Qua đó, ghi nhận tháng giảm thứ tám liên tiếp, do tình trạng thiếu chất bán dẫn trên toàn thế giới và chính sách phong tỏa tại Thượng Hải.

Thống kê cho thấy sản lượng xe toàn cầu của Toyota đã giảm 9,1% xuống 692.259 xe trong tháng Tư, do nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới buộc phải cắt giảm sản lượng do nguồn cung thắt chặt.

Toyota và các nhà sản xuất ô tô khác đã buộc phải hạn chế sản xuất do thiếu chất bán dẫn, được sử dụng trong nhiều loại sản phẩm như ô tô, điều hòa không khí và điện thoại thông minh, khi nhu cầu tăng lên trước sự tăng tốc của quá trình số hóa.

Tại Nhật Bản, doanh số bán hàng của Toyota trong tháng Tư đã giảm 16,8% so với một năm trước đó xuống 103.143 chiếc, bao gồm cả những chiếc xe cỡ nhỏ, trong khi sản lượng của Toyota giảm 9% xuống 243.425 xe.

Doanh số bán hàng ở nước ngoài của Toyota giảm 10,2% xuống 660.565 xe, trong đó doanh số bán tại Trung Quốc giảm 30,7% xuống 111.134 xe do nhu cầu suy yếu sau đợt phong tỏa tại Thượng Hải. Sản lượng xe nội địa giảm 33,8% xuống 93.297 xe, bị ảnh hưởng bởi việc đóng cửa nhà máy tại Changchun.

Tại Bắc Mỹ, doanh số bán hàng của Toyota trong tháng Tư giảm 19,7% xuống 218.837 xe, trong khi sản lượng xe giảm 7,1% xuống 153.154 xe.

Trong một tuyên bố, Toyota cho biết các điều kiện về xu hướng của cả dịch COVID-19 và nguồn cung phụ tùng vẫn chưa rõ ràng, nhưng hãng sẽ tiếp tục nỗ lực để giảm thiểu tác động.

Toyota cho biết trong tài khóa 2021 (kết thúc vào cuối tháng Ba) sản lượng xe nội địa của hãng giảm 5,4% so với cùng kỳ tài khóa trước xuống 2.760.843 chiếc, mức thấp nhất trong 45 năm, do tình trạng gián đoạn chuỗi cung ứng, dưới tác động của đại dịch COVID-19.

Trong cùng tài khóa, Toyota bán được 9.511.558 xe trên toàn cầu, tăng 4,7% lên mức cao thứ hai trong lịch sử. Trong khi đó, doanh số bán xe tại thị trường nội địa giảm 9,3% xuống 1.395.920 xe, giảm năm thứ hai liên tiếp xuống mức thấp nhất kể từ tài khóa 2008./.