Dự kiến hợp long nhịp chính cầu Mỹ Thuận 2 vào ngày 30/10

  • Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

BNEWS Bộ Giao thông Vận tài cho biết, ngày 30/10 tới dự kiến hợp long nhịp chính cầu Mỹ Thuận 2

Công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 luôn sáng đèn để đảm bảo thi công suốt ngày đêm đáp ứng tiến độ hoàn thành cuối năm 2023. Ảnh: CTV/BNEWS/TTXVN
Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản số 182/TB-BGTVT thông báo  kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm tại buổi kiểm tra cuối tháng 5, tại dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn (2017-2020).

Theo đó, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm nhận định việc triển khai dự án cầu Mỹ Thuận 2 đảm bảo các yêu cầu về chất lượng, kỹ thuật và tiến độ đề ra. Tuy nhiên, việc triển khai thi công phần đường dẫn phía bờ tỉnh Vĩnh Long chưa đạt yêu cầu, các đơn vị chưa tập trung thi công hệ thống an toàn giao thông đối với các đoạn tuyến đã hoàn thành.

Để đảm bảo đưa dự án vào khai thác trước ngày 31/12/2023, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu giao Ban Quản lý dự án 7 chỉ đạo Công ty TNHH Tập đoàn Định An tập trung, thi công dứt điểm, hoàn thiện thảm bê tông nhựa toàn bộ cầu dẫn, đường dẫn trong tháng 6/2023. Trường hợp nhà thầu không đáp ứng yêu cầu, cần xử lý theo điều kiện hợp đồng. Đồng thời thực hiện thủ tục, báo cáo việc gia hạn thời gian thi công đối với hợp đồng gói thầu XL.04.

“Việc hợp long nhịp chính dự kiến thực hiện vào ngày 30/10/2023, do vậy thời gian để thi công hoàn chỉnh các hạng mục còn lại là không nhiều. Nhà thầu cần rà soát, lập kế hoạch thi công chi tiết, trình tư vấn giám sát, chủ đầu tư chấp thuận làm cơ sở triển khai, đảm bảo hoàn thành đồng bộ, đưa công trình vào khai thác theo kế hoạch…”, Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm yêu cầu.

Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm cũng giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải) theo dõi, kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức triển khai thực hiện đảm bảo tiến độ đề ra. Đồng thời phối hợp cùng các đơn vị rà soát, xử lý kịp thời các vướng mắc về kỹ thuật trong quá trình thi công, không ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ dự án.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) cho biết, hiện nay tiến độ dự án vẫn đáp ứng theo yêu cầu đề ra. Cụ thể, tính đến nay tổng giá trị xây lắp của dự án là gần 2.641 tỷ đồng đạt 79,2% giá trị hợp đồng.

Theo Ban Quản lý dự án 7, dự án cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu được chia thành năm gói thầu xây lắp. Trong đó, các gói thầu XL.01, XL.02, XL.03A đã hoàn thành. Riêng gói thầu XL.03B là thi công thân trụ (từ trụ T14 đến trụ T17) và kết cấu phần trên nhịp chính dây văng, kè gia cố bờ sông, an toàn giao thông đường bộ, hệ thống điện chiếu sáng đã đạt 50,47% tiến độ. Dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2023.

Gói thầu XL.04 thi công cầu dẫn và đường dẫn phía tỉnh Vĩnh Long đã đạt 98,68% tiến độ. Dự kiến hoàn thành vào ngày 30/6 này.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài khoảng 6,01 km; trong đó, cầu chính dài khoảng 1,9km, thiết kế 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7km; trong đó phía Tiền Giang dài 4,3km và phía Vĩnh Long dài 0,4km. Giai đoạn đầu, cầu được làm 4 làn xe. 

Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 5.000 tỷ đồng, khởi công tháng 3/2020. Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn 2 đầu cầu  thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020. Điểm đầu của dự án khớp nối với dự án đường cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận phía Tiền Giang. Điểm cuối khớp nối vào dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận-Cần Thơ./.

Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Tin liên quan


Tin cùng chuyên mục