BNEWS Đồng Tháp xác định hành lang kinh tế ven biển phía Đông và Quốc lộ 50 là một trong 5 hành lang kinh tế động lực của tỉnh, góp phần quan trọng để hoàn thành Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm.
Với 32 km bờ biển, tỉnh Đồng Tháp là một trong những địa phương có lợi thế rất lớn để phát triển kinh tế biển. Thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW của Hội nghị Trung ương 8 (khóa XII) về "Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045", tỉnh Đồng Tháp đang đề ra những mục tiêu và giải pháp cụ thể nhằm phát triển bền vững kinh tế biển giai đoạn tới.
Đẩy mạnh phát triển hạ tầng, thu hút đầu tư Tỉnh Đồng Tháp xác định hành lang kinh tế ven biển phía Đông và Quốc lộ 50 là một trong 5 hành lang kinh tế động lực của tỉnh, góp phần quan trọng để hoàn thành Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm giai đoạn 2026 – 2030. Ông Trần Văn Dũng - Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, với tiềm năng phát triển rộng mở nên tỉnh Đồng Tháp đã xác định định hướng phát triển vùng kinh tế phía Đông của địa phương là kinh tế biển, đặc biệt quan tâm tập trung phát triển hạ tầng công nghiệp và thu hút đầu tư các dự án công nghiệp theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Tỉnh xem đây là giải pháp quyết định cho sự phát triển của địa phương. Việc phát triển, thu hút đầu tư vào cụm công nghiệp đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, tạo việc làm cho hàng nghìn lao động địa phương, đồng thời thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế từ nông nghiệp sang công nghiệp - dịch vụ theo định hướng phát triển của địa phương đề ra. Tại các xã khu vực phía Đông của tỉnh Đồng Tháp hiện có 4 khu công nghiệp đang triển khai đền bù, giải phóng mặt bằng, đầu tư xây dựng hạ tầng và mời gọi đầu tư với tổng diện tích 1.115,3 ha. Đó là Khu công nghiệp Tân Kiều 148 ha, Khu công nghiệp Tân Phước 1.470 ha, Khu công nghiệp Bình Đông 212 ha, Khu công nghiệp Dịch vụ Dầu khí Soài Rạp 285,3 ha. Riêng cụm công nghiệp Gia Thuận 1 ở xã Gia Thuận do Công ty CP Đầu tư xây dựng Tiền Giang làm chủ đầu tư đã hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và thu hút nhà đầu tư thứ cấp từ năm 2020. Đến nay, cụm công nghiệp này đã tiếp nhận 5 nhà đầu tư thứ cấp, đạt tỉ lệ lấp đầy khoảng 70%. Các doanh nghiệp hoạt động các lĩnh vực như: chế biến nông, lâm, hải sản; may giày; bê tông,... Còn cụm công nghiệp Gia Thuận 2 do Công ty CP Đầu tư xây dựng Tiền Giang làm chủ đầu tư, đã khánh thành vào ngày 2/9/2025, có tổng mức đầu tư 391 tỷ đồng với diện tích 50 ha; trong đó, diện tích đất công nghiệp - dịch vụ cho thuê là 39,38 ha; diện tích đất hạ tầng sử dụng chung là 10,62 ha. Dự án được đầu tư xây dựng đồng bộ với đầy đủ hạ tầng kỹ thuật: san lấp mặt bằng, giao thông, thoát nước mưa và nước thải, cấp nước - phòng cháy, chữa cháy, cấp điện - chiếu sáng và trạm xử lý nước thải. Hiện nay, cụm công nghiệp Gia Thuận 1 với quy mô 50 ha đã hoàn thành các hạng mục hạ tầng kỹ thuật, đi vào hoạt động và thu hút được 7 nhà đầu tư. Tỷ lệ lấp đầy đạt 68,05% (27,45/40,336 ha); tạo ra hơn 5.000 việc làm, góp phần cải thiện đời sống kinh tế cho người dân