Phê duyệt phương án trên cơ sở căn cứ cuộc họp ngày 26/3 do Cục Hàng hải Việt Nam chủ trì, lấy ý kiến các cơ quan đơn vị đối với phương án trục vớt do Công ty trách nhiệm hữu hạn Vận tải biển Trường Tâm nghiên cứu, xây dựng.

Trước khi tiến hành trục vớt, Cảng vụ Hàng hải Bình Thuận yêu cầu chủ tàu, đơn vị trục vớt thông báo cụ thể thời gian, kế hoạch, khu vực thi công cho Cảng vụ Hàng hải; các đơn vị liên quan và các cơ quan thông tin đại chúng để thông báo cho các phương tiện lưu thông, đánh bắt thủy sản tại khu vực trên biết.

Thời gian dự kiến hoàn thành trục vớt khoảng 20 ngày trong điều kiện thời tiết cho phép. Đơn vị trục vớt đang đưa phương tiện cẩu 350 tấn và các thiết bị khác từ tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đến và chờ thời tiết thuận lợi sẽ tiến hành trục vớt tàu.

Như thông tin đã đưa, tàu vận tải Bạch Đằng có trọng tải 2.560 tấn, trên tàu có 7 thuyền viên, chở 1.500 tấn bụi than (tro bay) từ Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân (huyện Tuy Phong, Bình Thuận) đi Cảng Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Đến khoảng 18 giờ 30 phút ngày 14/3, khi tàu đang hành trình qua vùng biển Mũi Né, cách bờ khoảng 0,5 hải ký thì bất ngờ bị lật ngang và chìm. Đồn biên phòng Mũi Né sử dụng phương tiện cứu vớt được toàn bộ 7/7 thuyền viên trên tàu Bạch Đằng và đưa vào bờ an toàn.

Trưa 21/3, gần 4.000 lít dầu DO lẫn nước biển đã được hút khỏi tàu Bạch Đằng để phòng ngừa sự cố tràn dầu./.