BNEWS Doanh thu của kênh đào Suez trong tài khóa 2021-2022 (kết thúc vào ngày 30/6/2022) dự kiến sẽ tăng 10% so với tài khóa 2020-2021 (kết thúc vào 30/6/2021).
Chủ tịch Cơ quan Quản lý kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie, cho biết doanh thu của tuyến hàng hải quốc tế này trong tài khóa 2021-2022 (kết thúc vào ngày 30/6/2022) dự kiến sẽ tăng 10% so với tài khóa 2020-2021 (kết thúc vào 30/6/2021).
Theo ông Rabie, bất chấp tác động tiêu cực từ đại dịch COVID-19, kênh đào Suez vẫn có thể đạt biên lợi nhuận 8%, trong khi các tuyến đường thủy khác đều thua lỗ nặng. Ông nói thêm, kênh đào Suez có được thành công này là nhờ áp dụng các mức chiết khấu 17-75% để thu hút nhiều tàu hơn chọn hành trình đi qua Ai Cập. Người đứng đầu SCA cho biết, trong tương lai gần, kênh đào Suez sẽ thu hút nhiều tàu hơn nhờ cơ sở hạ tầng, bao gồm các khu hậu cần, liên tục được cải tạo. Theo ông Rabie, các tàu đến Đông Port Said sẽ được nhận các mức chiết khấu đặc biệt cũng như các gói ưu đãi hấp dẫn. Theo số liệu chính thức của SCA, doanh thu của Kênh đào Suez trong tài khóa kết thúc vào cuối tháng 6/2021 đã tăng 2% so với tài khóa trước đó, đạt mức kỷ lục 5,84 tỷ USD, cho dù siêu tàu chở hàng Ever Given mắc cạn trên kênh đào Suez trong 6 ngày cuối tháng 3 vừa qua, khiến hoạt động giao thông trên tuyến hàng hải quan trọng nối châu Á với châu Âu này bị đình trệ.Các chiến lược quảng bá và chính sách giá cả linh hoạt đã thu hút nhiều tàu, nhất là các tàu chở khí hóa lỏng, tàu chở container và tàu chở đồ khô, chọn hành trình qua Kênh đào Suez.
Ai Cập mới đây đã thông qua kế hoạch mở rộng và đào sâu thêm phần phía Nam của kênh đào Suez, sau sự cố siêu tàu Ever Given mắc cạn hồi tháng 3 vừa qua. Kế hoạch nâng cấp sẽ tập trung ở phần phía Nam Kênh đào Suez, nơi tàu Ever Given mắc kẹt trước đó. Ông Rabie nói thêm, quá trình nâng cấp sẽ giúp cải thiện khả năng điều hướng của các tàu di chuyển trên kênh đào Suez.Theo kế hoạch, Ai Cập sẽ mở rộng kênh đào này thêm 40m từ mốc km 122 đến km 162, đồng thời đào sâu thêm từ 19-21m tại đoạn này.
Bên cạnh đó, khoảng 10km (từ mốc km 122 đến km 132) cũng sẽ được mở rộng để cho phép các tàu có thể lưu thông theo hai chiều. Kế hoạch mở rộng và nâng cấp kênh đào Suez dự kiến sẽ kéo dài tối đa trong hai năm./.
Tin liên quan
Ai Cập mở rộng kênh đào Suez
Dự án, được kỳ vọng hoàn thành trong hai năm, sẽ mở rộng và đào sâu 40 km đường thủy, bao gồm cả đoạn mà một tàu Ever Given bị kẹt.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtNgành công nghiệp halal của Malaysia sẽ đạt giá trị 2.400 tỷ USD vào năm 2024
Ngành công nghiệp thực phẩm dành cho người Hồi giáo (halal) của Malaysia được dự báo đạt giá trị thị trường tới 2.400 tỷ USD vào năm 2024.
-
DN cần biếtÔng Phạm Đức Long được bổ nhiệm giữ chức Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông
Chiều ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ Thông tin và Truyền thông tổ chức Lễ Công bố Quyết định của Thủ tướng Chính phủ bổ nhiệm đồng chí Phạm Đức Long giữ chức Thứ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông.
-
DN cần biếtTập đoàn VNPT kiện toàn các chức danh cán bộ chủ chốt
Ngày 6/8, Đảng ủy Khối DN Trung ương, Ủy ban QLVNN tại doanh nghiệp đã công bố các quyết định về việc bổ nhiệm 2 thành viên Hội đồng thành viên Tập đoàn VNPT.
-
DN cần biếtDự án cải tạo có phải làm thông báo khởi công?
Đơn vị ông T.Q.M đang thực hiện Dự án Lam chống hắt cho block 1 cho đơn vị sự nghiệp công lập, nguồn vốn sử dụng là nguồn vốn chi thường xuyên, cấp quyết định đầu tư và chủ đầu tư là đơn vị sự nghiệp.
-
DN cần biếtTín hiệu tích cực trên thị trường lao động Mỹ
Theo số liệu của Bộ Lao động Mỹ công bố ngày 5/8, trong tuần kết thúc ngày 31/7, số đơn xin trợ cấp thất nghiệp lần đầu đã giảm 14.000 đơn so với tuần trước đó, xuống còn 385.000 đơn.
-
DN cần biếtĐồng hành cùng doanh nghiệp vượt qua đại dịch COVID-19
Các chính sách giãn, hoãn, giảm thuế cho doanh nghiệp đã góp phần tạo điều kiện về tài chính để doanh nghiệp vượt khó, sớm ổn định sản xuất kinh doanh.









