Doanh số bán ô tô điện đã qua sử dụng tại Anh tăng kỷ lục. Ảnh: Tesla

Theo phóng viên TTXVN tại London, số liệu mới được Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô (SMMT) của Anh công bố cho thấy tổng doanh số bán xe ô tô đã qua sử dụng năm 2024 tại Anh đạt 7,6 triệu chiếc, tăng 5,5% so mới năm ngoái và doanh số tăng đều trong các tháng.

Đáng chú ý, xe ô tô điện (EV) cũ đang được người tiêu dùng tại nước này lựa chọn nhiều hơn bao giờ hết, khi có đến 188.382 xe được chuyển nhượng trong năm 2024, tăng 57,4% so với năm 2023, và đạt mức tăng trưởng cao nhất từ trước đến nay do giá thành của ô tô điện ngày càng giảm trong khi số mẫu xe ngày càng tăng.

Tesla Model 3 và Kia e-Niro nằm trong số các mẫu ô tô điện cũ phổ biến được người dân tại Anh tìm mua do giá thành đã giảm đáng kể trong những năm gần đây và trong một số trường hợp, một số mẫu xe điện hiện có giá gần bằng xe chạy xăng.

Theo thông tin từ SMMT, trong năm vừa qua, số lượng giao dịch ô tô điện cũ chiếm 2,5% tổng thị trường xe ô tô đã qua sử dụng. Những chiếc xe điện màu đen vẫn là lựa chọn hàng đầu của người mua và xe siêu nhỏ là loại xe phổ biến nhất.

Cũng trong năm 2024, các nhà sản xuất ô tô cũng đã bán được một số lượng kỷ lục xe điện mới tại Anh, với gần một phần năm trên tổng số 1,95 triệu xe được bán ra là xe điện, tăng so với mức 16,5% của năm 2023. Trong số những chiếc xe mới, xe thể thao đa dụng chiếm ưu thế, lần đầu tiên bán chạy hơn các loại xe phổ biến khác như xe siêu nhỏ. Doanh số bán xe SUV được thúc đẩy bởi sự chuyển dịch sang xe điện, vì những chiếc xe cồng kềnh hơn có nhiều không gian hơn cho pin.

Doanh số bán ô tô điện tăng vọt ở Anh trong những năm gần đây do nước này yêu cầu các nhà sản xuất phải tăng tỷ lệ xe điện so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch bán ra sau mỗi năm nhằm cắt giảm lượng khí thải CO2 từ phương tiện giao thông, đã chiếm 28% tổng lượng ô nhiễm carbon trong nước của Anh vào năm 2022.

Theo quy định về xe không phát thải (ZEV) đang được Anh áp dụng, 80% xe ô tô mới và 70% xe tải nhỏ (van) mới được bán vào năm 2030 là xe không phát thải. Tỷ lệ này sẽ tăng lên 100% vào năm 2035, tuy nhiên chính phủ Anh đang chuẩn bị điều chỉnh quy định về ZEV trong bối cảnh nhu cầu xe điện trên toàn cầu đang giảm.