BNEWS Ngày 7/5, Đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội đi khảo sát Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1.
Bà Nguyễn Thị Phú Hà, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, Trưởng đoàn, ghi nhận và đánh giá cao những nỗ lực của Cần Thơ cùng các đơn vị thi công trong việc chủ động vượt qua nhiều khó khăn, thách thức để bảo đảm tiến độ thực hiện Dự án đạt kế hoạch đề ra.
Dự án nếu được triển khai đúng tiến độ sẽ góp phần cải thiện hạ tầng, nâng cao năng lực kết nối vùng, mở ra dư địa phát triển mới cho địa phương và khu vực. Khi được đẩy nhanh và sớm đưa vào khai thác, dự án sẽ phát huy rõ hiệu quả kinh tế - xã hội, đóng góp tích cực vào tăng trưởng chung. Đây cũng là yếu tố quan trọng hỗ trợ hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm nay.
Trong thời gian tới, chính quyền địa phương và các nhà thầu tiếp tục phối hợp chặt chẽ để duy trì được tiến độ thực hiện Dự án trong bối cảnh nguồn vật liệu, chi phí thi công còn nhiều biến động. Theo ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ, trong thời gian qua, nguồn cát san lấp phục vụ dự án trên địa bàn Cần Thơ cơ bản đã được đảm bảo, góp phần duy trì tiến độ thi công. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là nguồn cung đá xây dựng.Do đặc thù khu vực, các nhà thầu buộc phải tìm kiếm nguồn cung từ các tỉnh Đông Nam Bộ, dẫn đến phát sinh nhiều trở ngại trong khâu vận chuyển, đặc biệt là chi phí logistics và thời gian cung ứng.
Bên cạnh đó, giá xăng dầu liên tục biến động theo chiều hướng tăng đã tác động trực tiếp đến chi phí vận chuyển vật liệu, kéo theo tổng mức đầu tư xây dựng bị đội lên đáng kể tạo áp lực lớn cho các nhà thầu.
Trước thực trạng trên, lãnh đạo thành phố kiến nghị các cơ quan có thẩm quyền tăng cường công bố giá vật liệu xây dựng theo hướng bám sát diễn biến thực tế của thị trường. Đồng thời, cần nghiên cứu, xem xét cơ chế điều chỉnh giá hợp đồng xây dựng một cách linh hoạt, phù hợp, nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, bảo đảm tiến độ Dự án cao tốc. Ông Nguyễn Trung Hậu, Phó Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, cho biết Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 qua địa bàn thành phố gồm 3 dự án thành phần (2, 3 và 4), tổng chiều dài 132,47 km, tổng vốn đầu tư 31.288 tỷ đồng.Trong đó, dự án thành phần 2 có tổng mức đầu tư 9.845 tỷ đồng; kế hoạch vốn năm 2026 hơn 942 tỷ đồng, 4 tháng đầu năm đã thực hiện hơn 406 tỷ đồng; lũy kế từ khi khởi công đạt hơn 6.390 tỷ đồng, tương đương gần 65% tổng mức đầu tư.
Đối với dự án thành phần 4, kế hoạch vốn năm 2026 là 2.245 tỷ đồng; 4 tháng đầu năm giải ngân hơn 372 tỷ đồng, đạt khoảng 16% kế hoạch; lũy kế đạt hơn 60% tổng mức đầu tư.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 44.691 tỷ đồng. Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng ở miền Tây, dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2026 và đưa vào khai thác toàn tuyến năm 2027.- Từ khóa:
- cần thơ
- cao tốc
- cao tốc bắc nam
- thi công cao tốc
Tin liên quan
Hoàn thành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 18/5
Ngày 7/5, ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai trực tiếp kiểm tra hiện trường Dự án Đường 25C và Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng thu hút nhiều sự quan tâm
Trước ngày Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng đang nhận được nhiều sự quan tâm.
-
Kinh tế Việt NamQuy Nhơn mở không gian phát triển mới
Từ trung tâm đô thị biển của Bình Định trước đây, Quy Nhơn đang được định vị trở thành vùng động lực tăng trưởng của tỉnh Gia Lai.
-
Kinh tế Việt NamNgười dân làng biển thu lộc kép từ bảo tồn rong mơ
Những ngày này, dọc các ghềnh đá ven biển Quảng Ngãi, ngư dân nhiều làng biển của tỉnh vẫn đang tất bật thu hoạch rong mơ.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 23/6/2026
Ngày 23/6, kinh tế Việt Nam ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực từ hoạt động đầu tư, sản xuất kinh doanh và chuyển đổi số.












