BNEWS Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa có chỉ đạo về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM- Mộc Bài và Dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.
Để sớm hoàn thiện phương án sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương cho các Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài và Dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, tại văn bản số 4593/VPCP-CN, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo:
Về Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và UBND Thành phố Hồ Chí Minh khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư trong tháng 6/2023.
Về Dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, Phó Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và UBND Thành phố Hồ Chí Minh, UBND tỉnh Bình Phước khẩn trương thống nhất phương án tài chính của Dự án, trong đó xác định rõ cơ cấu vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương và khả năng cân đối nguồn vốn cho Dự án.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước khẩn trương hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong tháng 6/2023, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư theo đúng quy định.
Theo thiết kế, chiều dài toàn tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài khoảng 53,5 km với điểm đầu giao với đường vành đai 3 thuộc huyện Hóc Môn (Thành phố Hồ Chí Minh) và điểm cuối kết nối vào quốc lộ 22 khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh).
Dự án sẽ được phân kỳ đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT (có sự hỗ trợ của Nhà nước) và chia làm hai giai đoạn. Ở giai đoạn 1, xây dựng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trảng Bàng (Tây Ninh) với quy mô 4 làn xe tiêu chuẩn và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 4 làn xe (đường cao tốc hạn chế).
Giai đoạn 2 (giai đoạn hoàn chỉnh), xây dựng đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trảng Bàng với quy mô 8 làn xe và đoạn Trảng Bàng - Mộc Bài với quy mô 6 làn xe.
Dự án đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 140 km có điểm đầu tại khu vực thành phố Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông, điểm cuối tại thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước.
Tuyến đường này có quy mô quy hoạch 6 làn xe nhưng theo sơ bộ tính toán trường hợp phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe bề rộng 17 m (tương tự quy mô phân kỳ của Dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020, 2021-2025 và một số dự án đường cao tốc khác đang triển khai), vận tốc thiết kế 80-100 km/h, tổng mức đầu tư khoảng 23.000 tỷ đồng./.
Tin liên quan
Chính thức đưa vào vận hành tuyến cao tốc Vĩnh Hảo- Phan Thiết
Đường bộ cao tốc đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết có tổng chiều dài 101 km với tổng mức đầu tư 11.000 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamNgăn chặn vận chuyển trái phép gia cầm vào Việt Nam tại các đầu mối giao thông
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm soát, phát hiện, ngăn chặn, xử lý hành vi buôn bán, vận chuyển trái phép gia cầm, sản phẩm gia cầm qua biên giới vào Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamBình Thuận tập trung cải thiện chỉ số năng lực cạnh tranh
Các đại biểu đã thẳng thắn nhìn nhận những hạn chế, yếu kém dẫn đến việc “tụt hạng” chỉ số PCI, từ đó tìm lời giải cho bài toán cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội quyết tâm đảm bảo tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu các cơ quan, đơn vị liên quan làm tốt hơn nữa vận động người dân; hoàn thành tái định cư giải phóng mặt bằng toàn bộ dự án trong năm 2023.
-
Kinh tế Việt NamBình Thuận tập trung cải thiện chỉ số năng lực cạnh tranh
Các đại biểu đã thẳng thắn nhìn nhận những hạn chế, yếu kém dẫn đến việc “tụt hạng” chỉ số PCI, từ đó tìm lời giải cho bài toán cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới trong khu vực ASEAN
Thương mại điện tử đang tăng trưởng mạnh đã tạo cơ hội cho nhiều doanh nghiệp tham gia thị trường xuất khẩu một cách thuận lợi hơn.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng nền báo chí ngày càng chuyên nghiệp, nhân văn và hiện đại
Mục tiêu tối thượng của báo chí cách mạng là phục vụ Tổ quốc, phụng sự nhân dân và hướng con người tới những giá trị nhân văn trong cuộc sống.








