BNEWS Sau hơn hai năm thi công, Dự án thành phần 3 thuộc tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 đã đạt hơn 97% giá trị xây lắp, các hạng mục chính cơ bản hoàn thiện.
Chủ đầu tư đang tập trung xử lý những phần việc cuối cùng để bảo đảm thông xe, đưa tuyến vào khai thác đúng chỉ đạo của Chính phủ trước ngày 19/12 tới đây.
Theo Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa – Vũng Tàu, Dự án thành phần 3 có chiều dài khoảng 19,5 km, điểm đầu tại Km34+200, kết nối với điểm cuối Dự án thành phần 2 (tỉnh Đồng Nai); điểm cuối tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56 phường Tam Long, TP. Hồ Chí Minh. Tổng mức đầu tư hơn 7.216 tỷ đồng, riêng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 4.021 tỷ đồng. Tuyến được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn xe. Đến nay, việc giải phóng mặt bằng phần diện tích ban đầu đã hoàn thành 100%. Riêng một số hạng mục bổ sung như đường gom tại phường Tam Long và khu vực nút giao Mỹ Xuân – Ngãi Giao đang trong giai đoạn lập phương án bồi thường sau khi đã hoàn tất cắm mốc, trích đo địa chính. Dự án thành phần 3 gồm một gói thầu xây lắp, khởi công từ tháng 6/2023, đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025. Giá trị xây lắp đến nay đạt khoảng 1.656 tỷ đồng, tương đương hơn 97% khối lượng. Phần tuyến chính đã hoàn thành thảm bê tông nhựa, sơn kẻ đường, lắp đặt dải phân cách và hàng rào. Hiện tại, các đơn vị đang hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông, chiếu sáng tại khu vực các nút giao Hội Bài – Phước Tân và Quốc lộ 56. Trên toàn tuyến có 11 cây cầu (4 cầu trên tuyến chính và 7 cầu vượt ngang). Đến nay, 9/11 cầu đã cơ bản hoàn thành. Hai cầu vượt ngang tại Km42+167 và Km46+504 đang trong giai đoạn thi công bản mặt cầu, đường đầu cầu, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025. Một số đoạn đường gom bổ sung tại phường Tam Long và xã Châu Pha dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025 hoặc đầu năm 2026, tùy tiến độ bàn giao mặt bằng của các hộ dân.Theo nghị quyết của Quốc hội và chỉ đạo mới nhất của Chính phủ, Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phải hoàn thành trước ngày 19/12 (không bao gồm nút giao bổ sung ĐT.991). Ban Quản lý dự án đánh giá, với tiến độ hiện nay, tuyến chính đủ điều kiện khai thác đúng thời hạn, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Đối với nút giao bổ sung ĐT.991, dự án đang trong giai đoạn thẩm định điều chỉnh, dự kiến khởi công quý I/2026 và hoàn thành trong năm 2026, không ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến chính cao tốc. Để bảo đảm tiến độ chung, Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm hoàn tất thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho các hạng mục đường gom bổ sung tại phường Tam Long và xã Châu Pha trong tháng 12/2025. Đồng thời, đề nghị các sở, ngành liên quan sớm tháo gỡ thủ tục cấp phép khai thác mỏ đất, đá phục vụ dự án theo nghị quyết của Chính phủ. Việc sớm hoàn thành toàn bộ Dự án thành phần 3 được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây và vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu, đồng thời nâng cao năng lực kết nối liên vùng.Tin liên quan
Quyết liệt tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, bảo đảm tiến độ 4 dự án đường bộ cao tốc
Văn phòng Chính phủ thông báo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan khẩn trương tháo gỡ vướng mắc để bảo đảm tiến độ 4 dự án cao tốc trước 19/12/2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.












