BNEWSBộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND Tp. Hồ Chí Minh về việc thi công cầu Nhơn Trạch của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh.
Dự án đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch. Nguồn ảnh: ttbc-hcm.gov.vn
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND Tp. Hồ Chí Minh đề nghị hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để khởi công thi công cầu Nhơn Trạch của Dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn 1, thuộc đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh.Theo Bộ Giao thông Vận tải, đến nay, việc lựa chọn nhà thầu thi công xây dựng cầu Nhơn Trạch đã hoàn tất và dự kiến khởi công thi công trong tháng 7/2022. Tuy nhiên, theo yêu cầu của nhà tài trợ, điều kiện khởi công dự án là cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng để tránh phát sinh khiếu kiện của nhà thầu quốc tế đòi bồi thường dừng chờ do chưa nhận đủ mặt bằng thi công. Mặt khác, dự án đi qua vùng có địa chất phức tạp nên cần có thời gian xử lý nền đất yếu. Để có mặt bằng thi công đảm bảo hoàn thành dự án đúng kế hoạch, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND Tp. Hồ Chí Minh quan tâm chỉ đạo các sở ngành và UBND thành phố Thủ Đức hoàn thiện thủ tục bố trí bổ sung đủ kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng còn lại cho dự án để trình HĐND Tp. Hồ Chí Minh thông qua trong tháng 7/2022 khoảng 1.470 tỷ đồng; đẩy nhanh giải quyết các thủ tục bồi thường để hoàn thành, bàn giao mặt bằng phạm vi còn lại cho dự án trong năm 2022. Trước đó, ngày 13/7, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông Vận tải) và Công ty Kumho Engineering & Construction đã ký hợp đồng thi công cầu Nhơn Trạch và đường dẫn thuộc đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh. Gói thầu cầu Nhơn Trạch và đường dẫn có giá trị hơn 1.813 tỷ đồng. Quy mô gói thầu sẽ đầu tư xây dựng cầu Nhơn Trạch có bề rộng mặt cầu 19,75 m, chiều dài cầu 2.040 m. Phần nhịp chính là cầu dầm hộp bê-tông cốt thép đúc hẫng cân bằng và nhịp dẫn dầm Super-T bê-tông cốt thép dự ứng lực; đầu tư đường dẫn 2 bên đầu cầu với chiều dài 560 m. Thời gian thực hiện hợp đồng là 35 tháng. Thời gian quan, UBND Tp. Hồ Chí Minh đã tổ chức thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch giai đoạn I. Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Tp. Hồ Chí Minh đã bàn giao cho dự án được 1.740m/1.920 m mặt bằng phần tuyến chính, còn lại chưa bồi thường mặt bằng 180m tuyến chính và 790m các nhánh nút giao. /.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về tình hình triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh.
Quy mô xây dựng các công trình giai đoạn 1 sân bay Côn Đảo đáp ứng công suất khai thác 1 triệu hành khách/năm, có khả năng khai thác lên đến 2 triệu hành khách/năm.
Một số nguyên nhân phổ biến khiến ô tô không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật trong lần kiểm định đầu tiên như hệ thống phanh, khí thải và hệ thống lái, bánh xe và thay đổi hệ thống chịu tải.
Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản trả lời chất vấn đại biểu Quốc hội Nguyễn Tạo về kiểm soát chặt chẽ các yếu tố tác động đến xây dựng công trình trọng điểm quốc gia.
Thành phố Hà Nội đang nỗ lực giải quyết bài toàn ùn tắc giao thông ở Thủ đô; trong đó, phát triển vận tải hành khách công cộng để thay thế xe máy là giải pháp cơ bản, chủ yếu để giải bài toán này.
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Bình Minh đã đồng ý tổ chức họp Ban Chỉ đạo Trung ương các Chương trình mục tiêu Quốc gia giai đoạn 2021 - 2025 trực tuyến với các địa phương.
