Hàng chục cọc thép đã được ép sâu xuống 6m so với mặt đất để hạn chế nguy cơ sạt lở phía taluy âm của đèo Mimosa. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN

Hiện tại chính quyền địa phương đã chốt chặn 2 đầu đèo và phân luồng xe theo 2 hướng khác vào khu đô thị Đà Lạt. 

Có mặt tại hiện trường, phóng viên TTXVN chứng kiến cả quãng đường dài khoảng 50 - 70 m tại km 226+ 700 Quốc lộ 20 đã bị sụt hoàn toàn thành vực sâu khoảng gần 20m. Nhiều cây thông lớn cũng bị kéo xuống khu vực sụt lở. Khu vực bị sụt có 1 cống tròn đường kính khoảng 1 mét chạy qua đường đang có nước chảy. Toàn bộ mặt đường của vị trí sụt đã mất vào tận rãnh thoát nước bên phía ta luy dương.

Đơn vị thi công đã đóng hàng chục cọc cừ Larsen bằng thép dọc bờ taluy âm xuất hiện vết sạt trượt, hở hàm ếch đang de dọa nền đường đèo Mimosa. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN

Ông Hoàng Anh Tuấn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng túc trực tại hiện trường cho biết vụ việc xảy ra vào khoảng 23 giờ 10 phút đêm 19/11. Vào thời điểm này có 1 xe khách giường nằm của Công ty Phương Trang chạy tới, nhưng nhờ lái xe xử lý tốt tình huống đã phanh kịp ngay trên bờ vực sụt lún.

Sau khi nhận được tin báo, lực lượng Công an phường, Cảnh sát giao thông, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ cùng chính quyền địa phương đã có mặt phong tỏa khu vực nguy hiểm. Ngay trong đêm cơ quan chức năng đã tổ chức phân luồng vào đô thị Đà Lạt.

Hiện tại các phương tiện vào trung tâm tỉnh lỵ Lâm Đồng theo 2 hướng: hướng 1 từ cuối cao tốc Liên Khương- Prenn đi qua đèo Sacom (Khu du lịch Quốc gia hồ Tuyền Lâm) đối với xe máy, xe gia đình, xe du lịch nhỏ và xe tải dưới 3,5 tấn do tuyến đường này nhỏ hẹp và quanh co. 

Điểm xuất hiện sạt lở, hư hỏng kết cấu nền, mặt đường tại Km226+500 – Km226+800 trên đèo Mimosa, cách chân đèo khoảng 1km. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN

Đối với các xe khách lớn và xe tải trên 3,5 tấn sẽ đi theo hướng từ đầu cao tốc Liên Khương- Prenn rẽ trái vào quốc lộ 27, tới Ngã ba Cửa rừng sau đó theo tỉnh lộ 725 qua đèo Tà Nung.

Ông Hoàng Anh Tuấn cho biết, hiện tại Sở Xây dựng đang nghiên cứu hướng khắc phục khu vực sạt lở. Trước mắt có thể mở mặt đường về phía ta luy dương tạo đường tạm cho xe qua lại. Còn tại khu vực mặt đường đã sụt lún, các cơ quan chuyên môn sẽ nghiên cứu phương án khắc phục xử lý, cũng có thể xây cầu đi qua vì vị trí sụt lún rất sâu và rộng…

Cùng với việc thi công khắc phục sự cố, Ban Bảo trì đường bộ tỉnh Lâm Đồng và đơn vị thi công cũng tổ chức phân luồng, hướng dẫn các phương tiện luân phiên di chuyển qua đoạn đường đang bị sụt lún, sạt lở. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN

Trước đó, phóng viên TTXVN đã thông tin vào sáng 17/11, tuyến đèo Prenn (cửa ngõ vào Đà Lạt) bị sạt lở nghiêm trọng tại vị trí trí K224 + 854 (gần cầu Đatanla) do mưa kéo dài trong hai ngày qua. Điểm sạt lở thuộc taluy âm, khiến mặt đường bê tông nhựa nứt toác, kéo dài khoảng 20m, có đoạn ăn sâu vào gần hết một nửa mặt đường bên taluy âm. Tại khu vực này cũng xuất hiện hàng loạt vết nứt lớn kéo dài trên mặt đường, có nguy cơ sạt ở tiếp trong những ngày tới.

Chiều 17/11 UBND tỉnh Lâm Đồng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với đường bộ tuyến đường đèo Prenn. Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cấm người và các phương tiện lưu thông qua đèo. Sau khi đóng đèo Prenn, đèo Mimosa đã trở thành tuyến đường chính đối với các phương tiện giao thông vận tải lớn nhỏ để vào đô thị Đà Lạt…