Đề xuất bàn giao tàu bay bị bỏ rơi 18 năm cho Học viện Hàng không làm giáo cụ

Diệp Anh/Bnews/vnanet.vn
17:55' - 07/08/2025

BNEWS Bộ Xây dựng vừa có văn bản trình Chính phủ phương án xử lý tàu bay B727-200 bị bỏ rơi tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.

Bộ Xây dựng vừa có văn bản trình Chính phủ phương án xử lý tàu bay B727-200 bị bỏ rơi tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, theo hướng giao cho Học viện Hàng không Việt Nam sử dụng tàu bay làm mô hình, giáo cụ thực hành, thực tập trong cơ sở đào tạo chuyên ngành hàng không.

Cụ thể, Bộ Xây dựng xin ý kiến Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà xem xét, chấp thuận thay đổi phương án xử lý tàu bay B727-200 nhằm hiệu quả hơn và phù hợp với đặc thù của tài sản từ “bán đấu giá tài sản” nêu tại Công văn số 10527/VPCP-KTTH ngày 06/12/2016 của Văn phòng Chính phủ, thành “giao cho Học viện Hàng không Việt Nam, sử dụng tàu bay làm mô hình, giáo cụ thực hành, thực tập trong cơ sở đào tạo chuyên ngành hàng không” theo quy định tại khoản 2, Điều 109 Luật Quản lý, sử dụng tài sản công và kết quả Bộ Xây dựng rà soát theo ý kiến của Bộ Tài chính tại Văn bản số 3073/BTC-QLCS ngày 18/03/2019.

Tàu bay Boeing B727-220 bị bỏ rơi tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài được sản xuất từ năm 1975, đến nay đã 50 năm tuổi; do dừng, đỗ lâu ngày (từ ngày 01/05/2007) không khai thác, không bảo dưỡng, không sửa chữa nên đến nay tàu bay này đã cũ kỹ, han gỉ, có dấu hiệu mục nát. Đồng thời, việc phải bố trí 1 vị trí đỗ trong sân bay để trông coi bảo quản đã gây khó khăn, cản trở cho các tàu bay khác trong quá trình vận hành khai thác của Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.

Từ năm 2015, Cục Hàng không Việt Nam (cơ quan quản lý chuyên ngành hàng không) đã xác định tình trạng kỹ thuật của tàu bay bị xuống cấp trầm trọng, không thể phục hồi và không đáp ứng các tiêu chuẩn về đủ điều kiện bay theo quy định của Việt Nam và quốc tế.

Để xử lý tàu bay B727-200, đến nay kết quả triển khai việc bán đấu giá tàu bay của các đơn vị theo chỉ đạo tại Công văn số 10527/VPCP-KTTH ngày 06/12/2016 của Văn phòng Chính phủ không khả thi; xét sự cần phải thay đổi phương án xử lý tàu bay B727-200 hiệu quả hơn, phù hợp với đặc thù của tài sản.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã nghiên cứu, triển khai nhiều biện pháp nhằm tìm kiếm phương án xử lý tàu bay B727-200 hiệu quả, phù hợp hơn với đặc thù của tài sản. Trong đó số có: Phương án 1 - Chuyển giao, điều chuyển cho các đơn vị an ninh, quốc phòng; Phương án 2 - Chuyển giao cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam; Phương án 3 - Giao cho Học viện Hàng không Việt Nam sử dụng tàu bay làm mô hình, giáo cụ thực hành, thực tập trong cơ sở đào tạo chuyên ngành hàng không.

Diệp Anh/Bnews/vnanet.vn