BNEWS Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét, bố trí kinh phí gần 1.400 tỷ đồng để Đồng Nai sửa chữa các tuyến quốc lộ.
Ngày 6/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét, bố trí kinh phí gần 1.400 tỷ đồng để Đồng Nai sửa chữa các tuyến quốc lộ: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51, Quốc lộ 20, Quốc lộ 56 qua địa bàn tỉnh.
Theo Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai, hiện các tuyến quốc lộ qua địa bàn Đồng Nai xuất hiện nhiều hư hỏng, đặt biệt là Quốc Lộ 51 đã xuống cấp rất nghiêm trọng, mặt đường bong tróc, bị trồi sụt mặt nhựa, hằn lún vệt bánh xe, ổ gà, hệ thống vạch sơn bị mờ, mất tác dụng. Việc sửa chữa các tuyến quốc lộ trên địa bàn là nhu cầu rất cấp bách để đảm bảo an toàn giao thông. Dự kiến kinh phí sửa chữa toàn diện các tuyến quốc lộ qua Đồng Nai gần 1.400 tỷ đồng; trong đó, Quốc lộ 51 khoảng 850 tỷ đồng, Quốc lộ 20 hơn 300 tỷ đồng, Quốc lộ 1A trên 140 và Quốc lộ 56 là 65 tỷ đồng. Đồng Nai cho rằng, thời gian qua tỉnh đã có nhiều văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng), Cục Đường bộ Việt Nam sớm tổ chức kiểm tra, rà soát thực trạng hư hỏng, bất cập trên các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn Đồng Nai.Ưu tiên bố trí nguồn vốn để thực hiện việc duy tu, sửa chữa, nâng cấp mặt đường, cải thiện hạ tầng giao thông tại các vị trí hư hỏng nghiêm trọng; rà soát, điều chỉnh, bổ sung hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông, nút giao nhằm đảm bảo an toàn và thuận lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông; tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương để tiếp nhận thông tin phản ánh, xử lý kịp thời các điểm đen tai nạn giao thông, các vị trí mất an toàn.
Đồng Nai đang và sẽ triển khai nhiều dự án giao thông kết nối vùng, ngân sách tỉnh dùng để giải phóng mặt bằng các dự án rất lớn. Trong số đó, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tỉnh phải bố trí hơn 3.000 tỷ đồng, đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh gần 2.000 tỷ đồng, đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh là hơn 14.000 tỷ đồng. Bởi vậy, hiện tỉnh không thể bố trí kinh phí để thực hiện sửa chữa toàn diện các tuyến quốc lộ qua địa bàn.Nguồn: https://baotintuc.vn/dia-phuong/dong-nai-can-gan-1400-ty-dong-de-sua-chua-cac-tuyen-quoc-lo-20250606173521851.htm
- Từ khóa:
- Đồng nai
- quốc lộ đồng nai
- sửa chữa quốc lộ
Tin liên quan
Ký cam kết hoàn thành dự án trọng điểm tại Đồng Nai trong tháng 12/2025
Chiều 29/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tổ chức Hội nghị ký cam kết thi công Dự án thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Dự án thành phần 3, đường Vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch nước Lương Cường tiếp Đại sứ Nhật Bản
Chiều 6/6, tại Phủ Chủ tịch, Chủ tịch nước Lương Cường đã tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki.
-
Kinh tế Việt NamGần 600 tỷ đồng hoàn chỉnh nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và Quốc lộ 50
TP. Hồ Chí Minh chi gần 600 tỷ đồng từ ngân sách để đầu tư hoàn chỉnh nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành với Quốc lộ 50 trên địa bàn huyện Bình Chánh.
-
Kinh tế Việt Nam
Cao điểm chống hàng giả: Kiểm soát chặt tuyến biên giới
Nhiều địa phương đã có nhiều nỗ lực trong công tác đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ, đạt được những kết quả quan trọng.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Phạm Minh Chính mong muốn Estonia chia sẻ, truyền cảm hứng chuyển đổi số
Theo đặc phái viên TTXVN, trong chương trình thăm chính thức Cộng hoà Estonia, ngày 6/6, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã thăm Trung tâm e-Estonia – Biểu tượng của Chính phủ số hàng đầu thế giới.
-
Kinh tế Việt NamPhê duyệt đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng xây dựng cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc
Ngày 6/6, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định phê duyệt Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) – Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư.
-
Kinh tế Việt NamBa hội nghề nghiệp hợp tác thúc đẩy sản xuất xanh
Hội Hoá học Việt Nam (CSV), Hiệp hội Phân bón Việt Nam (FAV) và Hội Doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh thuốc bảo vệ thực vật Việt Nam (VIPA) đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác thúc đẩy sản xuất xanh.








