Doanh số ô tô châu Âu đã hồi phục vào tháng Chín năm ngoái sau giai đoạn sụt giảm nghiêm trọng, khi các nước từng bước dỡ bỏ các biện pháp phong tỏa do đại dịch COVID-19.

Nhưng sang năm nay, lượng xe đăng ký mới trong tháng Chín vừa qua tại châu Âu đã giảm 23,1% so với cùng kỳ năm 2020 xuống còn 718.3598 xe.

ACEA cho rằng nguyên nhân gây ra sự sụt giảm trên là do thiếu hụt nguồn cung linh kiện bán dẫn khiến sản lượng xe giảm.

Doanh số ô tô tại Đức, nền kinh tế lớn nhất và là “cường quốc ô tô” tại châu Âu, đã giảm 25%, trong khi con số này tại các nước như Italy, Pháp, Tây Ban Nha giảm lần lượt 32,7%, 20,5% và 15,7 %.

Dù vậy, ACEA cho hay những mức tăng ấn tượng hồi đầu năm đã giúp duy trì doanh số bán ô tô mới tại châu Âu ở lại vùng tăng.

Trong giai đoạn từ tháng 1 – 9/2021, lượng đăng ký ô tô mới đã tăng 6,6% trên toàn EU lên 7,5 triệu chiếc so với cùng kỳ năm 2020.

Italy ghi nhận mức tăng cao nhất trong khoảng thời gian trên là 20,6%, tiếp theo là Tây Ban Nha và Pháp. Nhưng số xe đăng ký mới giảm hơn 1% ở Đức vào cùng giai đoạn thống kê.

Ngành sản xuất ô tô trên thế giới đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng do thiếu nguồn cung chip, một thành phần quan trọng trong cấu tạo xe.

Điều đó đã buộc một số hãng sản xuất ô tô lớn phải tạm thời đóng cửa các nhà máy trong thời gian gần đây./.