BNEWS Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ với quy mô 9 tầng, vốn đầu tư 158 tỷ đồng, có khả năng phục vụ 1.000 phương tiện chính thức được khánh thành, đưa vào hoạt động.
Sáng 20/9, Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ với quy mô 9 tầng, vốn đầu tư 158 tỷ đồng, có khả năng phục vụ 1.000 phương tiện chính thức được khánh thành, đưa vào hoạt động.
Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô quận Ninh Kiều do Quỹ đầu tư phát triển thành phố Cần Thơ (CADIF) làm chủ đầu tư, được khởi công từ tháng 6/2020 trên khu đất 4.236m2, với diện tích xây dựng 2.625m2 và tổng diện tích sàn là 21.247m2. Đáng lưu ý, Trung tâm đỗ xe được xây dựng theo lối kiến trúc cổ điển với nội thất hiện đại, bao gồm hai khối liên kết A và B. Trong đó, khối A bố trí dịch vụ đậu xe bao gồm 9 tầng nổi, sân thượng, khối B gồm khối B1 tiếp giáp đường Ngô Văn Sở, B2 tiếp giáp đường Phan Đình Phùng thuộc phường Tân An, quận Ninh Kiều. Trung tâm có sức chứa cho khoảng 1.000 phương tiện gồm ô tô dưới 17 chỗ và mô tô (khoảng 306 ô tô và 712 mô tô). Đơn vị vận hành có thể phân bổ tăng hoặc giảm số lượng các loại xe theo tình hình thực tế khi vận hành. Trung tâm cũng được phép sử dụng 20% diện tích để kinh doanh dịch vụ khác.Xe ô tô sẽ được di chuyển lên đỗ tại các tầng cao bằng hệ thống 2 thang máy hiện đại kết hợp phần mềm nhận diện thông minh giúp hệ thống làm việc nhanh chóng, đảm bảo cho trung tâm vận hành với công suất cao. Bên cạnh đó, trung tâm còn có hệ thống đỗ xe thông minh dạng xoay trục đứng tại tầng 1 gồm 6 mô-đun, công suất tổng cộng 72 ô tô.
Ông Lê Văn Thống, Giám đốc Quỹ đầu tư phát triển thành phố Cần Thơ cho biết, đến nay Trung tâm đã được các cơ quan quản lý chuyên ngành nghiệm thu, chủ đầu tư sẽ vận hành thử nghiệm các hạng mục dự án từ ngày 20/9 - 30/11/2023. Để thuận tiện trong việc đỗ xe, chủ đầu tư đã lắp các biển đảm bảo trật tự, an toàn giao thông cho các phương tiện ra vào. Cụ thể: đối với mô tô, lối vào và ra tại cổng A, đường Phan Đình Phùng; ô tô lối vào tại cổng A, lối ra tại cổng B, đường Ngô Văn Sở. Chủ đầu tư cũng kiến nghị UBND quận Ninh Kiều và các ngành liên quan hỗ trợ thông báo, di dời các hộ dân kinh doanh tự phát trên vỉa hè đường Ngô Văn Sở để đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị. Đồng thời đề xuất cho lắp các biển cấm đỗ và phân đường Ngô Văn Sở thành đường một chiều, hướng phương tiện di chuyển từ đường Phan Đình Phùng đến đường Hòa Bình. Ông Dương Tấn Hiển, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Cần Thơ cho biết, việc đầu tư trung tâm đỗ xe nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại và đỗ xe ngày càng tăng của người dân, du khách trong và ngoài nước, góp phần phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố theo tinh thần Nghị quyết số 59/NQ-TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Cần Thơ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Nghị quyết số 10/NQ-TU của Thành ủy Cần Thơ về đẩy mạnh phát triển du lịch trong tình hình mới. Để đưa công trình vào khai thác sử dụng và phát huy hiệu quả tích cực, ông Dương Tấn Hiển đề nghị chủ đầu tư tổ chức vận hành và khai thác kinh doanh Trung tâm đỗ xe và dịch vụ ô tô Ninh Kiều theo đúng quy định của pháp luật, hướng dẫn người dân gửi xe theo đúng quy trình vận hành của trung tâm. Bố trí giữ xe, phân luồng giao thông giữa các tầng nội bộ nhằm thuận tiện cho người dân trong quá trình gửi, nhận xe, giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tuân thủ các quy định về phòng cháy, chữa cháy, an ninh trật tự và bảo vệ môi trường. Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ, chủ đầu tư trung tâm giữ xe đang xây dựng mức phí giữ các phương tiện. Theo đó, giá dự kiến đang được trình UBND thành phố Cần Thơ xem xét từ 20.000-25.000 đồng/giờ/ô tô và từ 1-1,5 triệu đồng/tháng/ô tô. Hiện tại, đại diện phía chủ đầu tư chưa công bố chi tiết mức phí giữ xe tại trung tâm này./.- Từ khóa:
- cần thơ
- bãi đỗ xe
- ninh kiều
- trung tâm đỗ xe
- dịch vụ ô tô
Tin liên quan
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng chưa chọn xong nhà thầu
Về tiến độ lựa chọn nhà thầu xây lắp cho cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu và cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, các chủ đầu tư đang tích cực lựa chọn các nhà thầu cho các gói thầu còn lại.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCần xử lý dứt điểm tình trạng lấn chiếm mặt nước cảng Sa Kỳ, Quảng Ngãi
Tình trạng lấn chiếm kè bảo vệ bờ, lòng sông thuộc khu vực cảng Sa Kỳ, Quảng Ngãi để neo đậu tàu thuyền, kinh doanh thủy sản đã không được xử lý dứt điểm đang làm mất mỹ quan, gây nguy cơ mất an toàn.
-
Kinh tế Việt NamChuẩn bị kỹ nhân lực cho quá trình chuyển dịch năng lượng
Việc bồi dưỡng và nâng tầm kỹ năng cho người lao động là giải pháp cần thiết để hỗ trợ người lao động duy trì việc làm, chuyển đổi việc trong quá trình chuyển đổi năng lượng.
-
Kinh tế Việt NamEC cam kết hỗ trợ Việt Nam phát triển thủy sản xanh, bền vững
Ủy ban châu Âu (EC) khẳng định cam kết sẽ đồng hành cùng Việt Nam trong việc phát triển thủy sản bền vững, thực hiện các mục tiêu chuyển đổi kinh tế xanh, tuần hoàn, thân thiện với môi trường.
-
Kinh tế Việt NamDoanh nghiệp Hoa Kỳ đánh giá cao tiềm năng phát triển ngành công nghiệp bán dẫn Việt Nam
Các doanh nghiệp bán dẫn Hoa Kỳ đánh giá rất cao tiềm năng phát triển ngành công nghiệp bán dẫn tại Việt Nam và có nhiều ý nghĩa đối với quan hệ hai nước trong thời kỳ mới.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường năng lực nội sinh của doanh nghiệp
Tại phiên tọa đàm cấp cao trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế - Xã hội Việt Nam 2023 chiều 19/9, các đại biểu đã thẳng thắn nhìn nhận những thành tựu và hạn chế của bức tranh kinh tế 8 tháng năm 2023.
-
Kinh tế Việt NamKhơi thông dòng vốn, tăng nội lực cho doanh nghiệp
Cần áp dụng đồng bộ các giải pháp, đặc biệt sớm ban hành chính sách nhằm khơi thông dòng vốn, tăng nội lực cho doanh nghiệp.









