Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu đề nghị nhà thầu triển khai các mũi thi công để đưa dự án hoàn thành theo kế hoạch. Ảnh: Tuấn Phi-TTXVN

Ngày 6/6, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu cùng đoàn công tác đã kiểm tra khảo sát tại các khu vực thi công dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng ở gói thầu số 09 (huyện Mỹ Tú), gói thầu số 10 (huyện Mỹ Xuyên).

Tại các điểm khảo sát, kiểm tra thực tế tại gói thầu số 09 (đoạn tại cầu số 01, nút giao với đường Quản Lộ - Phụng Hiệp và đoạn tại cầu số 10, cầu vượt đường tỉnh 940), Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng phê bình nhà thầu chậm tiến độ và không có kế hoạch thi công cụ thể, việc triển khai thi công còn chậm…; đề nghị nhà thầu tập trung máy móc, trang thiết bị đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án.

Tại gói thầu số 10 (đoạn cầu số 22, giao với quốc lộ 1), Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu đánh giá, mặc dù còn vướng giải phóng mặt bằng nhưng nhà thầu chủ động làm đường công vụ để đưa máy móc vào thi công. Tuy tiến độ có chậm khoảng 3% nhưng nhà thầu đã có kế hoạch thi công bù tiến độ khi có cát đắp nền.

Ông Trần Văn Lâu cho rằng, dự án thành phần 4 tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 là công trình trọng điểm quốc gia; chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương khẩn trương triển khai các mặt thi công để đưa dự án hoàn thành theo kế hoạch, góp phần đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của cả tỉnh trong năm 2024 đạt từ 95% trở lên.

Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và địa phương phối hợp để tháo gỡ khó khăn, có ý kiến đề xuất kiến nghị lãnh đạo UBND tỉnh những vấn đề liên quan cần giải quyết; Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh tạo điều kiện thuận lợi để các nhà thầu khai thác cát sông phục vụ dự án.

Gói thầu số 09 (Huyện Mỹ Tú) dự án thành phần 4 thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thi công chậm tiến độ đề ra. Ảnh: Tuấn Phi-TTXVN

Ông Nguyễn Tấn Lộc, Giám đốc điều hành dự án thuộc gói thầu số 10 thông tin, gói thầu số 10, xây dựng 15 km đường cao tốc; trong đó, 20 cầu, 20 cống hộp, 677 cống tròn, 1 nút giao lớn nối quốc lộ 1, thời gian thi công 1.260 ngày tổng mức đầu tư là 2.100 tỷ đồng, gói thầu đang bị chậm khoảng 3% so kế hoạch, nguyên nhân chưa chủ động được nguồn cát đắp nền; nhà thầu kiến nghị UBND tỉnh Sóc Trăng cho phép sử dụng lượng cát dự phòng để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng thông tin, Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng thành phần 4, đoạn qua địa bàn tỉnh Sóc Trăng được khởi công từ giữa năm 2023, với tổng nguồn vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng với chiều dài 58,37 km gồm có 4 gói thầu.

Đến nay, tiến độ thi công Dự án thành phần 4 thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 bị chậm tiến độ đề ra từ 3-7%. Nguyên nhân dự án triển khai trong khu vực có nền đất yếu, nền đường phải sử dụng khối lượng lớn vật liệu cát để đắp nền nhưng tỉnh Sóc Trăng không có mỏ đá, đất sét đắp lề phải sử dụng các vật liệu ngoài tỉnh nên sẽ ảnh hưởng đến tiến độ.

Tỉnh đã duyệt giấy phép đầu tiên khai thác cát sông mỏ cát MS05 cho Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12), đơn vị trúng thầu đường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, dự án thành phần 4 qua địa phận tỉnh Sóc Trăng.

Theo đó, mỏ cát MS05 (xã An Thạnh 1 và xã An Thạnh Đông của huyện Cù Lao Dung) với diện tích 100 ha, tổng trữ lượng cát san lấp được phép khai thác 1.141.691m3. Ngoài ra, tỉnh Sóc Trăng còn 4 mỏ cát (MS03, MS06, MS11, MS14) với trữ lượng hơn 10 triệu m3, các mỏ này đang được các nhà thầu hoàn tất thủ tục để sớm đưa vào khai thác theo cơ chế đặc thù, phục vụ thi công các gói thầu xây lắp của dự án cao tốc thành phần 4.