BNEWS Ngày 3/12, Sở Giao thông Vận tải thành phố Đà Nẵng có thông báo chính thức về việc lái xe và nhân viên phục vụ trên xe buýt của Chi nhánh II - CTCP Công nghiệp Quảng An 1 tại Đà Nẵng ngừng việc.
Theo đó, sáng 01/12, tại điểm tập kết xe của hệ thống xe buýt trợ giá Đà Nẵng dưới chân cầu Thuận Phước, thuộc Phường Thuận Phước, Quận Hải Châu, thành phố Đà Nẵng, có hơn 200 lái xe, nhân viên phục vụ trên xe buýt của 05 tuyến xe buýt trợ giá của Chi nhánh II - Công ty Cổ phần Công nghiệp Quảng An I tại Đà Nẵng đã tạm ngừng làm việc do công ty này chậm trả lương tháng 10/2017 cho người lao động.
Sau khi nhận được thông tin, lúc 05 giờ 00 phút sáng cùng ngày, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cùng các ngành như Liên đoàn lao động Thành phố, Sở Lao động - Thương binh và Xã hội, Công an Thành phố, Phòng Nội chính - Văn phòng UBND Thành phố đã trực tiếp đến tại hiện trường để giải quyết sự việc. Đồng thời, yêu cầu công ty thanh toán ngay tiền lương tháng 10/2017 cho người lao động. Đến 10 giờ 30 phút cùng ngày, tất cả người lao động đã nhận được tiền lương và sau đó, hệ thống xe buýt trợ giá đã hoạt động lại bình thường vào lúc 11 giờ 00 phút cùng ngày, theo đúng biểu đồ và thời gian giãn cách đã được phê duyệt. Để giải quyết triệt để các kiến nghị của người lao động, Sở Giao thông Vận tải cũng tiếp tục chủ trì tổ chức buổi đối thoại giữa Tổng Giám đốc Công ty với người lao động vào ngày 02/12. Cùng tham dự buổi đối thoại có đại diện của Văn phòng UBND Thành phố, Liên đoàn lao động Thành phố và Sở Lao động - Thương binh và Xã hội. Qua buổi đối thoại, Tổng Giám đốc Công ty cùng với đại diện các cơ quan tham dự đã giải thích đầy đủ, cụ thể, rõ ràng các vướng mắc. Tập thể lái xe, nhân viên phục vụ trên xe buýt đã thỏa mãn và thống nhất với các nội dung giải quyết, yên tâm làm việc. Đồng thời, cam kết với Công ty và các ngành của thành phố trong thời gian đến không để xảy ra tình trạng ngừng việc nêu trên.05 tuyến xe buýt có trợ giá trên đã đi vào hoạt động từ tháng 10/2016 đến nay với hệ thống xe buýt đời mới, tiện nghi và đã đáp ứng một phần nhu cầu đi lại nhân dân thành phố Đà Nẵng bằng phương tiện vận tải công cộng.
Tuy nhiên, do chưa hình thành thói quen đi lại bằng xe buýt và hệ thống chưa bao phủ trong toàn mạng lưới giao thông thành phố nên doanh thu xe buýt trong thời gian qua chưa đạt được theo kế hoạch đề ra./.
>>> Chủ đầu tư nói gì về sự cố tại dự án đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi?
Tin liên quan
Bãi nhiệm chức danh Chủ tịch HĐND thành phố Đà Nẵng đối với ông Nguyễn Xuân Anh
HĐND thành phố Đà Nẵng đã tổ chức phiên họp bất thường để xem xét về việc đề nghị bãi nhiệm chức danh Chủ tịch HĐND thành phố và đại biểu HĐND thành phố đối với ông Nguyễn Xuân Anh.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamLợi thế của Bắc Vân Phong khi trở thành đặc khu hành chính kinh tế
Đặc khu hành chính - kinh tế Bắc Vân Phong được quy hoạch xây dựng tại khu vực phía Bắc của Khu kinh tế Vân Phong, với diện tích dự kiến khoảng trên 110.000 ha.
-
Kinh tế Việt NamChuyến thăm Singapore và Australia góp phần thực hiện mục tiêu đối ngoại của Việt Nam
Đoàn đại biểu cấp cao Quốc hội Việt Nam do Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân dẫn đầu đã kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức CH Singapore và CH Liên bang Australia từ ngày 26/11 – 2/12.
-
Kinh tế Việt NamTP Hồ Chí Minh: Triển khai ngay các nội dung xây dựng cơ chế đặc thù
Chiều 2/12, Hội nghị lần thứ 15 Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố Hồ Chí Minh khóa X đã kết thúc, thông qua nhiều nội dung quan trọng.
-
Kinh tế Việt NamTP Hồ Chí Minh: Thi hành kỷ luật nhiều tổ chức Đảng và đảng viên vi phạm
Chiều 2/12, Ủy ban Kiểm tra Thành ủy Thành phố Hồ Chí Chí Minh đã có thông báo về kết quả kiểm điểm, xem xét thi hành kỷ luật đối với các tổ chức Đảng và đảng viên vi phạm.
-
Kinh tế Việt NamLùi thời hạn áp dụng ghi tên tất cả thành viên gia đình vào "sổ đỏ"
Bộ Tài nguyên và Môi trường đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép lùi thời gian có hiệu lực của quy định liên quan đến việc ghi tên tất cả thành viên gia đình vào "sổ đỏ".
-
Kinh tế Việt NamTrạm BOT Cai Lậy vẫn diễn biến phức tạp
Với thế giằng co như hiện nay, tình hình ở trạm BOT Cai Lậy chắc chắn còn khó khăn kéo dài nếu như các cấp thẩm quyền chưa có phương án giải quyết một cách thỏa đáng








