BNEWS Nghị quyết 260/2025/QH tạo cú huých thể chế quan trọng, mở đường để TP. Hồ Chí Minh triển khai Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ, thu hút nhà đầu tư chiến lược và hình thành động lực tăng trưởng mới.
Nghị quyết 260/2025/QH sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98 vừa được Quốc hội thông qua đầu tháng 12/2025 như một “cú huých” quan trọng, mở đường cho TP. Hồ Chí Minh trong chiến lược tìm kiếm động lực tăng trưởng mới.
Đây chính là khung pháp lý then chốt để Thành phố thúc đẩy triển khai Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ, thu hút nhà đầu tư chiến lược, thúc đẩy tăng trưởng cho “siêu đô thị” và cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
* Khơi thông nguồn lực, sẵn sàng từ cơ sở Theo quy hoạch, Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ có quy mô trên 3.764 ha, nằm tại phường Tân Phước (TP. Hồ Chí Minh) là mô hình “siêu cảng biển” tích hợp đa chức năng từ vận tải, logistics đến công nghiệp công nghệ cao và dịch vụ tài chính. Dự án được phân thành ba khu chức năng chính với tám phân khu có vị trí liền kề. Trong số đó, khu chức năng thứ nhất, đầu mối giao thông vận tải (cảng biển, cảng thủy nội địa và ga đường sắt) có diện tích trên 1.735 ha chia thành 5 phân khu, gồm khu bến cảng container hiện hữu, bến cảng container Cái Mép Hạ, bến cảng container Cái Mép Hạ hạ lưu, ga Cái Mép Hạ thuộc tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu và cảng bến thủy nội địa. Khu chức năng thứ hai – Kho bãi logistics và công nghiệp có diện tích trên 1.178 ha với hai phân khu gồm: khu nam khu công nghiệp Cái Mép và Trung tâm Logistics Cái Mép Hạ. Khu chức năng thứ 3 – Công nghiệp công nghệ cao, đô thị và dịch vụ có diện tích trên 850 ha, trong đó có hơn 703 hecta được quy hoạch cho khu chức năng và 147,37 ha quy hoạch cho khu dự trữ xanh và tín chỉ carbon rừng. Hiện nay đề án Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ đang được TP. Hồ Chí Minh triển khai quyết liệt, trong đó phường Tân Phước đã chủ động đi trước một bước trong việc quản lý hiện trạng để sẵn sàng cho việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án. Ông Huỳnh Trung Sơn, Chủ tịch UBND phường Tân Phước, TP. Hồ Chí Minh cho biết, địa phương đã tiến hành rà soát quỹ đất, tăng cường kiểm soát các vấn đề về sử dụng đất, mặt đất và vùng nước trong khu vực này để đảm bảo quá trình triển khai dự án có đủ cơ sở dữ liệu, đồng thời kiểm soát việc sử dụng đất hợp pháp của người dân trên địa bàn. “Chúng tôi đã tổ chức hội nghị với các doanh nghiệp trên địa bàn của phường để thông tin, chia sẻ và nắm bắt cái cơ hội. Qua đó giúp các doanh nghiệp chủ động và thích ứng cũng như tự rà soát lại các điều kiện, các tiêu chí để hoạt động trong khu thương mại tự do này. Sự chuẩn bị này cũng giúp doanh nghiệp sẵn sàng “khớp nối” vào hệ sinh thái của Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ”, ông Huỳnh Trung Sơn nhấn mạnh.* “Đòn bẩy” thể chế thu hút nhà đầu tư chiến lược
Điểm nhấn thu hút sự quan tâm của giới đầu tư chính là 36 chính sách đặc thù được đề xuất trong đề án Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ, trong đó có 19 chính sách đề xuất mới, vượt trội, chưa có tiền lệ như cho phép sử dụng Tiếng Anh trong giao dịch, áp dụng cơ chế “một cửa” thực thụ, ưu đãi tín dụng đầu tư hoàn lại và thị thực dài hạn cho nhân sự cấp cao… Theo Sở Công Thương TP. Hồ Chí Minh, đây là nhóm chính sách chưa có trong quy định hiện hành nhưng rất cần thiết để tạo khung pháp lý mang tính cạnh tranh với các khu thương mại tự do thế hệ mới trong khu vực và trên thế giới. Các chính sách đều đã được nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng nhằm tạo ra không gian pháp lý thuận lợi nhất, thu hút được các nhà đầu tư hàng đầu thế giới, sử dụng thể chế áp dụng tại Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ như một “đòn bẩy” để hình thành các trụ cột kinh tế động lực mới, giúp Việt Nam tham gia sâu hơn vào nền kinh tế toàn cầu với vị thế cao hơn, mạnh mẽ hơn. Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ được xem là “lời giải” cho những điểm nghẽn về thủ tục hành chính và hạ tầng hiện nay ở TP. Hồ Chí Minh. Dưới góc nhìn chuyên gia, Tiến sĩ Trần Quang Thắng, Viện trưởng Viện Kinh tế và Quản lý TP. Hồ Chí Minh cho rằng, việc triển khai quản lý theo mô hình “một cửa” sẽ giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí tiếp cận đất đai và đẩy nhanh tốc độ phê duyệt dự án. Điều này cũng giúp TP. Hồ Chí Minh đủ sức cạnh tranh trực tiếp với các trung tâm thương mại, tài chính lớn trong khu vực như Singapore hay Kuala Lumpur.Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh vẫn còn 3 "khoảng trống" lớn về năng lực
Sau nửa năm nhìn lại, có thể nhận diện rõ 3 "khoảng trống" lớn về năng lực đang tạo ra áp lực cho bộ máy hành chính tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.