địa phương. Bà Hà Trầm Phương Thùy - Phó Chủ tịch UBND xã Gia Thuận, tỉnh Đồng Tháp cho biết, địa phương đang phối hợp các ngành chức năng liên quan để kết nối nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất để thu hút đầu tư vào các cụm công nghiệp, phục vụ tốt cho mục tiêu phát triển các cụm công nghiệp bền vững, góp phần thúc đẩy kinh tế địa phương phát triển. Bên cạnh đó, nhiều dự án đã được cấp giấy chấp thuận nhà đầu tư, thống nhất chủ trương nghiên cứu dự án. Cụ thể: Dự án Nhà máy Hydro xanh Tiền Giang của Công ty CP Năng lượng tái tạo Tiền Giang với diện tích 44.958,3 m2, công suất 400 MW; Dự án Cảng tổng hợp Gò Công (diện tích 186 ha) của Công ty CP Tập đoàn Xây dựng Sài Gòn; Dự án Điện gió Tân Thành (100 MW) của Công ty CP Điện Gia Lai được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương nghiên cứu dự án; Khu đô thị thông minh Tân Điền (2.680 ha) của Công ty TNHH Tập đoàn Khải Hoàn... Tỉnh Đồng Tháp sẽ tập trung hình thành và thúc đẩy phát triển vùng công nghiệp Gò Công, phía Đông sông Soài Rạp ven biển trở thành cực tăng trưởng công nghiệp đa ngành, công nghệ cao và logistics của tỉnh; đồng thời, hình thành khu kinh tế ven biển Gò Công (khoảng 15.000 ha). Hoàn hiện hạ tầng giao thông, tạo đòn bẩy phát triểnGiai đoạn 2025-2030, tỉnh Đồng Tháp nâng cao hiệu quả huy động và sử dụng nguồn lực đầu tư, đẩy mạnh liên kết vùng, khu vực để khắc phục điểm nghẽn về hạ tầng giao thông, công nghiệp, đô thị đáp ứng yêu cầu phát triển, góp phần hình thành, phát triển và khai thác hết tiềm năng của hành lang chiến lược kinh tế biển phía Đông.
Để kết nối, liên kết các vùng kinh tế trọng điểm của tỉnh, tỉnh Đồng Tháp đã khởi công xây dựng Đường tỉnh 864 (đoạn từ Long Bình đến Đèn Đỏ) vào ngày 22/8/2025. Riêng gói thầu trong dự án thành phần 2 thuộc Dự án Đường tỉnh 864, đoạn từ Quốc lộ 50 đến Đường tỉnh 877B và cầu Vàm Giồng, đã hoàn thành và đưa vào khai thác. Thời gian tới, tỉnh Đồng Tháp sẽ tiếp tục triển khai thi công đoạn từ Đèn Đỏ - Tân Thành thuộc dự án thành phần 2 của dự án Đường tỉnh 864 với tổng chiều dài khoảng 3,9 km, hoàn thành trục đường ven sông Tiền từ phường Mỹ Tho gắn kết với vùng biển Gò Công của địa phương. Dự án Đường tỉnh 864 là công trình có ý nghĩa hết sức quan trọng của tỉnh Đồng Tháp nhằm từng bước hoàn thiện tuyến đường bộ huyết mạch ven sông Tiền kết nối Đông - Tây từ Khu kinh tế biển Tân Thành - Mỹ Tho và kết nối đến khu kinh tế cửa khẩu Thường Phước trong tương lai. Dự án từng bước hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật phục vụ kêu gọi đầu tư xây dựng các cảng biển; các khu đô thị và khu công nghiệp dọc sông Tiền tạo tiền đề thúc đẩy phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ và du lịch góp phần phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng. Đặc biệt, Dự án tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Đồng Tháp dài khoảng 25,7 km kết nối tỉnh Tây Ninh và tỉnh Vĩnh Long giai đoạn 1 đang được tập trung thực hiện các thủ tục liên quan để triển khai đầu tư. Ông Trần Minh Trung, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp cho biết, phương án tuyến của Dự án tuyến đường bộ ven biển qua địa phận