Đây được cho là trường hợp mới nhất chịu ảnh hưởng do cuộc đối đầu thuế quan giữa Mỹ và Trung Quốc.

Dữ liệu từ trang theo dõi chuyến bay AirNav Radar cho thấy chiếc 737 MAX này đã rời trung tâm hoàn thiện Chu Sơn của hãng sản xuất máy bay Boeing - gần Thượng Hải - vào sáng 21/4 và đang hướng về đảo Guam, lãnh thổ của Mỹ ở Thái Bình Dương.

Guam là một trong những điểm dừng của các chuyến bay kéo dài khoảng 8.000 km giữa trung tâm sản xuất của công ty sản xuất máy bay Boeing ở Seattle và trung tâm hoàn thiện Chu Sơn - nơi các máy bay được vận chuyển đến để lắp ráp cuối cùng trước khi bàn giao cho các hãng hàng không Trung Quốc.

Trước đó, ngày 20/4 một chiếc 737 MAX sơn màu đặc trưng của hãng hàng không Trung Quốc Xiamen cũng đã thực hiện hành trình quay lại từ Chu Sơn và hạ cánh tại sân bay của Boeing ở Seattle.

Hiện chưa rõ phía nào đã đưa ra quyết định cho hai máy bay quay đầu về Mỹ.

Trong tháng này, ông Trump đã nâng mức thuế đánh vào hàng nhập khẩu từ Trung Quốc lên 145% và một số mặt hàng chịu mức thuế 245%. Đáp lại, Trung Quốc áp thuế 125% đối với hàng hóa của Mỹ.

Theo công ty tư vấn hàng không IBA, mỗi chiếc 737 MAX mới có giá trị thị trường vào khoảng 55 triệu USD. Trong bối cảnh đó, việc tiếp nhận máy bay mới có thể khiến các hãng hàng không Trung Quốc chịu ảnh hưởng nặng nề nếu phải gánh thêm thuế.

Chiếc máy bay vừa quay đầu đã rời Seattle tới Chu Sơn chưa đầy một tháng trước. Hãng Boeing hiện chưa đưa ra phản hồi chính thức nào về sự việc.

Việc các máy bay 737 MAX - dòng bán chạy nhất của Boeing - bị trả ngược cho thấy rõ sự gián đoạn trong việc bàn giao máy bay mới, khi các ưu đãi miễn thuế lâu năm trong ngành hàng không vũ trụ đang bị phá vỡ.

Cuộc chiến thuế quan leo thang và việc giao hàng bị gián đoạn diễn ra trong lúc hãng sản xuất máy bay Boeing đang nỗ lực phục hồi sau gần 5 năm bị cấm xuất khẩu dòng 737 MAX và một giai đoạn căng thẳng thương mại trước đó.

Theo nhận định của một số nhà phân tích, tình trạng thiếu rõ ràng trong chính sách thuế mới có thể khiến các đơn hàng giao máy bay rơi vào bế tắc. Một số lãnh đạo hãng hàng không cho biết họ sẽ trì hoãn nhận máy bay mới thay vì phải chi trả mức thuế quá cao.