Lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp kiểm tra tình hình khai thác cát tại mỏ cát trên sông Tiền để phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Ảnh: Nhựt An - TTXVN

Các công trình trọng điểm này gồm: Cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang – Cà Mau ; cao tốc Cao Lãnh – An Hữu thành phần 1; cao tốc Cao Lãnh – An Hữu thành phần 2; Tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ và Cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh.

Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường ông Lê Chí Thiện cho biết, dự án cao tốc Cần Thơ – Hậu Giang – Cà Mau với tổng sản lượng được giao cung cấp 7 triệu m3 cát. Với việc thực hiện cơ chế đặc thù, Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp đã tăng công suất các mỏ đang khai thác và giới thiệu 7 mỏ để cung ứng cho dự án, đến nay luỹ kế sản lượng cát đã cung ứng cho dự án hơn 6,3 triệu m3.

Đối với dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu thành phần 1, tỉnh đã bố trí 4 mỏ cát khai thác phục vụ cao tốc với khối lượng nhu cầu 2,3 triệu m3, đến nay đã ung ứng hơn 1,88 triệu m3. Năm 2025, 4 mỏ cát tiếp tục khai thác theo kế hoạch, đảm bảo đủ theo nhu cầu theo tiến độ của dự án.

Đối với cao tốc Cao Lãnh – An Hữu thành phần 2, tỉnh đã bố trí 1 mỏ cát phục vụ dự án đoạn qua tỉnh Đồng Tháp với nhu cầu 0,3 triệu m3. Mỏ cát bắt đầu khai thác đầu năm 2025, đến nay cung cấp hơn 124.000 m3 .

Khối lượng cát phục vụ cát Tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ khoảng 0,53 triệu m3. Tỉnh đã bố trí 1 mỏ cát phục vụ dự án đoạn qua tỉnh Đồng Tháp, bắt đầu khai thác phục vụ được hơn 186.000 m3.

Đối với cao tốc Mỹ An – Cao Lãnh, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thông tin nhu cầu là 3,9 triệu m3, dự định cần cung cấp cát cho dự án đến năm 2026.

UBND tỉnh Đồng Tháp cam kết về quản lý khai thác, cung ứng cát cho dự án cao tốc sẽ thực hiện nghiêm túc và có sự điều phối hợp lý để đáp ứng nhu cầu dự án cao tốc.

Ngày từ đầu năm 2025, UBND tỉnh Đồng Tháp cấp phép khai thác theo cơ chế đặc thù mỏ cát thứ 5 phục vụ thi công cao tốc. Khu vực khai thác nằm trong lòng sông Tiền có bờ trái thuộc xã Mỹ Xương, huyện Cao Lãnh và bờ phải tại xã Tân Khánh Trung, huyện Lấp Vò, với tổng diện tích khai thác 18,78 ha. Đây là mỏ cát khai thác theo cơ chế đặc thù, phục vụ thi công cao tốc Cao Lãnh – An Hữu nói chung, và là mỏ cát đầu tiên cấp phép cho nhà thầu khai thác phục vụ Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu dự án thành phần 2.

Hiện Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp đã bố trí các mỏ cát đảm bảo cung ứng đủ khối lượng cho dự án theo nhu cầu. Tuy nhiên, việc khai thác cát đang gây tác động đến môi trường trên các tuyến sông Tiền và sông Hậu. Tình trạng sạt lở bờ sông Tiền, sông Hậu còn tiếp diễn.