Công trường cầu Bình Khánh có tĩnh không cao nhất Việt Nam
BNEWS Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp (TP Hồ Chí Minh) trên cao tốc Bến Lức-Long Thành có chiều dài 2,76 km, thiết kế theo công nghệ dây văng hai mặt phẳng, nhịp chính dài 375m, hai trụ tháp cao 155m.
Đặc biệt, cầu có tĩnh không thông thuyền lên tới 55 m, cao nhất Việt Nam. Tính đến đầu tháng 7, khối lượng các hạng mục đã đạt 93%, dự kiến về đích vào cuối tháng 8/2025.
Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp (Thành phố Hồ Chí Minh) trên cao tốc Bến Lức - Long Thành được hợp long vào ngày 28/6/2025 vừa qua. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Cầu Bình Khánh dự kiến về đích cuối tháng 8/2025 góp phần đưa toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác trong năm 2026. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Cầu Bình Khánh hiện đạt gần 93,2% khối lượng và dự kiến về đích vào cuối tháng 8/2025. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Cầu Bình Khánh có tĩnh không thông thuyền lên tới 55 m, cao nhất Việt Nam hiện nay, đáp ứng tiêu chuẩn cho tàu lớn lưu thông an toàn, thuận tiện qua luồng chính vào cụm cảng quan trọng của Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Cầu Bình Khánh có chiều dài 2,76 km, nhịp chính dài 375 m, hai trụ tháp cao 155 m. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Cầu Bình Khánh thiết kế theo công nghệ dây văng hai mặt phẳng hiện đại. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Đoạn nối đường dẫn cầu Bình Khánh với cao tốc Bến Lức - Long Thành địa bàn xã Hiệp Phước, Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Công nhân thi công đồng loạt nhiều hạng mục hoàn thiện trên công trường cầu Bình Khánh. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Công nhân thi công đồng loạt nhiều hạng mục hoàn thiện trên công trường cầu Bình Khánh. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Tin liên quan
