BNEWS Cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có tổng chiều dài dự kiến 140 km; trong đó đoạn qua tỉnh Đắk Nông có chiều dài 38 km.
Ông Nguyễn Nhân Bản, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đắk Nông cho biết, cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) có tổng chiều dài dự kiến 140 km; trong đó đoạn qua tỉnh Đắk Nông có chiều dài 38 km. Việc điều chỉnh cục bộ nhiều vị trí được xác định nhằm giảm thiểu chi phí đầu tư và đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật đường cao tốc. Dự kiến việc này sẽ hoàn thành trong quý IV/2022.
Theo UBND huyện Đắk R’Lấp, từ tháng 5 – 6/2022, UBND huyện Đắk R’Lấp đã chỉ đạo các đơn vị liên quan, chính quyền 6 xã công bố quy hoạch quy hoạch chi tiết đường Hồ Chí Minh (mở rộng). Đây là quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào năm 2013. Việc xây dựng đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành sẽ được thực hiện theo quy hoạch, hướng tuyến này; trong đó, có một số vị trí được điều chỉnh cục bộ. Cũng theo UBND huyện Đắk R’Lấp, cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành, đoạn qua huyện Đắk R’Lấp có tổng chiều dài 32 km. Tổng diện tích đất cần thu hồi được xác định là 380 ha. Tổng số hộ dân bị thu hồi đất là 500 hộ; trong đó có 250 hộ đủ điều kiện bố trí tái định cư. Ông Đỗ Thanh Cát, Phó Chủ tịch UBND huyện Đắk R’Lấp, tỉnh Đắk Nông cho biết, người dân rất đồng tình, ủng hộ việc triển khai đường cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành.Trong quá trình làm việc, các bên liên quan xác định cần điều chỉnh độ dài tuyến đường, cũng như điều chỉnh cục bộ một số vị trí. Hiện nay, các đơn vị liên quan đang tiến hành khảo sát, đề xuất điều chỉnh. Đây là vấn đề người dân rất quan tâm.
Trước thông tin nhiều hộ dân lo lắng về các điều chỉnh liên quan tới dự án này, huyện đã tổ chức thông báo cho các hộ dân liên quan tiến hành canh tác, sử dụng đất bình thường, đúng mục đích.Dự kiến tháng 5 – 6/2023 sẽ có báo cáo chính thức về việc điều chỉnh và huyện sẽ sớm tổ chức công bố rộng rãi./.
Tin liên quan
Sẵn sàng cho khởi công cao tốc Bắc - Nam qua Hậu Giang
Việc chuẩn bị cho dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025 qua tỉnh Hậu Giang đã vượt tiến độ quy định trong Nghị quyết 18, đảm bảo điều kiện để khởi công.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThặng dư thương mại năm 2022 của Bình Dương ước đạt gần 10 tỷ USD
Theo báo cáo kinh tế - xã hội năm 2022 của tỉnh Bình Dương ước kết quả đạt được nhiều chỉ tiêu tăng trưởng khá; trong đó tổng mức bán lẻ hàng hoá và doanh thu dịch vụ ước đạt 269.440 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác giữa Đà Nẵng và Hoa Kỳ
Ngày 25/11, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng có đã tiếp bà Susan Burns, Tổng Lãnh sự Hoa Kỳ tại Thành phố Hồ Chí Minh đang thăm và làm việc tại Đà Nẵng.
-
Kinh tế Việt NamĐồng thuận mở rộng cầu Hồ bằng nguồn vốn của tỉnh Bắc Ninh
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bắc Ninh phản hồi đề xuất mở rộng cầu Hồ và đoạn tuyến hai đầu cầu kết trên tuyến Quốc lộ 38 qua địa bàn tỉnh này.
-
Kinh tế Việt NamSắp dừng thu phí dự án BOT Biên Hòa - Vũng Tàu
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Biên Hòa – Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BOT đã cơ bản thu phí đủ hoàn vốn, tạo lợi nhuận, dự kiến dừng thu phí từ ngày 17/12 tới.
-
Kinh tế Việt NamBộ Giao thông Vận tải: Không có vướng mắc liên quan đến việc IPP Air Cargo rút khỏi thị trường hàng không
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản báo cáo gửi tới Thủ tướng Chính phủ về việc dừng cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không hàng hóa cho Công ty cổ phần IPP Air Cargo.
-
Kinh tế Việt NamĐột phá tăng trưởng trong nền kinh tế số
Ngày 25/11, Shark Tank Forum 2022 – STF5 với chủ đề “Đột phá tăng trưởng trong nền kinh tế số - Hacking growth in the digital economy” đã diễn ra tại Tp. Hồ Chí Minh.







