Đây cũng là doanh số thấp nhất theo tháng ghi nhận được kể từ năm 2005.

Theo Fenabrave, doanh số trong tháng 7/2021 cũng giảm 7,3% so với tháng trước đó.

Nguyên nhân chủ yếu do sự khan hiếm sản phẩm tại các đại lý phân phối trong bối cảnh một số nhà máy sản xuất bị ảnh hưởng bởi tình trạng thiếu chất bán dẫn trên toàn cầu. Một số nhà máy tại Brazil đã phải cho nhân viên nghỉ việc tập thể do không thể tiếp tục sản xuất vì thiếu một số bộ phận thiết yếu.

Mặc dù doanh số giảm mạnh trong tháng vừa qua, mức tiêu thụ ô tô kể từ đầu năm đến nay tại Brazil vẫn tăng 20,2% so với cùng kỳ năm 2020, đạt 927.735 chiếc.

Brazil đã sản xuất 1.148.500 ô tô trong nửa đầu năm nay, với mức tăng trưởng 57,5% so với cùng kỳ năm 2020. Tuy nhiên, các nhà máy đã bắt đầu giảm sản lượng trong tháng 6/2021.

Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô quốc gia Brazil (Anfavea), sản lượng ô tô của nước này chỉ đạt 166.947 chiếc trong tháng 6/2021, giảm 13,4% so với tháng trước đó và là mức thấp nhất trong 12 tháng.

Chủ tịch của Anfavea Luiz Carlos Moraes thừa nhận, mặc dù ngành công nghiệp ô tô của Brazil đã có thể phục hồi ở mức trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát với khả năng sản xuất gần 200.000 xe mỗi tháng, nhưng trong tháng 6/2021, sản lượng đã sụt giảm mạnh do ảnh hưởng của việc thiếu chất bán dẫn.

Vị lãnh đạo này cho biết, tình trạng này có thể sẽ kéo dài đến giữa năm sau, buộc Anfavea phải xem xét lại các dự báo sản xuất cho năm nay.

Sản lượng ô tô của Brazil đã giảm từ 2,95 triệu chiếc vào năm 2019 xuống còn 2,01 triệu chiếc vào năm 2020 do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Đầu năm nay, các chuyên gia ước tính, với sự phục hồi của ngành công nghiệp ô tô tại Brazil, sản lượng sẽ tăng 25% lên 2,52 triệu chiếc vào năm 2021.

Dựa trên đánh giá về tình hình sản xuất trong thời gian gần đây, Anfavea đưa ra dự báo sản lượng ô tô của Brazil sẽ chỉ tăng 22% trong năm nay, đạt 2,46 triệu chiếc./.