BNEWS Doanh số bán xe của Toyota Nhật Bản đã tăng lần đầu tiên trong 6 tháng nhờ nhu cầu lớn tại châu Âu và Nhật Bản, dù các đợt triệu hồi xe tại Mỹ đã gây ảnh hưởng đến quá trình phục hồi của hãng.
Theo thông báo từ Toyota, doanh số bán xe trên toàn cầu của Toyota, bao gồm cả các công ty con là Daihatsu Motor Co. và Hino Motors Ltd., đã tăng 0,7% lên 924.918 chiếc trong tháng 7, ghi dấu lần tăng đầu tiên sau năm tháng sụt giảm liên tiếp. Sản lượng xe trên toàn cầu của Toyota cũng ghi nhận mức tăng 0,6%, đạt 923.658 chiếc.
Dù nhu cầu tại một số quốc gia châu Á vẫn mạnh mẽ, đặc biệt là các dòng xe thể thao đa dụng (SUV) tại Ấn Độ, các đợt triệu hồi xe đối với các mẫu Grand Highlander và Lexus TX tại Mỹ đã ảnh hưởng đến doanh số bán trong tháng 7.
Tại Trung Quốc, mẫu minivan Granvia mới của Toyota đã ghi nhận doanh số bán mạnh mẽ, song, hãng vẫn đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các nhà sản xuất ô tô nội địa, tương tự như phần lớn nhà sản xuất ô tô toàn cầu khác.
Triển vọng doanh số cho tháng 8 trở nên ảm đạm khi cơn bão Shanshan buộc Toyota phải tạm đóng cửa tất cả các nhà máy tại Nhật Bản, cùng với một số nhà máy của Daihatsu, khiến tình hình thêm khó khăn.
Toyota hiện đang phải đối phó với hậu quả của nhiều vụ bê bối liên quan đến xe của một số công ty con vào tháng 12 năm ngoái và gần đây nhất là vào tháng 6 năm nay.
Đài NHK của Nhật Bản cho hay đầu tháng này Toyota đã điều chỉnh giảm dự báo sản lượng xe toàn cầu hàng năm từ 10,3 triệu xe xuống còn 9,8 triệu xe do các vụ bê bối trên.
Ngày 31/7, Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản lần đầu tiên đưa ra yêu cầu buộc Toyota khắc phục sai phạm liên quan đến bê bối gian lận kết quả kiểm tra an toàn xe. Bộ này đã phát hiện những bất thường mới trong 7 mẫu xe, ngoài 7 mẫu xe đã được Toyota báo cáo trước đó.
Cũng trong tháng 7, doanh số bán xe của người đồng hương Honda Motor Co. giảm khoảng 4% so với cùng kỳ năm ngoái, xuống 302.625 xe, do sự sụt giảm 40% lượng xe giao tại Trung Quốc không thể giúp bù đắp nhu cầu mạnh mẽ đối với các mẫu xe lai của hãng tại Mỹ.
Tin liên quan
Vì sao các hãng ô tô lớn thay đổi kế hoạch sản xuất xe điện?
Doanh số bán xe điện ở Bắc Mỹ đang phải đối mặt với thực tế mới trên thị trường và các nhà sản xuất ô tô đang phải chuyển hướng sản xuất để đáp ứng nhu cầu thực tế thay vì nhu cầu dự kiến.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyHyundai Venue: Sự kết hợp giữa phong cách và sức mạnh
Với thiết kế hiện đại, trẻ trung và cá tính cùng khả năng vận hành, Hyundai Venue đã nhanh chóng trở thành một trong những lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc A-SUV tại Việt Nam, đặc biệt là giới trẻ.
-
Ô tô xe máy10 cách chống buồn ngủ khi lái xe ô tô đường dài
Nghỉ lễ 2/9 năm nay được nghỉ 4 ngày, nhiều người muốn về quê hay đi du lịch nên rất cần sự tập trung cao độ khi lái xe. Tuy nhiên, trong lúc lái xe rất dễ buồn ngủ có thể đe dọa an toàn giao thông.
-
Ô tô xe máyTesla đề nghị Canada áp thuế xe điện của hãng thấp hơn xe từ Trung Quốc
Trước khi Canada thông báo áp dụng mức thuế 100% đối với các xe điện (EV) sản xuất ở Trung Quốc trong tuần này, Tesla đã tiếp cận Chính phủ Canada và yêu cầu mức thuế thấp hơn cho các mẫu xe của hãng.
-
Ô tô xe máyVì sao các hãng ô tô lớn thay đổi kế hoạch sản xuất xe điện?
Doanh số bán xe điện ở Bắc Mỹ đang phải đối mặt với thực tế mới trên thị trường và các nhà sản xuất ô tô đang phải chuyển hướng sản xuất để đáp ứng nhu cầu thực tế thay vì nhu cầu dự kiến.
-
Ô tô xe máyHyundai Motor nâng mục tiêu doanh số bán hàng hàng cao hơn 30%
Hãng xe Hyundai Motor, ngày 28/8, cho biết đã nâng mục tiêu doanh số bán hàng hàng năm lên thành 5,55 triệu xe vào năm 2030, cao hơn 30% so với mục tiêu đã được công bố vào năm 2023.
-
Ô tô xe máyMẫu xe MG7 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam
Ngày 28/8/2024, mẫu xe MG7 mới chính thức được ra mắt thị trường Việt Nam.