tỉnh Đồng Tháp đã được thống nhất. Cụ thể, từ đường tỉnh 871B vượt sông Cửa Tiểu và kết nối với Dự án Cầu Cửa Đại. Dự án dự kiến có tổng chiều dài khoảng 25,73 km. Điểm đầu dự án kết nối với đường tỉnh 871B (cách Quốc lộ 50 khoảng 6 km) nằm trên địa bàn xã Gia Thuận; điểm cuối đấu nối với cầu bắc qua sông Cửa Đại (xã Tân Phú Đông). Tuyến đường bộ ven biển mang tính chất kết nối liên vùng, tạo thành hành lang kinh tế, trục động lực cho phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương ven biển vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và tỉnh Đồng Tháp nói riêng. Việc đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết hợp với các tuyến đường giao thông quan trọng trên địa bàn như Quốc lộ 50, các tuyến đường tỉnh gồm: 862, 871, 871B, 871C, ... tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển vùng công nghiệp phía Đông của tỉnh với các khu và cụm công nghiệp và các khu du lịch ven biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Tháp. Ông Bùi Thanh Tùng, Trưởng Phòng Kinh tế xã Gò Công Đông, tỉnh Đồng Tháp cho biết, Dự án đường 864 đi ngang địa bàn xã Tân Hòa đến xã Gò Công Đông cùng với tuyến đường bộ ven biển đang được tỉnh đầu tư nối liền xã Tân Phú Đông nối liền xã Gò Công Đông của tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Vĩnh Long. Đó là tuyến đường huyết mạch làm đòn bẩy thúc đẩy kinh tế các xã ven biển; trong đó có xã Gò Công Đông có điều kiện phát triển. Được biết, xã Gò Công Đông đang kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư vào địa phương để khai thác tiềm năng du lịch biển. Hiện nay, đã có một số nhà đầu tư khảo sát, đánh giá cao về tiềm năng phát triển du lịch biển trên địa bàn xã. Cụ thể, một số nhà đầu tư đề xuất xây dựng các nhà hàng, khu nghỉ dưỡng kết hợp nuôi trồng hải sản trên biển phục vụ khách tham quan. Theo Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Văn Dũng, địa phương sẽ tập trung chủ trương hướng ra biển của Trung ương, để cụ thể hóa mục tiêu đến năm 2030 phát triển thành công và đột phá các ngành kinh tế biển, phát triển du lịch và dịch vụ biển. Thời gian tới, địa phương sẽ tập trung thu hút phát triển ngành công nghiệp có lợi thế như cảng biển, logistics, công nghiệp chế biến, cơ khí, tập trung đầu tư hạ tầng khu công nghiệp Soài Rạp, Cụm công nghiệp Gia Thuận 2. Đồng thời, phát triển đồng bộ, từng bước hình thành khu công nghiệp, khu kinh tế, khu đô thị sinh thái ven biển..., xây dựng khu vực này trở thành cực tăng trưởng công nghiệp đa ngành, công nghệ cao và logistics. Hiện nay, hạ tầng kết nối, kỹ thuật phục vụ phát triển khu, cụm công nghiệp phía Đông của tỉnh Đồng Tháp đã được quy hoạch, đầu tư cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển. Đây được xem là nền tảng quan trọng để các xã vùng duyên hải phía Đông thu hút đầu tư, phát triển bền vững, hướng tới trở thành vùng kinh tế động lực của tỉnh Đồng Tháp.Tin liên quan
Đồng Tháp đặt mục tiêu GRDP 8–8,5% cho năm bản lề 2026
Năm 2026 được Đồng Tháp xác định là năm bản lề mở đầu cho giai đoạn phát triển mới, với yêu cầu tăng tốc và bứt phá trên nhiều trụ cột.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.














