BNEWS Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý chủ trương điều chỉnh Dự án tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, tổng mức đầu tư được phê duyệt 5.560 tỷ đồng trong giai đoạn 2016 – 2020.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu, tiếp thu ý kiến của các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, quyết định điều chỉnh Dự án theo thẩm quyền, đúng quy định của pháp luật.
Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính tổng hợp Dự án vào danh mục công trình, dự án đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 theo quy định của Luật Đầu tư công, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, Dự án tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đã được Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt với tổng mức đầu tư 5.560 tỷ đồng, dự kiến sử dụng vốn ngân sách, trái phiếu chính phủ, ODA, BT, BOT và các nguồn hợp pháp khác. Phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 quy mô 2 làn xe, giai đoạn 2 mở rộng lên 4 làn xe.
Dự án được khởi công năm 2011, dự kiến hoàn thành vào năm 2015 nhưng do khó khăn về vốn nên bị giãn tiến độ và phải điều chỉnh một số giải pháp để giảm quy mô đầu tư và điều chỉnh tổng mức đầu tư.
Dự án được điều chỉnh do trượt giá nguyên vật liệu và chi phí nhân công do thay đổi chính sách giá đất đai (giải phóng mặt bằng), điều chỉnh giảm quy mô. Tổng mức đầu tư dự kiến điều chỉnh giảm 876 tỷ đồng (từ 5.560 tỷ đồng xuống còn 4.684 tỷ đồng). Điều chỉnh phân kỳ đầu tư: Giai đoạn 1 xây dựng 2 làn xe đi một bên, giai đoạn 2 hoàn thành 4 làn xe. Thời gian thực hiện Dự án cũng được điều chỉnh, cụ thể, giai đoạn 1 hoàn thành vào năm 2017; giai đoạn 2 theo kế hoạch vốn được giao./.
Nguồn: chinhphu.vn
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biếtGiá dầu giảm mức thấp nhất trong vòng hơn sáu năm
Dự báo của IEA về nguồn cung dầu trên toàn cầu sẽ tiếp tục dư thừa trong năm 2016 tới cũng là nguyên nhân làm cho giá dầu trong phiên 13/8 giảm xuống mức thấp nhất trong hơn sáu năm.
-
DN cần biếtBáo Anh: EVFTA có thể gặp khó vì hàng dệt may
Các nhà đàm phán của Liên minh châu Âu (EU) lo ngại Trung Quốc sẽ đưa hàng dệt may giá rẻ xâm nhập thị trường châu Âu thông qua "cửa ngõ" Việt Nam.
-
DN cần biết
Cuối năm khởi công nhà ga mới sân bay quốc tế Đà Nẵng
Theo quy hoạch, đến năm 2020, nhà ga sẽ đạt 6 triệu lượt khách nhưng hiện nay, số lượng khách tới nhà ga đã đạt con số này. Do vậy, sân bay Đà Nẵng sẽ khởi công xây dựng nhà ga mới vào tháng 12/2015.
-
DN cần biếtNới biên độ tỷ giá là kịp thời và nhạy bén với thị trường
Động thái nới lỏng biên độ tỷ giá của Ngân hàng Nhà nước là kịp thời, nhạy bén với thị trường. Với biên độ này, thị trường có thể có dao động nhất định trong vài ngày đầu sau đó sẽ ổn định.
-
DN cần biếtDuyệt thiết kế chi tiết thị trường bán buôn điện cạnh tranh
Các nguồn điện nhập khẩu, các nhà máy điện sử dụng năng lượng giá, mặt trời, địa nhiệt không phân biệt mức công suất đặt, các nhà máy thủy điện có công suất đặt từ 30MW trở xuống không tham gia thị trường bán buôn điện cạnh tranh.
-
DN cần biếtBí quyết cho doanh nghiệp Việt tận dụng EVFTA
Khi Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam-EU (EVFTA) được thực thi sẽ mang lại những cơ hội mới quan trọng cho doanh nghiệp cả hai bên thông qua việc tăng khả năng tiếp cận thị trường đối với hàng hóa và dịch vụ.






