Ngày 31/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai cho biết đang tạm giữ để điều tra, làm rõ về 2 phương tiện vận chuyển cát không rõ nguồn gốc xuất xứ, trên tuyến Sông Đồng Nai, thuộc địa bàn xã Long Hưng, thành phố Biên Hòa và xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Cụ thể, thực hiện theo kế hoạch phòng ngừa, đấu tranh, xử lý vi phạm pháp luật trong hoạt động khai thác, vận chuyển, tập kết, kinh doanh khoáng sản làm vật liệu xây dựng trái phép trên địa bàn; đồng thời qua các biện pháp nghiệp vụ, lúc 23 giờ 00 phút ngày 30/7/2023, Trạm Cảnh sát đường thủy Long Hưng, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện 1 ghe gỗ số hiệu LA-065.28, do ông Võ Thành Vinh (sinh năm 1990), quê tỉnh Tiền Giang vận chuyển khoảng 28m3 cát trong khoang thuyền.

Tại thời điểm kiểm tra, ông Vinh không xuất trình được các giấy tờ chứng minh nguồn gốc số cát đang vận chuyển, nên tổ công tác đã đưa các phương tiện về bến tạm giữ và tiếp tục xác minh, làm rõ, xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, rạng sáng 28/7/2023, lực lượng cảnh sát đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông phát hiện phương tiện ghe vỏ gỗ số hiệu TG 13822 (chưa rõ công suất, trọng tải), do ông Võ Hoàng Nhanh sinh năm 1974, quê tỉnh Tiền Giang điều khiển, vận chuyển khoảng 30m3 cát tại km 13, tuyến sông Đồng Nai, thuộc địa bàn xã Long Tân, huyện Nhơn Trạch.

Qua kiểm tra, ông Nhanh không xuất trình được các giấy tờ chứng minh nguồn gốc số cát đang vận chuyển, không xuất trình được giấy tờ chứng nhận khả năng chuyên môn điều khiển phương tiện. Tổ công tác đã bàn giao để Công an huyện Nhơn Trạch xử lý theo thẩm quyền.

Theo Công an tỉnh Đồng Nai, thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục chỉ đạo các đội, trạm cảnh sát đường thủy tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, sử dụng đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ để kiểm tra, xử lý các hành vi các hành vi tự ý hoán cải thay đổi công năng sử dụng của phương tiện hoặc lắp thêm các trang thiết bị để bơm hút cát và các hành vi liên quan đến hoạt động khai thác, vận chuyển, kinh doanh khoáng sản (cát) trái phép trên các tuyến sông.

Qua đó, tiếp tục góp phần duy trì bảo đảm an ninh, an toàn trong hoạt động giao thông đường thủy, bảo vệ an toàn cho hệ thống đê điều, phòng, chống sạt lở ven sông cũng như tính mạng, tài sản của người dân./.