BNEWS Chính phủ vừa ban hành Nghị định mới quy định giá bán khí áp dụng theo cơ chế giá thị trường có sự kiểm soát của Nhà nước do thương nhân kinh doanh khí đầu mối quyết định.
Chính phủ vừa ban hành nghị định mới về kinh doanh khí thay thế Nghị định số 107/2009/NĐ-CP ngày 26/11/2009 về kinh doanh khí dầu mỏ hóa lỏng và Điều 2 Nghị định số 118/2011/NĐ-CP ngày 16/12/2011 sửa đổi, bổ sung thủ tục hành chính trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu và khí dầu mỏ hóa lỏng nhằm điều chỉnh một số quy định về kinh doanh khí và điều kiện kinh doanh khí tại thị trường Việt Nam.
Điều kiện xuất, nhập khẩu khí
Theo Nghị định, thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu khí là doanh nghiệp được thành lập theo quy định của pháp luật và phải đáp ứng các điều kiện: có cầu cảng thuộc hệ thống cảng Việt Nam thuộc sở hữu hoặc đồng sở hữu hoặc có hợp đồng thuê cầu cảng tối thiểu 5 năm; có kho tổng dung tích các bồn chứa tối thiểu 3.000 m3 đối với LPG; 60.000m3 đối với LNG; 200.000 Sm3 đối với CNG thuộc sở hữu thương nhân hoặc đồng sở hữu hoặc thuê của thương nhân kinh doanh khí tối thiểu 1 năm đối với LPG và 5 năm đối với LNG và CNG để tiếp nhận khí từ tầu hoặc phương tiện vận chuyển khác.
Đối với thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu LPG ngoài đáp ứng các điều kiện trên phải có số lượng chai LPG các loại (không tính chai LPG mini) đủ điều kiện lưu thông trên thị trường thuộc sở hữu của thương nhân với tổng dung tích chứa tối thiểu 3.930.000 L; có trạm nạp LPG vào chai thuộc sở hữu được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện hoặc có hợp đồng thuê nạp LPG vào chai với thương nhân kinh doanh LPG đầu mối khác...
Còn đối với thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu LNG và CNG ngoài đáp ứng các điều kiện của thương nhân xuất khẩu, nhập khẩu khí còn phải có cơ sở vật chất, phương tiện phục vụ hệ thống phân phối, bao gồm: sở hữu hoặc đồng sở hữu hoặc thuê xe bồn hoặc đường ống vận chuyển LNG hoặc CNB tối thiểu 1 năm; sở hữu trạm cấp LNG (CNG) hoặc trạm nạp LNG (CNG) vào phương tiện vận tải được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện.Giá bán khí theo cơ chế thị trường
Để được phân phối khí, thương nhân phân phối phải là doanh nghiệp được thành lập theo quy định của pháp luật và có các bồn chứa với tổng dung tích tối thiểu 300 m3 đối với kinh doanh LPG chai; 100 m3 đối với kinh doanh LPG qua đường ống; 3.000 m3 đối với LNG; 10.000 Sm3 đối với CNG thuộc sở hữu của thương nhân hoặc đồng sở hữu hoặc thuê tối thiểu 1 năm của thương nhân kinh doanh khí.
Nghị định quy định giá bán khí áp dụng theo cơ chế giá thị trường có sự kiểm soát của Nhà nước do thương nhân kinh doanh khí đầu mối quyết định sau khi nộp các loại thuế, phí, lệ phí (nếu có) theo quy định của pháp luật hiện hành; thực hiện các biện pháp bình ổn giá của cấp có thẩm quyền công bố theo quy định của pháp luật hiện hành./.Tin liên quan
Bắt tạm giam giám đốc công ty kinh doanh đa cấp Vipha
Công an tỉnh Bắc Ninh vừa bắt tạm giam Nguyễn Thị Thu, Chủ tịch HĐQT CTCP Đầu tư Thương mại và Phát triển Việt Phát, về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản núp bóng dưới hình thức kinh doanh đa cấp.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamVụ sập cầu Ghềnh: Sẽ mất nhiều thời gian thông tuyến đường sắt Bắc Nam
Phương án trục vớt tàu gây tai nạn cũng như phương án bắc cầu tạm để thông tuyến đường sắt vẫn đang được bàn thảo. Khả năng khắc phục để thông tuyến đường sắt Bắc – Nam sẽ còn mất nhiều thời gian.
-
Kinh tế Việt NamSập cầu Ghềnh ở Đồng Nai: Tiếp tục tìm kiếm người nghi mất tích
Tại thời điểm xảy ra sự cố sập Ghềnh, gãy cầu có 4 người được cứu kịp thời hoặc tự bơi vào bờ. Hiện cơ quan chức năng vẫn đang tìm kiếm những người nghi còn mất tích.
-
Kinh tế Việt NamHút vốn ngoại vào công nghiệp công nghệ cao
Ngay từ đầu năm 2016, TP.HCM đã triển khai nhiều giải pháp, đẩy mạnh xúc tiến đầu tư nhằm hút vốn ngoại vào công nghiệp công nghệ cao.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Tổ công tác đặc biệt khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh
Liên quan đến vụ sà lan đâm làm sập trụ cầu Ghềnh đường sắt, ở Đồng Nai ngày 20/3, cùng ngày Bộ Giao thông Vận tải đã thành lập Tổ công tác đặc biệt giúp bộ chỉ đạo khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh.
-
Kinh tế Việt NamVụ sập cầu Ghềnh ở Đồng Nai: Sẽ tổ chức phương án chạy tàu thay thế
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ triển khai phương án tổ chức chạy tàu thay thế, đảm bảo an toàn, giảm thiểu thiệt hại do sự cố gây ra.
-
Kinh tế Việt NamSập cầu Ghềnh: Sẽ trung chuyển khách từ ga Sài Gòn, ga Sóng Thần đến ga Biên Hoà
Trước mắt ngành đường sắt phối hợp với tỉnh Đồng Nai, UBND thành phố Biên Hòa sử dụng xe trung chuyển để vận chuyển khách từ tàu Bắc – Nam hiện đang kẹt ở nhà ga Biên Hòa.









