Chủ đầu tư đang tập trung xử lý những phần việc cuối cùng để bảo đảm thông xe, đưa tuyến vào khai thác đúng chỉ đạo của Chính phủ trước ngày 19/12 tới đây.

Theo Ban Quản lý Dự án Giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa – Vũng Tàu, Dự án thành phần 3 có chiều dài khoảng 19,5 km, điểm đầu tại Km34+200, kết nối với điểm cuối Dự án thành phần 2 (tỉnh Đồng Nai); điểm cuối tại Km53+700, giao với Quốc lộ 56 phường Tam Long, TP. Hồ Chí Minh. Tổng mức đầu tư hơn 7.216 tỷ đồng, riêng chi phí giải phóng mặt bằng hơn 4.021 tỷ đồng. Tuyến được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn xe.

Đến nay, việc giải phóng mặt bằng phần diện tích ban đầu đã hoàn thành 100%. Riêng một số hạng mục bổ sung như đường gom tại phường Tam Long và khu vực nút giao Mỹ Xuân – Ngãi Giao đang trong giai đoạn lập phương án bồi thường sau khi đã hoàn tất cắm mốc, trích đo địa chính.

Dự án thành phần 3 gồm một gói thầu xây lắp, khởi công từ tháng 6/2023, đã thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025. Giá trị xây lắp đến nay đạt khoảng 1.656 tỷ đồng, tương đương hơn 97% khối lượng. Phần tuyến chính đã hoàn thành thảm bê tông nhựa, sơn kẻ đường, lắp đặt dải phân cách và hàng rào. Hiện tại, các đơn vị đang hoàn thiện hệ thống biển báo an toàn giao thông, chiếu sáng tại khu vực các nút giao Hội Bài – Phước Tân và Quốc lộ 56.

Trên toàn tuyến có 11 cây cầu (4 cầu trên tuyến chính và 7 cầu vượt ngang). Đến nay, 9/11 cầu đã cơ bản hoàn thành. Hai cầu vượt ngang tại Km42+167 và Km46+504 đang trong giai đoạn thi công bản mặt cầu, đường đầu cầu, dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025. Một số đoạn đường gom bổ sung tại phường Tam Long và xã Châu Pha dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2025 hoặc đầu năm 2026, tùy tiến độ bàn giao mặt bằng của các hộ dân.

Theo nghị quyết của Quốc hội và chỉ đạo mới nhất của Chính phủ, Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phải hoàn thành trước ngày 19/12 (không bao gồm nút giao bổ sung ĐT.991). Ban Quản lý dự án đánh giá, với tiến độ hiện nay, tuyến chính đủ điều kiện khai thác đúng thời hạn, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51, tăng cường kết nối vùng Đông Nam Bộ.

Đối với nút giao bổ sung ĐT.991, dự án đang trong giai đoạn thẩm định điều chỉnh, dự kiến khởi công quý I/2026 và hoàn thành trong năm 2026, không ảnh hưởng đến việc khai thác tuyến chính cao tốc.

Để bảo đảm tiến độ chung, Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND TP. Hồ Chí Minh chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm hoàn tất thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho các hạng mục đường gom bổ sung tại phường Tam Long và xã Châu Pha trong tháng 12/2025. Đồng thời, đề nghị các sở, ngành liên quan sớm tháo gỡ thủ tục cấp phép khai thác mỏ đất, đá phục vụ dự án theo nghị quyết của Chính phủ.

Việc sớm hoàn thành toàn bộ Dự án thành phần 3 được kỳ vọng sẽ tạo cú hích quan trọng cho phát triển kinh tế – xã hội khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu trước đây và vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho hệ thống giao thông hiện hữu, đồng thời nâng cao năng lực kết nối liên vùng.