Đến thời điểm hiện nay, cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ đã hoàn thiện thủ tục, đủ điều kiện để động thổ xây dựng gói thầu CV-A2.9-NDTDP: Cầu qua kênh nối Đáy-Ninh Cơ; tạo dấu mốc quan trọng, làm tiền đề để triển khai thực hiện các gói thầu còn lại.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật chỉ đạo, thời gian thực hiện còn lại rất ngắn. Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Ban Quản lý các dự án Đường thủy, các nhà thầu và tư vấn giám sát trong quá trình triển khai thi công cần chú ý công tác bảo đảm vệ sinh môi trường, an toàn lao động, an toàn giao thông, đảm bảo chất lượng, tiến độ.

Theo ông Dương Thanh Hưng, Phó Giám đốc Ban Quản lý các dự án đường thuỷ (Bộ Giao thông Vận tải), cầu vượt kênh nối Đáy Ninh Cơ nằm trên đường tỉnh 490C tại vị trí Km31+285-Km33+260, được xây dựng bằng kết cấu bê tông cốt thép, với tổng chiều dài hơn 2,2km, chiều cao tĩnh không 15m.

Theo Quyết định 1905/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói CV- A2.9-NDTDP “Cầu qua kênh nối đấy Ninh Cơ (Nam Định) thuộc Dự án WB6) trị giá hơn 184 tỷ đồng.

Theo đó liên doanh trúng thầu là Tổng công ty Thăng Long CTCP-Công ty cổ phần Xây dựng công trình Trường Lộc – Công ty cổ phần Đầu tư và Xây lắp công trình 757. Thời gian thực hiện gói thầu thầu này là 445 ngày (15 tháng).

Dự án cụm công trình kênh đào có tổng mức đầu tư hơn 107 triệu USD; trong đó vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới (WB) là 78,74 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ là 28,45 triệu USD. Dự kiến giữa năm 2022 dự án sẽ hoàn thành, đưa vào sử dụng.

Sau khi hoàn thành, tuyến kênh này đáp ứng phương tiện thủy có trọng tải đến 2.000 tấn đầy tải và 3.000 tấn giảm tải lưu thông.

Tuyến kênh nhằm phát huy tốt nhất hiệu quả của cụm công trình cải tạo luồng cửa Lạch Giang đã được đưa vào sử dụng năm 2016, để phương tiện thủy trọng tải lớn dễ dàng đi sâu vào các tuyến đường thủy trong đất liền như: Ninh Bình, Ninh Phúc, thúc đẩy phát triển vận tải thủy tại khu vực.

Dự án WB6 hiện là dự án đầu tư phát triển lớn nhất về hạ tầng đường thủy nội địa khu vực phía Bắc, được thực hiện trên phạm vi 14 tỉnh, thành phố khu vực Đồng bằng Bắc Bộ, tạo đột phá cải tạo hệ thống hạ tầng đường thủy phía Bắc, kết nối vận tải thủy nội địa với ven biển, góp phần thúc đẩy phát triển vận tải thủy.

Dự án có tổng mức đầu tư của dự án 200 triệu USD, gồm cả vốn vay và đối ứng trong nước, đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từ năm 2016.

Nhằm phát huy tối đa hiệu quả đầu tư dự án tổng thể WB6, Chính phủ Việt Nam và Ngân hàng Thế giới đã ký Hiệp định bổ sung vốn cho dự án WB6 để đầu tư cụm công trình kênh nối Đáy - Ninh Cơ.

Ban Quản lý các dự án đường thủy được Bộ Giao thông Vận tải giao làm đại diện chủ đầu tư dự án trên./.