BNEWS Ngày 22/5, Dat Bike ra mắt dòng xe điện gia đình hoàn toàn mới ERA với giá từ 29,9 triệu đồng, đi được tới 200km mỗi lần sạc chỉ hơn 2 tiếng, cốp 50L lớn nhất từng có trên một chiếc xe hai bánh.
Theo nhà sản xuất, ERA được phát triển xoay quanh nhu cầu sử dụng thực tế hằng ngày của người dùng Việt như đi làm, đưa đón con, đi chợ hay di chuyển trong đô thị đông đúc. Xe sở hữu chiều cao yên 750 mm cùng trọng lượng 112 kg nhằm tăng khả năng điều khiển linh hoạt, đặc biệt trong các không gian nhỏ hẹp hoặc bãi gửi xe đông người.
Điểm nhấn đáng chú ý trên ERA là công nghệ “Integrated Charger” – hệ thống sạc tích hợp trực tiếp vào hệ truyền động. Theo Dat Bike, đây là công nghệ lần đầu được hãng thương mại hóa trên xe máy điện.
Thay vì sử dụng bộ sạc rời như nhiều mẫu xe phổ thông hiện nay, hệ thống mới cho phép dùng chung nhiều thành phần điện tử giữa bộ điều khiển động cơ và bộ sạc, giúp giảm trọng lượng, tinh gọn kết cấu và hạn chế các chi tiết dễ phát sinh lỗi.
Nhờ kiến trúc tích hợp này, ERA loại bỏ bộ sạc ngoài cồng kềnh và không cần quạt tản nhiệt riêng, giúp quá trình sạc vận hành êm ái hơn. Người dùng cũng không còn phải mang theo hoặc lo thất lạc bộ sạc khi di chuyển.
Dat Bike cho biết, phiên bản cao cấp ERA E1 được trang bị chế độ sạc Boost với công suất lên tới 2.700W, cho phép bổ sung khoảng 30 km quãng đường chỉ sau 15 phút sạc. Ở chế độ sạc nhanh 1.800W, xe có thể sạc đầy pin trong khoảng hơn 2 giờ.
Hãng kỳ vọng thời gian sạc ngắn sẽ giúp người dùng dễ dàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện mà không thay đổi quá nhiều thói quen sử dụng.
ERA sử dụng bộ pin Dat Battery Gen 6 dung lượng 4,3 kWh – thế hệ pin mới được Dat Bike phát triển dựa trên dữ liệu vận hành thực tế từ các dòng xe trước đây như Weaver, Quantum và Quantum S. Bộ pin này đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UN R136 của Liên Hợp Quốc, đồng thời được cải thiện về độ bền chu kỳ, khả năng quản lý nhiệt và độ ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài.
Theo công bố, quãng đường tối đa 200 km/lần sạc đang thuộc nhóm dẫn đầu phân khúc xe máy điện dưới 30 triệu đồng tại Việt Nam. Song song đó, Dat Bike triển khai chính sách bảo hành pin lên đến 10 năm dành cho khách hàng mua phiên bản ERA E1 trong 30 ngày đầu mở bán.
Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, Founder & CEO của Dat Bike chia sẻ: “Dat Bike tin rằng xe máy điện không cần một hệ sinh thái phức tạp để thay thế xe máy xăng. Một chiếc xe đủ xa, sạc đủ nhanh và cắm được vào bất kỳ ổ điện dân dụng nào là tất cả những gì người dùng cần. Đây là lý do Dat Bike tập trung đầu tư vào chính chiếc xe: pin tự nghiên cứu, sạc tích hợp do Dat Bike phát triển, quãng đường xa nhất. Tự do đích thực đến từ một sản phẩm đủ tốt tự vận hành trơn tru mà không phải phụ thuộc các yếu tố bên ngoài khác”.
Ngoài công nghệ pin và sạc, ERA còn gây chú ý với khoang chứa đồ dung tích 50 lít – mức dung tích được Dat Bike công bố là lớn nhất hiện nay trên một mẫu xe hai bánh. Không gian cốp đủ để chứa nhiều vật dụng cá nhân như mũ bảo hiểm, túi xách, laptop hay hàng hóa mua sắm mà không cần treo thêm bên ngoài.
Mẫu xe mới được bán với hai phiên bản gồm ERA E2 và ERA E1. Cả hai đều sử dụng động cơ Side Motor công suất 5 kW phát triển cùng đối tác FCC Nhật Bản, cho tốc độ tối đa 82 km/h và khả năng tăng tốc 0-40 km/h trong khoảng 3 giây.
