BNEWS Để phục vụ sửa chữa cầu Thăng Long, trong tháng 7, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội sẽ điều chỉnh lộ trình 16 tuyến buýt hàng ngày vẫn lưu thông qua cây cầu này.
Sau nhiều lần sửa chữa nhưng khi đưa vào sử dụng mặt cầu Thăng Long vẫn thường xuyên xuất hiện những vết nứt vỡ trên mặt cầu. Sau 2 năm nghiên cứu, mới đây, phương án sửa chữa tổng thể mặt cầu Thăng Long của Tổng cục Đường bộ đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận.
Tổng cục Đường bộ cho biết sẽ khởi công sửa chữa cầu trong tháng 7 và hoàn thành cuối năm nay.
Trong thời gian sửa chữa cầu cấm ô tô đi qua cầu, phân luồng đi sang các cầu khác như: Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Thanh Trì. Đối với xe máy, tàu hỏa do lưu thông ở tầng 1 (không sửa chữa) nên vẫn đi lại bình thường nhưng tốc độ dưới 5 km/h, nhằm hạn chế rung lắc, ảnh hưởng đến việc thi công, thảm nhựa bên trên Để phục vụ thi công sửa chữa cầu Thăng Long, tất cả 16 tuyến buýt hàng ngày đang lưu thông qua cầu Thăng Long theo lộ trình trung tâm Hà Nội – sân bay Nội Bài và ngược lại sẽ được điều chỉnh lộ trình đi sang cầu khác. Theo đó, thay vì di chuyển theo hướng Phạm Văn Đồng - cầu Thăng Long - Võ Văn Kiệt và ngược lại, các tuyến buýt số 53A, 53B, 60B, 61, 64, 109, 212 sẽ đi theo hướng: Phạm Văn Đồng - đường DT1 (cổng phía Nam công viên Hòa Bình) - đường nội bộ Khu đô thị Hồ Tây - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Hoàng Sa - Võ Văn Kiệt - ... và ngược lại. Các tuyến số 35B, 56A, 93, 95 sẽ di chuyển theo hướng phố Đỗ Nhuận - đường nội bộ Khu đô thị Hồ Tây - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Hoàng Sa - Võ Văn Kiệt - ... và ngược lại. Tuyến buýt số 46 di chuyển theo hướng Phạm Văn Đồng - đường DT1 (cổng phía nam công viên Hòa Bình) - đường nội bộ Khu đô thị Hồ Tây - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Hoàng Sa - đường 6km (Vĩnh Ngọc) và ngược lại. Tuyến buýt số 112 di chuyển theo hướng: Đỗ Nhuận - Phạm Văn Đồng - Nguyễn Hoàng Tôn - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Hoàng Sa - Võ Văn Kiệt - ... và ngược lại. Tuyến buýt CNG 04 di chuyển theo hướng Đỗ Nhuận - Phạm Văn Đồng - Nguyễn Hoàng Tôn - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Hoàng Sa - Vân Trì - ... và ngược lại; tuyến buýt số 7 di chuyển theo hướng Hoàng Quốc Việt - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Hoàng Sa - Võ Văn Kiệt - ... và ngược lại; tuyến buýt số 58 di chuyển theo hướng đường Âu Cơ - An Dương Vương - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Hoàng Sa - Võ Văn Kiệt ... và ngược lại./.Tin liên quan
Danh sách tuyến buýt Hà Nội chạy trở lại và lưu ý khi đi xe buýt mùa dịch
Sau khi nới lỏng giãn cách xã hội, các tuyến xe buýt tại thủ đô Hà Nội đã chính thức vận hành trở lại. Ngoài việc đeo khẩu trang, hành khách còn cần lưu ý điều gì để phòng dịch COVID-19?
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiĐBSCL tạo đột phá về chỉ số PCI - Bài cuối: Những vấn đề cần cải thiện
Các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long trong thời gian tới sẽ có nhiều lợi thế để nâng cao chỉ số PCI, từ đó góp phần tích cực vào phát triển kinh tế-xã hội của địa phương
-
Kinh tế xã hộiXử phạt thông qua Cổng Dịch vụ công quốc gia không thể có tiêu cực
Lực lượng Cảnh sát giao thông đã cung cấp 13.000 dữ liệu về các trường hợp vi phạm hành chính để phục vụ tra cứu, nộp phạt trực tuyến trên Cổng Dịch vụ này, trong đó xử phạt 11.000 trường hợp.
-
Kinh tế xã hộiTp Hồ Chí Minh liệu giải quyết dứt điểm tình trạng ngập nước trong 5 năm tới?
Nhiều giải pháp chống ngập được nêu ra tại hội thảo Thực trạng và kết quả triển khai các nhiệm vụ giảm ngập trong 5 năm 2016-2020 và định hướng, giai đoạn 2021-2025 trên địa bàn Tp Hồ Chí Minh.
-
Kinh tế xã hộiĐBSCL tạo đột phá về PCI - Bài 2: Nhiều mô hình cải cách
Để nâng cao chỉ số PCI, nhiều tỉnh tại đồng bằng sông Cửu Long đã triển khai nhiều mô hình cải cách thủ tục hành chính, nhiều sáng kiến tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp.
-
Kinh tế xã hộiĐBSCL tạo đột phá về PCI - Bài 1: Cải thiện chất lượng điều hành kinh tế
Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) trung bình của ĐBSCL giia đoạn 2015-2019 đã có sự cải thiện tốt hơn và liên tục cao hơn mức trung bình cả nước nhờ cải thiện chất lượng điều hành kinh tế.
-
Kinh tế xã hộiTai nạn giao thông trong 6 tháng đầu năm 2020 giảm sâu nhất trong nhiều năm
6 tháng qua, tai nạn giao thông đã giảm sâu nhất trong nhiều năm qua cả về số vụ, số người chết và số người bị thương so với cùng kỳ, nhưng số vụ vi phạm quy định về nồng độ cồn vẫn ở mức cao.








