Số liệu trên được đưa ra một ngày sau khi Chính phủ Australia công bố chiến lược quốc gia đầu tiên về xe điện, trong đó hướng đến các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới mang tính bước ngoặt.

Theo phóng viên TTXVN tại Sydney, Chỉ số xe điện (Electric Vehicle Index) của AAA cho thấy doanh số xe điện ở tất cả các phân khúc đã tăng 49,4%, từ 11.639 xe trong quý IV/2022 lên 17.396 xe trong quý I/2023 - lần đầu tiên vượt qua doanh số bán xe thông thường chạy bằng động cơ hybrid (“lai” xăng và điện) là 16.101 xe.

Dữ liệu cũng cho thấy doanh số bán xe điện “cỡ trung” ở Australia từ tháng 1-3/2023 là 7.866 xe, tương đương 58,3% doanh số tất cả các xe “cỡ trung” ở nước này. Mặc dù vậy, xe hơi sử dụng động cơ đốt trong vẫn “thống trị” doanh số bán xe hạng nhẹ ở tất cả các phân khúc.

Giám đốc điều hành của AAA, ông Michael Bradley, cho rằng “thị trường xe điện ở Australia đã bắt đầu có sự thay đổi”.

Trong một tuyên bố, ông Bradley kêu gọi các cơ quan chính phủ Australia cùng hợp tác chặt chẽ để tạo điều kiện tốt nhất cho người dân tiếp cận công nghệ ít phát thải, phù hợp với ngân sách của các hộ gia đình và nhu cầu người tiêu dùng.

Cùng ngày, ông Ted O’Brien, Bộ trưởng Biến đổi khí hậu, cho rằng sự lựa chọn thực sự của người tiêu dùng đối với các công nghệ nhiên liệu và phương tiện mới sẽ là “chìa khóa”.

Trước đó, hôm 19/4, Chính phủ Australia đã công bố chiến lược quốc gia đầu tiên về xe điện, trong đó nêu chi tiết về các kế hoạch nhằm đẩy nhanh việc phổ biến các loại phương tiện chạy điện.

Bộ trưởng Năng lượng Australia Chris Bowen tiết lộ chính phủ liên bang sẽ xem xét và hoàn thiện các nội dung chi tiết đối với tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu mới - được cho là “chìa khóa” thể hiện cam kết của Australia trong cắt giảm khí thải từ giao thông.

Đây là lĩnh vực có lượng phát thải carbon lớn thứ ba tại Australia - quốc gia có lượng khí thải tính theo bình quân đầu người cao nhất thế giới./.