BNEWS Tại tỉnh Cà Mau, dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi không chỉ là công trình giao thông trọng điểm Quốc gia mà còn trở thành một điểm sáng trong giải phóng mặt bằng ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận cao từ người dân, tỉnh Cà Mau đã hoàn thành khối lượng công việc giải phóng mặt bằng trong thời gian ngắn kỷ lục, tạo tiền đề cho việc hiện thực hóa khát vọng vươn mình của vùng đất cực Nam Tổ quốc.
Minh bạch là chìa khóa Để đạt được sự đồng thuận trong nhân dân, bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong thời gian gấp rút, các địa phương tại tỉnh Cà Mau đã có nhiều cách làm sáng tạo, linh hoạt. Điển hình trong số đó là xã Đất Mới nơi có dự án tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đi qua địa bàn 8 ấp với chiều dài khoảng 14,4 km với diện tích đất bị ảnh hưởng hơn 162 ha, có 212 hộ và 3 tổ chức bị ảnh hưởng. Cùng đó, các tuyến đấu nối cao tốc ảnh hưởng trực tiếp tới địa bàn 6 ấp với tổng chiều dài khoảng 10,5 km. Có khoảng 194 hộ dân bị thu hồi đất với hơn 57 ha. Ông Nguyễn Phương Đông - Bí thư Đảng ủy xã Đất Mới chia sẻ, ngay từ đầu khi có chủ trương cả hệ thống chính trị quyết tâm cao, chỉ đạo phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để thống kê, kiểm đếm; đảm bảo áp dụng đúng, đủ các quy định pháp luật về quyền lợi hợp pháp của người dân. Nhưng quan trọng nhất là tập trung vận động, tuyên truyền; cán bộ, đảng viên có đất bị ảnh hưởng phải đi đầu nêu gương, bàn giao mặt bằng để tạo sức lan tỏa. Quy trình đo đạc, kiểm đếm được thực hiện công khai, minh bạch, luôn đặt người dân ở vị trí trung tâm...Ông Nguyễn Hoàng Nghĩa (người dân xã Đất Mới), có hơn 11.000 m2 đất bị ảnh hưởng bộc bạch: “Lúc đầu nghe thông báo đất mình nằm trong quy hoạch, bản thân cũng có chút hoài nghi, lo lắng. Nhưng qua các cuộc họp, được chính quyền địa phương ở ấp, xã giải thích cặn kẽ về chủ trương của Đảng và Nhà nước, tôi đã hiểu đây là con đường đặc biệt quan trọng của đất nước. Biết là thiệt hại một ít cho bản thân nhưng mình vẫn vui vẻ bàn giao mặt bằng, hy sinh một chút ít của cá nhân để cho quê hương, đất nước phát triển”.
Đồng quan điểm trên, ông Hồ Thanh Thủy (xã Đất Mới), người bị ảnh hưởng 100% diện tích đất và nhà ở chia sẻ sự hài lòng về chính sách đền bù: “Tôi nhận đền bù được hơn 700 triệu đồng. Theo tôi, mức giá này hợp lý đúng theo quy định. Nhà cửa di dời nhưng vật liệu mình vẫn có thể tái sử dụng. Từ lúc triển khai đến lúc nhận tiền bồi hoàn hỗ trợ tái định cư, tôi được mời họp 3-4 lần, nhưng lần nào Ủy ban nhân dân xã cũng truyền đạt rõ các thông tư, quy định nên bản thân tôi thấy rất thỏa đáng”. Xã Hưng Mỹ có tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đi qua với chiều dài 11,5 km, ảnh hưởng đến 317 hộ gia đình. Đến nay 100% mặt bằng tuyến chính đi qua xã được người dân đồng thuận bàn giao cho đơn vị thi công. Bí thư Đảng ủy xã Hưng Mỹ Nguyễn Minh Quyền cho biết, để thực hiện mục tiêu đến bàn giao 100% mặt bằng tuyến chính cho đơn vị thi công, Đảng ủy đã thành lập Ban chỉ đạo, đồng thời huy động cả hệ thống chính trị, xuống tận nhà những hộ dân bị ảnh hưởng để tuyên truyền mục tiêu, ý nghĩa của công trình, các quy định của pháp luật về hỗ trợ bồi hoàn tái định cư để người dân nắm rõ. Thần tốc trong giải phóng mặt bằngTheo ông Tăng Vũ Em - Giám đốc Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh Cà Mau, dự án có chiều dài 81km, ảnh hưởng 5 tổ chức và 1.646 hộ trên địa bàn 10 xã gồm: Hồ Thị Kỷ, Khánh An, Khánh Bình, Lương Thế Trân, Hưng Mỹ, Cái Nước, Phú Mỹ, Nguyễn Việt Khái, Đất Mới, Đất Mũi. Tổng diện tích ảnh hưởng 713,09 ha. Sau hơn 3 tháng từ ngày khởi công 19/8/2025, đến nay mặt bằng tuyến cao tốc Cà Mau – Đất Mũi đã bàn giao cho đơn vị thi công 100% diện tích.