Trong đó, ERA E2 có giá 29,9 triệu đồng, hướng đến nhóm khách hàng phổ thông muốn chuyển sang xe điện với chi phí dễ tiếp cận. Phiên bản này vẫn giữ các thông số chủ lực như quãng đường 200 km, cốp 50 lít và động cơ 5 kW.
Trong khi đó, ERA E1 có giá từ 32,9 triệu đồng, được bổ sung hệ thống phanh CBS, đèn định vị, cổng sạc USB cùng các chế độ sạc nhanh và siêu nhanh. Xe cũng hỗ trợ nhiều tính năng thông minh như chống trộm, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, quản lý xe qua ứng dụng và cập nhật phần mềm từ xa (OTA).
Tin liên quan
Anh tăng tốc xe điện, vượt Trung Quốc về đà tăng doanh số
Doanh số xe điện tại Anh tăng mạnh vượt Trung Quốc trong bối cảnh giá nhiên liệu leo thang, cho thấy vai trò quyết định của chính sách và chuỗi cung ứng trong cuộc đua chuyển đổi năng lượng.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyCanada mở cửa đón xe điện Trung Quốc, siết điều kiện đầu tư sản xuất
Bà Melanie Joly, Bộ trưởng Công nghiệp Canada cho biết, ít nhất 4 nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tìm cách tận dụng hạn ngạch nhập khẩu ưu đãi thuế của Canada đối với xe điện.
-
Ô tô xe máyYADEA triển khai chương trình “Đổi xe xăng sang xe điện” với nhiều ưu đãi
Hưởng ứng xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện thân thiện với môi trường, YADEA Việt Nam triển khai chương trình “Đổi xe xăng sang xe điện” tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh từ nay đến ngày 31/7/2026.
-
Ô tô xe máyHàn Quốc sẽ nâng thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trở lại 5% từ tháng 7
Chính phủ Hàn Quốc chính thức thông báo chấm dứt chương trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô vào cuối tháng 6, đưa mức thuế trở lại mức pháp định 5% từ ngày 1/7 tới.
-
Ô tô xe máyTP. Hồ Chí Minh công bố 134 tuyến xe buýt miễn phí từ ngày 1/7
Chiều 22/6, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hồ Chí Minh đã thông tin về triển khai Chương trình hỗ trợ 100% giá vé xe buýt từ ngày 1/7 đến hết ngày 31/12/2026.
-
Ô tô xe máyLý do thị trường xe điện Canada lên ngôi
Sau nhiều tháng doanh số bán hàng ảm đạm, xe điện đang được thúc đẩy bởi giá xăng cao và các chính sách ưu đãi mới của chính phủ liên bang.
-
Ô tô xe máyHyundai và Kia tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ nhờ dòng xe SUV
Hyundai và Kia ghi nhận tăng trưởng doanh số hai chữ số tại Ấn Độ trong 5 tháng đầu năm 2026, nhờ sức hút mạnh mẽ của các mẫu SUV như Creta, Venue, Seltos và Sonet.
-
Ô tô xe máyTắt điều hòa ô tô sai cách: Thói quen tai hại làm tiền triệu "bay màu"
Đừng để thói quen tắt máy xe khi chưa tắt AC khiến giàn lạnh ẩm mốc và giảm tuổi thọ ắc quy. Lưu lại ngay mẹo sử dụng điều hòa ô tô đúng cách để bảo vệ xế yêu.
-
Ô tô xe máyMazda nâng tầm phân khúc cao cấp tại Việt Nam với CX-60, CX-90 Hybrid và MX-5
THACO AUTO đưa Mazda bước vào giai đoạn định vị Japanese Premium ở Việt Nam với bộ đôi SUV Hybrid CX-60, CX-90 và huyền thoại roadster MX-5, nhấn mạnh công nghệ, trải nghiệm lái và nghệ thuật chế tác.
-
Ô tô xe máyXe điện Trung Quốc tăng tốc toàn cầu, Canada trở thành thị trường chiến lược
Trước áp lực giảm tốc trong nước, các hãng xe điện Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu, hướng tới Canada và nhiều thị trường mới, tạo sức ép cạnh tranh lên ngành ô tô toàn cầu.















