Cụ thể, doanh số bán xe tải của hãng ở mức 311.751 chiếc trong quý III/2020, giảm 0,6%; doanh số bán xe SUV là 191.803 chiếc, giảm 0,7%; xe hơi ở mức 48.424 chiếc, giảm 37,5%.

Tuy nhiên, so với quý II/2020, doanh số bán của hãng xe có trụ sở tại Dearborn, Michigan, trong quý III/2020 tăng 27,2%, vượt qua các đối thủ tại Mỹ.

Đáng chú ý là trong khi tổng doanh số bán giảm 4,9%, doanh số bán lẻ của Ford chỉ giảm 2%, với doanh số bán xe tải tăng 8,3%, cho thấy sự phục hồi nhanh trong hoạt động bán xe thương mại.

Ford đã tiêu thụ được khoảng 1,5 triệu chiếc trong ba quý đầu năm, giảm 17,5% so với con số 1,8 triệu chiếc của cùng kỳ năm ngoái.

Phó Chủ tịch Ford, phụ trách tiếp thị, bán hàng và dịch vụ tại Mỹ, Mark LaNeve, cho hay dù môi trường kinh doanh đầy thách thức trong bối cảnh đại dịch, song doanh thu của bộ phận bán lẻ chỉ giảm 2% và doanh số bán xe tải trong quý III/2020 là tốt nhất kể từ năm 2005.

Detroit News dẫn lời các chuyên gia cho rằng ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã phục hồi tương đối mạnh trong quý III/2020, dù triển vọng quý IV/2020 không quá lạc quan, do lượng hàng trữ thấp, các thông tin kinh tế tiêu cực, những lo ngại về dịch và sự bất ổn về chính trị trong thời gian diễn ra bầu cử Tổng thống.

Các nhà phân tích nhận định doanh số bán ô tô năm 2020 sẽ giảm trong toàn ngành.

Cùng ngày 2/10, hãng sản xuất xe điện Tesla của Mỹ cho biết đã giao 139.300 chiếc trong quý III/2020, tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái và tăng 53% so với quý trước.

Trong quý III/2020, Tesla sản xuất 145.036 chiếc xe điện, tăng khoảng 75% so với quý trước đó./.