐánh giá hiệu quả chính sách thu hút đầu tư
Thu hút đầu tư theo chiều rộng không còn phù hợp và không mang lại hiệu quả như mong muốn, chính vì vậy cần có chính sách mới về vấn đề thu hút vốn FDI.
-
Kinh tế Việt NamThu hút FDI ở Hà Nội tăng 189%
UBND thành phố Hà Nội cho biết, 11 tháng năm nay, thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) trên địa bàn đạt 6,5 tỷ USD, tăng 189% so với năm 2017 và tăng 185% so với kế hoạch cả năm.
-
Kinh tế Việt NamThiết lập khuôn khổ quản trị hiện đại, minh bạch
Tại hội thảo, các nhà quản lý, các chuyên gia, đại diện doanh nghiệp Nhà nước đã đối thoại, trao đổi thẳng thắn về cơ chế chính sách và thực trạng cơ cấu lại, đổi mới doanh nghiệp Nhà nước.
-
Kinh tế Việt NamThông xe kỹ thuật công trình cầu Kỳ Cùng
Sáng 30/11, tại thành phố Lạng Sơn, UBND tỉnh Lạng Sơn đã tổ chức thông xe kỹ thuật công trình cầu Kỳ Cùng.
-
Kinh tế Việt NamThứ trưởng Bộ GTVT: Chưa thể khẳng định nguyên nhân cụ thể sự cố máy bay Vietjet
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT, chúng ta chưa thể khẳng định nguyên nhân cụ thể của sự cố vì cần có hội đồng họp đánh giá một cách toàn diện.
-
Kinh tế Việt NamCông bố 500 doanh nghiệp lợi nhuận tốt nhất Việt Nam 2018
Sự kiện nhằm vinh danh những doanh nghiệp có kết quả hoạt động kinh doanh ấn tượng, đạt khả năng sinh lời tốt...