Vốn ngân sách tỉnh đã bố trí cho dự án là 948,811 tỷ đồng, đã giải ngân 100% kế hoạch vốn. Ngoài ra, dự án đã được ứng trước dự toán ngân sách năm 2026 là 651,189 tỷ đồng, để đảm bảo cho công tác chi trả tiền bồi thường, hổ trợ tái đinh cư cho người dân và đảm bảo mặt bằng giao cho chủ đầu tư dự án. Bên cạnh đó, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai, Cảng tổng hợp Lưỡng dụng Hòn Khoai đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư toàn bộ diện tích, đạt 100% - ông Tăng Vũ Em cho hay. Ông Trần Quốc Toàn - Chủ tịch UBND xã Hồ Thị Kỷ cho biết thông tin, xã đã chia 3 tổ công tác phối hợp cùng các ấp xuống từng hộ gia đình để giải thích, vận động người dân. Ban đầu cũng gặp khó khăn, nhưng nhờ kiên trì “đi từng ngõ, gõ từng nhà”, giải thích thấu đáo, đến ngày 6/12/2025, việc giải phóng mặt bằng của xã đã hoàn thành, bàn giao cho đơn vị thi công. Công tác giải ngân cũng được phối hợp nhịp nhàng với Trung tâm Phát triển quỹ đất, đến ngày 12/12/2025 đã giải ngân đạt 100%. Tỉnh Cà Mau có nhiều công trình, dự án trọng điểm được Trung ương đầu tư trên địa bàn như tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, đường nối từ đất liền ra đảo Hòn Khoai và Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau… Đến nay, việc bồi thường, giải phóng mặt bằng cũng như sự phối hợp giữa tỉnh Cà Mau với các dự án rất thuận lợi.Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải cho biết, hiện nay lãnh đạo tỉnh Cà Mau đang chỉ đạo quyết liệt các sở, ngành chức năng tiếp tục quan tâm, chăm lo, tạo sinh kế, tái định cư… cho người dân bàn giao mặt bằng để sớm ổn định cuộc sống. Các sở, ngành chức năng, chính quyền địa phương phối hợp chặt chẽ trong thi công, kịp thời tháo gỡ khó khăn nhằm đảm báo tiến độ dự án theo kế hoạch đề ra.
Ngoài sự quyết liệt của chính quyền, sự đồng thuận của người dân chính là chìa khóa mở “nút thắt” giải phóng mặt bằng. Đối với người dân Cà Mau, tuyến đường cao tốc Cà Mau – Đất Mũi không chỉ là hạ tầng bê tông cốt thép mà là hiện thực hóa niềm mong mỏi bao đời, mang theo khát vọng vươn xa của người dân vùng đất cực Nam Tổ Quốc; giúp tỉnh Cà Mau nói riêng, đất nước nói chung vươn mình trong kỷ nguyên mới của dân tộc.Tin liên quan
Cà Mau bàn giao 100% mặt bằng dự án cao tốc Cà Mau – Đất Mũi
Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau yêu cầu các sở, ngành chức năng tiếp tục quan tâm, chăm lo, tạo sinh kế, tái định cư… cho người dân nhường đất cho dự án để cuộc sống của người dân ngày càng được nâng lên.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.













