Các phương tiện lưu thông qua hầm Phước Tượng. Ảnh: Quốc Việt/TTXVN

Được khởi công từ 18/5/2013, theo dự kiến thời gian thu phí hoàn vốn dự án là 18 năm 7 tháng và bắt đầu thu phí từ tháng 1/2015; tuy nhiên công trình chậm tiến độ sau 1 năm.

Dự án được xây dựng theo hình thức hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT), với tổng mức đầu tư trên 1.743 tỷ đồng.

Trong đó, hầm Phước Tượng có chiều dài 345m, phần đường dẫn vào cầu có chiều dài 3.460 m; Phú Gia có chiều dài 497m, đường vào hầm dài 2.470 m, toàn bộ được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.

Đại uý Phan Bảo Trung, Trưởng trạm Cảnh sát giao thông Phú Lộc - Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, đèo Phước Tượng - Phú Gia trên Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Thừa Thiên - Huế trước đây là điểm đen thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.

Nhiều khúc cua gấp, kiểu cua tay áo là nỗi ám ảnh cho mỗi lái xe khi lưu thông đến đoạn đường này, nhất là xe đầu kéo, xe vận tải hạng nặng.

Chẳng hạn, cuối năm 2015, tại Km 869+800 đoạn cua ở phía Bắc đèo Phước Tượng đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe khách Minh Phương mang biển kiểm soát 51B-18347 lưu thông theo hướng Huế - Đà Nẵng khi đến vị trí nói trên đã đối đầu với xe tải mang biển kiểm soát 75R- 00256 lưu thông theo hướng ngược lại.

Cú va chạm mạnh khiến 2 xe mắc kẹt vào nhau, phần đầu của 2 xe bị hư hỏng nặng, khiến 9 người đi trên xe khách bị thương phải cấp cứu tại Bệnh viện huyện Phú Lộc và Bệnh viện Trung ương Huế...

Việc đưa công trình này vào sử dụng sẽ khắc phục được tình trạng tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra ở đây./.