Chiều 11/7, đồng chí Nguyễn Thiện Nhân, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Tp. Hồ Chí Minh đã trực tiếp kiểm tra tình hình đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực nút giao Mỹ Thủy và cảng Cát Lái, quận 2, Tp. Hồ Chí Minh.

Tại đây, Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân khẳng định, lưu lượng phương tiện qua cảng Cát Lái cao điểm đạt mức 20.000 lượt xe/ngày nên giải pháp về công trình là chưa đủ mà phải cần phối hợp với điều tiết giao thông thông minh. Đây cũng là giải pháp nâng cao năng lực khai thác cảng Cát Lái.

Bí thư Thành ủy Tp. Hồ Chí Minh Nguyễn Thiện Nhân nhấn mạnh, nếu triển khai sớm giải pháp công nghệ thông minh, sẽ tạo tiền đề quan trọng để điều chỉnh quy hoạch giao thông Tp. Hồ Chí Minh sau năm 2020.

Tham gia buổi làm việc, Phó Giáo sư- Tiến sỹ Hồ Thanh Phong, Đại học Quốc tế - Đại học Quốc gia Tp. Hồ Chí Minh cho rằng, các cung đường xung quanh cảng Cát Lái đã không đáp ứng được yêu cầu lưu lượng phương tiện gia tăng, dẫn đến ùn tắc thường xuyên. Theo tính toán, kẹt xe tại khu vực cảng Cát Lái diễn ra theo một số khung giờ nhất định như từ 6h – 10h, 13h – 15h, 16h – 18h, 2h – 4h…

Phó GS. TS. Hồ Thanh Phong đề xuất các giải pháp hiện tại như điều khiển, phân luồng, sắp xếp giao thông, qua đó giảm thiểu tình trạng xấu nhất về kẹt xe kéo dài; đồng thời ứng dụng công nghệ giao thông thông minh, dựa vào quan sát thu thập số liệu trên camera, tự động chuyển dữ liệu vào mô hình mô phỏng, thống kê kết quả và đưa ra giải pháp điều khiển tối ưu…

Theo đại diện Sở Giao thông vận tải Tp. Hồ Chí Minh, thành phố cần phối hợp với Bộ Giao thông vận tải để sớm đẩy nhanh tiến độ dự án các tuyến đường vành đai, trong đó có tuyến vành đai 2, đoạn từ Bình Thái đến đường Phạm Văn Đồng, đoạn cầu Phú Hữu đến Khu Công nghệ cao cũng như đường kết nối mới giữa Khu Công nghệ cao (quận 9) với cảng Cát Lái (quận 2).

Liên quan đến vấn đề này, trước đó, tại buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải, Lãnh đạo UBND Tp. Hồ Chí Minh đã kiến nghị Cục Hàng hải, Bộ Giao thông Vận tải sớm điều tiết việc phân luồng tàu biển và vận tải hàng hóa cho cảng Cát Lái (quận 2, Tp. Hồ Chí Minh) về khu vực cảng Cát Mép – Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) nhằm giảm áp lực giao thông ra vào khu vực cảng Cát Lái./.