BNEWS Cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 19/8, tuy nhiên đến nay dự án vẫn còn gặp nhiều vướng mắc, bất cập.
Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, thành phố Đà Nẵng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật trước ngày 19/8, tuy nhiên đến nay dự án vẫn còn gặp nhiều vướng mắc, bất cập.
Đi thực tế trên quãng đường hơn 11 km của tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan vào ngày 15/7, phóng viên TTXVN ghi nhận công tác thi công vẫn còn ngổn ngang, bụi mù mịt. Trên tuyến, có nhiều đoạn các nhà thầu thi công, trải nhựa một nửa mặt đường, nửa còn lại để phương tiện giao thông lưu thông.Tuy nhiên tại nhiều vị trí đang thi công chỉ căng dây chứ không có bảng thông báo, đèn thông báo, không có người điều tiết phương tiện giao thông… Các phương tiện giao thông đi qua đây phải giảm tốc độ tối thiểu, tự căng mắt “vượt chướng ngại vật”, tránh các khu vực đang thi công.
Anh Nguyễn Văn T., một tài xế thường xuyên đi qua đoạn đường Hòa Liên – Túy Loan cho biết, các nút giao với đường Nguyễn Tất Thành Nối Dài và đường Hoàng Văn Thái là những đoạn đường rất nguy hiểm. Đoạn đường thường xuyên có mật độ xe cao, lại đang thi công nên vào ngày nắng thì bụi mù mịt, vào ngày mưa thì nước đọng thành vũng sâu khó tránh. Anh T. cho rằng, các nhà thầu cần tăng cường biển báo thi công, cho người điều tiết xe cộ qua lại, đồng thời khẩn trương thi công hoàn thiện tuyến cao tốc để đảm bảo an toàn cho người dân.
Không chỉ vậy, dự án còn đang gặp khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Theo báo cáo mới nhất ngày 15/7 của Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án), đến nay tổng giá trị thực hiện gói thầu xây lắp của dự án là 650,55/859,58 tỷ đồng, đạt 75,68% giá trị hợp đồng.Dự án chưa thể triển khai thi công khoảng 100 mét dài rãnh dọc, lắp đặt hàng rào lưới B40 phân cách để đảm bảo an toàn khi thông xe. Vị trí vướng mắc là tại phạm vi chỉnh tuyến vuốt nối đường ĐH2, do vướng 9 hồ sơ đất ở, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông tuyến cao tốc vào ngày 19/8/2025.
Đồng thời, dự án cũng đang bị một số người dân xã Bà Nà (thành phố Đà Nẵng) cản trở thi công do ảnh hưởng của lu rung làm nứt nhà dân. Sau khi người dân phản ánh bị nứt nhà, chủ đầu tư dự án đã phối hợp đơn vị giám định và bảo hiểm tại hiện trường để thực hiện công tác giám định, tính toán thiệt hại và đã chi trả đền bù được 25/80 hộ dân.
Đến nay, địa phương vẫn tiếp tục vận động, tuy nhiên một số hộ dân vẫn chưa đồng thuận để đơn vị tiếp tục vào thi công đoạn tuyến Km76+241 – Km76+735 (dài khoảng 500 mét).
Ngày 16/7, UBND xã Bà Nà cũng vừa có báo cáo gửi UBND thành phố Đà Nẵng về việc người dân tại thôn Hòa Khương Đông và thôn Hòa Khương Tây (xã Bà Nà) cản trở thi công tại dự án xây dựng đường cao tốc Hòa Liên - Túy Loan. Nguyên nhân được chính quyền địa phương xác định là do đơn vị thi công lu rung, gây rung chấn làm nứt, hư hỏng nhà dân. Sự việc xảy ra nằm ngoài phạm vi giải phóng mặt bằng dự án, nên trách nhiệm giải quyết thuộc về Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) và đơn vị thi công dự án. Qua rà soát, UBND xã đã thống kê số hộ dân bị ảnh hưởng do rung chấn trong quá trình thi công dự án là thôn Hòa Khương Đông 65 hộ, thôn Hòa Khương Tây 23 hộ. Lãnh đạo xã Bà Nà đã cùng các đơn vị liên quan trực tiếp đến kiểm tra, vận động các hộ dân bị ảnh hưởng cho triển khai thi công, các thủ tục kiểm định, đền bù sẽ thực hiện sau. Tuy nhiên, các hộ dân không thống nhất vì chưa nhận được thông báo giá trị thiệt hại.Đến nay các hộ dân tiếp tục có đơn đề nghị kiểm tra, bồi thường hư hỏng nhà do quá trình thi công gây ra. Trong thời gian tới, UBND xã sẽ tổng hợp, bổ sung các trường hợp kiến nghị về hỗ trợ thiệt hại do ảnh hưởng thi công dự án để Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện giám định, chi trả giá trị bồi thường cho các hộ dân.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam. Cao tốc có chiều dài hơn 11 km này đi qua xã Bà Nà, phường Hòa Khánh, phường Liên Chiểu (thành phố Đà Nẵng), có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng. Dự án khởi công tháng 9/2023, dự kiến thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8/2025, hoàn thiện toàn bộ dự án vào tháng 11/2025.Tin liên quan
Phê duyệt đầu tư 3 hầm đường bộ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông trong tháng 7
Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành Công điện Đẩy nhanh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.











