Công ty cổ phần xe khách Phương Trang (Futa Bus Lines) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, UBND Tp. Hồ Chí Minh và các đơn vị đề xuất thực hiện đề án thí điểm vận chuyển hành khách kết nối từ trung tâm đô thị và trung tâm du lịch đến Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (Tp. Hồ Chí Minh).

Theo đó, Công ty Phương Trang đề xuất thực hiện thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách kết nối từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tới 17 khu vực tại Tp. Hồ Chí Minh. Các tuyến này kết nối sân bay tới các bến xe: Bến xe miền Tây, Bến xe miền Đông, Bến xe miền Đông mới; Khu đô thị Phú Mỹ Hưng (Quận 7); Làng Đại học (Thủ Đức); các địa bàn tại thành phố Thủ Đức, Quận 1, Quận 3, Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 8, Quận 12 và huyện Bình Chánh.

Số phương tiện khai thác mỗi tuyến từ 10 -15 xe loại 16 – 45 chỗ (xe mới 100%, đạt chất lượng Euro V trở lên). Doanh nghiệp này cũng sử dụng app (ứng dụng) quản lý điều hành, giúp khách hàng có thể theo dõi và đặt xe.

Đặc biệt, Công ty Phương Trang sẽ áp dụng xe ô tô điện cho một số tuyến khai thác trong năm 2023. Giá cước được doanh nghiệp này đề xuất ba mức 40.000 đồng – 50.000 đồng - 70.000 đồng, tùy theo khoảng cách di chuyển dưới 10 km, từ 10 – 15 km và từ 15 đến trên 25 km.

Theo lãnh đạo Futa Bus Lines, Tp. Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế - văn hóa của cả nước. Vừa qua, tình trạng thiếu phương tiện giao thông công cộng tại sân bay Tân Sơn Nhất đã ảnh hưởng ít nhiều đến bộ mặt của Tp. Hồ Chí Minh và đây cũng là vấn đề ảnh hưởng đến sự phát triển tiềm năng du lịch của thành phố sau thời gian dài bị ảnh hưởng bởi tình hình dịch bệnh.

Trước đó, giữa tháng 9/2022, Futa Bus Lines đã khai thác tuyến xe buýt 109 kết nối Cảng hàng không Tân Sơn Nhất – Bến xe buýt Sài Gòn. Sau thời gian đi vào hoạt động, tuyến 109 đã góp phần giải tỏa phần nào số lượng hành khách từ sân bay đi về trung tâm Tp. Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, chỉ với tuyến xe buýt 109 là không đáp ứng đủ nhu cầu của hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Liên quan đến vấn đề này, đầu tháng 11/2022, Công ty Liên doanh vận chuyển quốc tế Hải Vân cũng có Đề án gửi Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh đề xuất lộ trình với 17 tuyến, cung ứng dịch vụ vận chuyển hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất đến các đô thị, trung tâm du lịch thành phố. Hiện doanh nghiệp này cũng đang khai thác tuyến vận chuyển hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất đi Bà Rịa – Vũng Tàu và ngược lại.

Việc các doanh nghiệp đề xuất triển khai thí điểm các tuyến vận tải hành khách kết nối sân bay sẽ góp phần giải quyết tình trạng thiếu phương tiện giao thông công cộng tại sân bay và tạo điều kiện thuận lợi để người dân đi lại từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến các quận huyện và ngược lại./.